El nuevo SUV de rendimiento híbrido suave e híbrido enchufable ofrecerá 100 km de autonomía eléctrica en forma de PHEV.
Cupra ha presentado un nuevo modelo que introducirá una nueva generación de tecnología híbrida para La submarca deportiva de SEAT en 2024.
Con las burlas de SEAT y el jefe de Cupra, Wayne Griffiths, durante la conferencia de prensa anual de ganancias de SEAT, el nuevo modelo parece tener la forma de un SUV, aunque aún se desconoce el tamaño del vehículo.
Es uno de los cuatro autos nuevos que llegarán a la línea Cupra en los próximos años, junto con el SUV Tavascan totalmente eléctrico, el UrbanRebel, un vehículo eléctrico pequeño y asequible que usa la plataforma MEB Entry, y otro, aún desconocido. , vehículo que podría ser un familiar o un shooting brake basado en el Volkswagen Arteon.
“Es un SUV electrificado con tecnología híbrida suave e híbrida enchufable que produciremos junto con el Audi Q3 sportback en Hungría”, reveló Griffiths.
“Con una autonomía totalmente eléctrica de 100 km, creo que liderará una nueva generación de híbridos enchufables”, agregó.
Es posible que sea un SUV en un segmento completamente nuevo para Cupra, como se insinuó el año pasado cuando el jefe de SEAT dijo que dos nuevos vehículos que "ampliarían" la gama Cupra llegarían en los próximos dos años. .
Sin embargo, la fecha de llegada de 2024 se alinea con lo que podría ser el final del ciclo de vida del Ateca. El SUV del segmento C de la marca se presentó como SEAT en 2016 y se convirtió en Cupra con una versión caliente en 2018, actuando como vehículo de lanzamiento de la submarca Cupra.
Usando energía híbrida enchufable y siendo construido junto con el Audi Q3 Sportback, es casi seguro que el automóvil use una evolución de la plataforma MQB del Grupo VW, ofreciendo un sistema híbrido enchufable más sustancial que el actualmente disponible en PHEV modelos basados en el MQB.
La mayor autonomía de 100 km se logrará mediante la instalación de una batería más grande actualmente disponible en automóviles híbridos enchufables que utilizan el sistema MQB. Sin embargo, las necesidades de embalaje de una batería más grande también podrían apuntar a que este modelo sea más grande que el Ateca, ocupando un segmento por encima.
James Brodie
