Este es el AVATR 011, más específicamente una edición especial del SUV eléctrico que fue codiseñada con Matthew M.Williams (MMW), cofundador de la marca de moda 1017 ALYX 9SM y director creativo de la marca de moda de lujo francés Givenchy.
Limitado a solo 500 unidades en todo el mundo, el AVATR 011 MMW cuenta con algunos toques de diseño únicos que reflejan la marca MMW.El color negro es el tema principal aquí, y el tono se usa para casi todo, incluido el cuerpo del vehículo, las ruedas de 22 pulgadas y las piezas de acabado..
Hay algunos acentos de plata para contraste, como en las pinzas de freno y dentro de la cabina.En el interior, se pueden ver guiones de plata en la consola central, tarjetas de puerta y asientos, acompañados de una combinación de cuero nappa y tapiceros de cuero mate nuprima.
Los toques finales incluyen las letras "avatrmmw" presentadas en los reposacabezas del asiento, pinzas de freno, alféizares de la puerta y la pantalla de arranque, junto con hebillas de marca ubicadas detrás del asiento delantero, en el compartimento de almacenamiento, debajo de la consola central y en el arranque.
Estas fotos también nos dan un buen vistazo al interior del 011, que no se mostró cuando el SUV eléctrico se reveló por primera vez en noviembre pasado.Ciertamente es de apariencia moderna, con no menos de tres pantallas en exhibición, incluido un clúster de instrumentos digitales, una pantalla táctil del lado del pasajero y una pantalla táctil masiva central.
El más grande de los tres es donde se accede todas las funciones del vehículo, lo que resulta en una consola central muy minimalista que solo alberga un cubero de almacenamiento y un par de cargadores de teléfonos inalámbricos.En otro lugar, encontramos un tablero expansivo que se envuelve alrededor de los pasajeros delanteros y combina cuidadosamente con las cartas de la puerta, junto con una dirección que tiene una parte superior e inferior aplanada.
La cabina del 011 parece ser bastante futurista, y esto también es cierto cuando examinamos el exterior del SUV.En la parte delantera, encontramos luces de carreras diurnas LED delgadas que incluyen una tira de luz superior y un clúster en forma de L debajo, este último, lo que lleva a los faros primarios.No hay una rejilla tradicional aquí, con solo una ingesta inferior de forma trapezoidal que es otra característica de la cara del 011.
Por los lados, hay asas de puertas retráctiles, así como abdominales laterales que albergan el sistema de cámara del vehículo: los espejos laterales convencionales todavía están presentes y montados en las puertas.El 011 tiene una línea de techo similar a un cupé que conduce a una ventana trasera con rasos abruptos y a una barra de luz que abarca el ancho del vehículo.La parte trasera se mantiene en el enfoque de diseño suave y minimalista, con respiraderos laterales y un delantal inferior negro.
Si se pregunta qué tan grande es el 011, el vehículo eléctrico mide 4,880 mm de largo, 1970 mm de ancho, 1,601 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2,975 mm.Para algún contexto, el Porsche Cayenne actual tiene 4,919 mm de largo (+39 mm), 1.983 mm de ancho (+13 mm), 1,636 mm de alto al menos (+35 mm) y su distancia entre ejes abarca 2,895 mm (-80 mm).
Si también se pregunta de dónde se originó la marca Avatr, la compañía se conocía anteriormente como Channing Nio, una empresa conjunta entre el automóvil de China de China y Nio.Tras la salida de NIO de la asociación en 2018, la tecnología AVATR se creó con la participación de Huawei y el proveedor de baterías CATL.
El 011 es el primer modelo de AVATR, parte de la serie "0" de la marca, y está equipado con dos motores eléctricos de Huawei que proporcionan una salida total de 578 ps (570 hg o 425 kW).El fabricante de productos electrónicos se ha comprometido a los automóviles, con el SERES SF5 como otro EV, la compañía está involucrada en.Huawei también tiene su propia marca de automóviles llamada Aito, que significa "agregar inteligencia al auto", con el M5 (una versión PHEV del SF5) siendo su primera oferta.
Mientras tanto, CATL suministra el paquete de baterías de litio ternarias CTP (celda a paquete) utilizada en el 011, que tiene una capacidad de energía de 90.38 kWh para un rango de hasta 700 km.En cuanto al rendimiento, el 011 tarda tres segundos en obtener de 0 a 100 km/h y alcanzará una velocidad máxima de 200 km/h.También viene con un sistema de carga súper rápido de 750 voltios que puede aceptar una potencia de carga de 240 kW, lo que le permite cargar la batería de un 30-80% en solo 15 minutos.
Además, el 011 también viene con Huawei Inside (HI), una solución de automóvil inteligente totalmente apilada que unifica una plataforma informática capaz de 400 tops (operaciones TERA por segundo) con tres sensores lidar, seis radares de onda milimetre, 12 radares ultrasónicos y13 cámaras.Se espera que el 011 salga a la venta en China en el segundo trimestre de 2022, y se espera que las entregas comiencen en el tercer trimestre.
