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¿Por qué ir a Alemania a comprar un coche usado?
En primer lugar, beneficiarse de precios más bajos. El mercado de automóviles usados está muy bien abastecido en Alemania, los precios de los vehículos nuevos son más bajos y esto se refleja en el mercado de automóviles usados con precios de venta un 15% más bajos en promedio que en el mercado francés. Este fenómeno se observa especialmente en los modelos alemanes populares en Francia: BMW, Audi, Mercedes o Porsche a la cabeza.
Entonces, el mercado presenta coches de marcas alemanas en muy buen estado: los alemanes tienen la merecida fama de ser muy cuidadosos con sus vehículos.
El hecho de que el mercado de segunda mano esté especialmente desarrollado al otro lado del Rin ofrece también la posibilidad de encontrar coches a veces raros en Francia, en particular cupés, sedán o todoterrenos de gasolina, poco vendidos como nuevos en nuestro país. Por ejemplo: BMW Serie 5, Serie 6, X6, versiones M; Audi A5, A6, Q7, gama Audi Sport RS; Mercedes Clase C, CLS, versiones AMG,…
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Comprando bien por un buen precio
Si desea comprar un automóvil en Alemania, corre el riesgo de encontrarse frente a una plétora de opciones. Nuestro consejo, eche un vistazo a los modelos que le atraigan, establezca un presupuesto, kilometraje, motor u opciones que le interesen, y revise los anuncios. Elija automóviles que no estén en el otro extremo de Alemania: esto puede llegar muy lejos rápidamente y sus interlocutores pueden sentirse menos cómodos vendiendo un automóvil a Francia.
Si encuentra autos alemanes que le gustan, preste atención a su acabado y equipamiento. A veces hay más acabados disponibles en Alemania que en Francia para el mismo modelo, por lo que pueden estar menos bien equipados que los coches equivalentes en Francia, lo que también explica el precio más bajo (por ejemplo, algunos Audi en acabado S-Line que no tenían dirección controles de rueda o GPS en Alemania, pero se suministran de serie en Francia).
Además, los gustos y necesidades de los alemanes pueden diferir de los nuestros (por ejemplo, los automóviles, los automóviles a menudo tienen asientos con calefacción o aire acondicionado manual, lo que rara vez es una ventaja en Francia).
El consejo de CapCar ¡Elija su elección de un automóvil bien equipado con un historial claro, para evitar cualquier dificultad en la reventa! Un automóvil con un historial claro generalmente se vende mucho más rápido y da confianza a los compradores.
Finalmente, favorezca la gama alta (BMW, Audi, Mercedes, Porsche) porque su compra será más rentable en vista de los diversos costos asociados con la compra de un automóvil en el extranjero. Así que procura eliminar los coches comunes (tipo Volkswagen u Opel excepto modelos de gama alta como el VW Touareg).
Último punto muy importante, presta atención a la rentabilidad final de tu proyecto de compra, porque comprar un vehículo usado en el extranjero no siempre es rentable. Incluidos todos los costos, para que la transacción sea ventajosa, cuente una diferencia de al menos 2000 euros con un automóvil comprado en Francia.
Recuerda que cuando importas un coche usado reciente, si entra por primera vez en territorio francés, deberás pagar el impuesto al carbono correspondiente a las emisiones de CO2 de tu coche. Es tanto más restrictivo cuanto que el interés financiero es más consecuente en los motores grandes en Alemania, por lo que es necesario estar seguro de poder obtener un beneficio sustancial con respecto a una compra en Francia. vaya a Alemania, encuentre su Audi A1 usado en Capcar.
Tenga cuidado antes de comprar, los peligros son numerosos.
En primer lugar, la barrera del idioma es importante, especialmente si está comprando un automóvil privado. Si no domina el alemán o el inglés, será difícil realizar una transacción segura sin la ayuda de un tercero. Por lo tanto, es necesario estar extremadamente atento, porque un malentendido puede ocurrir rápidamente.
Si opta por realizar la transacción con un distribuidor, le recomendamos que elija uno ubicado cerca de la frontera, porque debería estar más acostumbrado a tratar con extraños. No dude en traer a un experto o una persona de habla alemana para que lo apoye. Los alemanes también hablan en su mayoría inglés, por lo que esta también puede ser una forma de comunicarse, pero necesitará una base sólida para una transacción pacífica.
Recuerde que ser cauteloso es esencial porque las estafas son omnipresentes. Los concesionarios de automóviles usados alemanes tienden a manipular ciertas partes de los automóviles, como el odómetro, de forma rutinaria para hacer subir los precios. Se trata de una estafa clásica y se estima que afecta a uno de cada tres coches en Alemania.
De hecho, solo necesita obtener una caja simple para cambiar el kilometraje, caja que se permite poseer en Alemania, ¡pero no usar ...! La ley alemana no es muy cuidadosa con estas prácticas.
Por eso es imprescindible exigir una comprobación de kilometraje a la hora de comprar el coche realizando un peritaje, que sin embargo tiene un coste determinado (60-70 €). Además, verifique el historial del automóvil, sus facturas de mantenimiento y su libro de mantenimiento para asegurar la compra.
Los trámites administrativos a seguir para comprar
Para recoger tu coche en Alemania y poder disfrutarlo sin problemas en Francia, hay unos sencillos pasos a seguir para estar en orden durante la compra:
Debes declarar la compra de tu vehículo en un plazo de 15 días en la oficina de impuestos de la que dependes, proporcionándote tu certificado de registro (tarjeta gris), el contrato de compraventa (factura de compra o certificado de transferencia), tu cédula de identidad y comprobante. de dirección. Este paso le permite obtener una liquidación de impuestos, lo que le permite demostrar que está en regla con los impuestos y para no tener que pagar el IVA sobre el automóvil. Para los coches de más de 4 años, es obligatoria una técnica francesa de control, incluso si al comprar su vehículo se realizó una inspección en Alemania Obtenga una tarjeta de registro francesa en la prefectura, como máximo un mes después de la fecha de compra del coche. Puede acceder a la información necesaria en el sitio web ANTS (Agencia Nacional de Títulos Garantizados).
En cuanto a la placa de matrícula, en la mayoría de los casos, se habrá retirado del vehículo. Entonces tienes dos posibilidades:
O obtienes una matrícula temporal alemana (Kurzkennzeichen, cuesta alrededor de 35 €), luego una matrícula temporal francesa (WW, cuesta 30 €).
O obtiene una placa alemana destinada a la exportación (Ausfuhrkennzeichen, cuesta 80 €); esta suele ser la solución más sencilla.
Por lo tanto, comprar un automóvil en Alemania puede ser ventajoso, pero aún conlleva ciertos riesgos. Estudie el mercado francés con precisión de antemano, porque también puede encontrar buenos vehículos sin cruzar la frontera. ¡Considere, por ejemplo, nuestros coches a la venta en CapCar.fr! Finalmente, tenga en cuenta que un automóvil importado de Alemania se venderá por menos en Francia que si fuera de origen francés, así que considere incluir esto en su cálculo si planea revenderlo más adelante.
