El próximo SUV de Ferrari, actualmente conocido como Prosangue, estará limitado en suministro a través de sus múltiples trenes de tráfico, incluido un V12.
La marca italiana dice que es poco probable que siga otras marcas de alta gama para aumentar la producción para satisfacer la demanda esperada de su primer crossover.
Dieter Knechtel, presidente de Ferrari, Lejano Oriente y Medio Oriente, dijo a Carexpert que la compañía administrará diligentemente la oferta y la demanda de su próximo SUV.
“Ahora será otro modelo de rango, e incluso ahora con nuestros modelos de rango no hay un suministro interminable.Por lo tanto, tendremos mucho cuidado de equilibrar eso correctamente ", dijo Knechtel.
Según el Sr. Knechtel, Ferrari administrará la exclusividad de su SUV de la misma manera que sus otros modelos, lo que significa que las ediciones especiales u otras variantes especiales serán muy limitadas y los clientes existentes tendrán prioridad.
Al decir eso, la compañía cree que la Prosangue traerá una gama de nuevos compradores a sus puertas.
“En realidad, fue uno de los propósitos originales de invertir en ese segmento.Vimos la oportunidad de ampliar nuestra base de clientes con personas que no han estado entrando en la marca sino a SUV, pero como no tenemos uno ... ahora tenemos la oportunidad de que entren en la marca."
Knechtel cree que el SUV traerá una base de clientes más joven a la marca, junto con muchos compradores por primera vez.Actualmente, los automóviles como Roma (70 por ciento) y Portofino (60 por ciento) atraen a una gran cantidad de compradores de Ferrari por primera vez, pero se espera que la Prosangue vaya más allá.
As for first-time buyers? “we expect similar trends to happen to the SUV," Mr Knechtel said.
"Eso está bien, es algo que queríamos, pero no es de esperar que entregamos un suministro interminable, no es lo que podemos hacer."
Carexpert entiende que el SUV de Prosangue se ofrecerá con un V12 con aspiración natural, así como otras opciones de tren motriz, con el fabricante con sede en Maranello para hacer un anuncio con respecto a su línea de productos a mediados de junio.
¿En cuanto al futuro de los V12 en general?Knechtel dice que es para Ferrari decidir si quiere continuar, y dice que la marca es capaz de cumplir con los requisitos de emisión para V12 a medida que comienza a electrificar su rango.
“Sabes, como empresa, estamos muy orgullosos de nuestras tradiciones, por lo que el motor V12 es muy importante.Si en el futuro habrá espacio para ello, depende de nosotros decidir. We can manage that, carbon neutrality we can manage in many ways," he said.
“El V12, a nuestros clientes les encanta, creo que continuamos todo el tiempo que podemos y vemos cómo va."
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