Ford levantó algunas cejas cuando presentó planes por primera vez para Mustang Mach-E.Algunos pensaron que era un sacrilegio adjuntar este nombre icónico a un SUV.
Peor aún, la cosa iba a ser totalmente eléctrica.No es exactamente lo que la mayoría de los puristas esperarían de una de las marcas de autos deportivos más vendidos..Pero, como lo han demostrado el tiempo y las cifras de ventas, las personas han llevado al Mustang Mach-E.De hecho, la gente parece amarlo.Aquí está nuestra revisión Mustang Mach-E.
Si no está convencido, entonces es posible consolarse con un Ford Mustang tradicional.De hecho, la gama con motor de gasolina todavía está disponible y, sí, puede tener una pelota grande y descarada 5.0 litros V8 si no quieres renunciar a la diversión alimentada por fósiles todavía.El último Ford Mustang también es el mejor en términos de manejo y atractivo general.
Pero, si quieres un EV y deportivo y dinámica de SUV junto con una insignia Mustang, entonces el Mach-E es el auto para ir.Compre uno de cada uno y, bueno, tendrá el garaje ideal para dos autos.Si desea que se agregue aún más emociones a la mezcla, Ford también tiene el Mustang Mach-E GT para atascarse en.Los precios comienzan en poco más de £ 40k, por lo que es mucho automóvil para el efectivo.
El Ford Mustang Mach-e en su encarnación original tiene mucho que recordarle su herencia.Afortunadamente, Ford no intentó emular la forma original y el zapato todos los EV Gubbins alrededor de eso..No, en cambio, los diseñadores inteligentes de Ford crearon el SUV desde cero al construirlo en una plataforma dedicada, todo mientras rocían el diseño con un montón de flojos de Mustang frescos.
Como resultado, el automóvil es reconocible instantáneamente pero innegablemente diferente.Hay guiños al estilo original, como protuberancias de capó, luces traseras muy familiares y, naturalmente, la insignia Mustang en sí misma.Todo también funciona con gran efecto, por lo que en lugar de parecer una impresión muy hinchada del Mustang original, este es un automóvil que toma los mejores bits, los coloca en una licuadora y produce un SUV que funciona en la mayoría de los departamentos..
Sin embargo, al ser un SUV, obtienes un poco de volumen, pero eso no es necesariamente algo malo.El Mustang Mach-E está diseñado para llevar a las personas y las cosas..Hace esto ofreciendo grandes puertas, asientos robustos y mucho espacio en el interior.Hay una bota voluminosa que puede tomar casos, pisos e incluso la bicicleta extraña si puede luchar como Mustang en.Además, hay una adolescencia para algunos pares adicionales de pequeños si te has olvidado de empacarlos.
Como siempre es el caso, realmente necesitará gastar más para disfrutar de los beneficios adicionales del Ford Mustang Mach-E.Shell Out para la edición básica de tracción trasera de 68kwh y estarás bien.Ofrece 265bhp, 0-62 mph en menos de 7 segundos y una velocidad máxima de 111 mph.Sin embargo, regate para el modelo de rango estándar de tracción total y obtendrá el beneficio de más potencia y mucho más torque: 580 nm en comparación con 430 nm.
Sin embargo, de manera crucial, con impulso a las cuatro ruedas, el manejo es menos asustadizo, mientras que el rendimiento se abre un poco con un tiempo de 0-62 mph de 6.2 segundos.Eso es más que suficiente para la mayoría de los clientes que Ford tenía en mente para esto, sin duda.Sin embargo, al ser un SUV, y con las familias que es una de las principales razones para poseer una, el rango extendido RWD Mustang Mach-E es quizás la opción más sensata que puede cubrir hasta 379 millas con una carga completa.
Esto viene con una batería de 88 kWh o, para aquellos interesados en el alcance y mucho agarre, la edición extendida de la gama AWD ofrece rendimiento con un tiempo de 0-60 mph de 5.8 segundos y hasta 335 millas de alcance.Los modelos de rango extendido también le brindan el beneficio de la capacidad de carga de 150kW, que es una ventaja si tiene hijos en la parte posterior con una capacidad de atención muy baja.Suponiendo que puede encontrar uno de esos cargadores súper rápido que es.
Si no eres sensato, entonces el Ford Mustang Mach-E GT de 480bhp será tu objetivo principal.Te impulsará de 0 a 62 mph en solo 3.7 segundos, para consternación de otros miembros de la familia en el automóvil con usted.Sin embargo, aprovecha la oportunidad de saltar y ir a conducir solo en este..Sorprendentemente, Ford reconoce que aún puede obtener alrededor de 310 millas en una batería completa de este bebé.Sin embargo, como era de esperar, los tipos de patas de plomo pueden ver mucho menos que eso.
Conduzca cualquiera de las gama Mustang Mach-E y debe encontrar mucha diversión en oferta..El viaje es dinámico y, para un SUV bastante grande, asumirá lo mejor de sus caminos secundarios preferidos con aplomo.Ford tiene un historial comprobado en la producción de autos que son emocionantes de conducir y, aunque no hay gruñido audible proveniente de la bahía del motor (salvo por un burble de computadora falso y realmente divertido), el Mustang Mach-E no es diferente.
Se ofrece el escocio ocasional, que insinuamos anteriormente, pero no es lo suficientemente alarmante como para que te quite el pie del acelerador..En todo caso, agrega un toque de Zing a la experiencia de conducción, que no es algo que obtienes de rivales como la ID de VW.4 o Skoda Enyaq.Jaguar I-Pace es un partido cerrado.
Si conduce los modelos de tracción total, el agarre es más impresionante y el suministro de torque en el rango instantáneo, especialmente en el caso del GT.Además, al estar alto, obtienes la confianza para enfrentar carriles de campo con un poco más de optimismo sabiendo que puedes ver exactamente lo que viene para otro lado..Es una gran experiencia general que probablemente establecerá el Sat-Nav para tomar la ruta más larga y pintoresca como resultado.
Fords modernos vienen con muchas características prácticas que hacen que la conducción diaria sea un poco más soportable.La pantalla calentada QuickClear es un favorito firme, por ejemplo, que está presente en el Mach-E junto con los asientos con calefacción y el volante..De hecho, el SUV ofrece todo lo necesario para pasar largos (y cortos) viajes con comodidad.Puertos USB para mantener a los niños conectados a sus teléfonos y tabletas, mientras que al frente hay un gran gran retrato, 15 orientados al retrato 15.Pantalla táctil de 5 pulgadas.Esto se ve aumentado por un 10.Pantalla de instrumentos digitales de 2 pulgadas y los dos trabajan en perfecta armonía juntos.
Cheaper editions of the Mach-E offer similar levels of infotainment though premium models add the benefit of smarter electrically adjustable seats and a truly bangin’ Bang & Olufsen sound system, complete with ten perfectly positioned speakers.Ideal para calmar a los niños pequeños o, alternativamente, dejar a Rip cuando tienes la oportunidad de conducir el Mach-E en tu sola.
También hay la última encarnación de la sincronización de Ford, que ha sido bien diseñada y funciona con gran efecto a través de la pantalla táctil central.La aplicación también es un buen cumplido.Hay suficientes controles físicos que se ofrecen para hacer un equilibrio sensato, pero la resolución de la pantalla táctil hace que quieras usarlo, incluso si aún no te has convencido de tales cosas..Apple CarPlay y Android Auto se pueden llamar al servicio si prefiere hacer lo suyo, aunque.
Ford también hace que la experiencia de conducción sea a prueba de idiota con un dial circular que le permite establecer uno de los tres modos de accionamiento, incluido el activo predeterminado, junto con un susurro ecológico o una opción más animada y viva, que se explica por sí misma.
Sin embargo, si eres completamente nuevo en el Ford Mustang Mach-E, entonces puedes sentir un poco idiota cuando se trata de entrar y salir.Esto es en realidad más fácil de lo que parece gracias a pequeños botones circulares en el pilar de la puerta que deben presionarse y un mango de la punta de los dedos que lo atrae.También hay un teclado numérico ordenado en la puerta del conductor, que se puede configurar con un pin para evitar la necesidad de una llave.Ideal si estás estacionado y quieres salir a correr, digamos.No es algo nuevo per se, pero funciona brillantemente aquí.
Conducir el Ford Mustang Mach-E resulta ser una experiencia mucho más interesante de lo que podría esperar de un SUV grande y voluminoso.Junto con una experiencia sorprendentemente dinámica detrás del volante, también hay mucho valor agregado aquí, con mucho espacio, comodidad y tecnología para mantener felices a la mayoría de los propietarios..
Aquellos que desean obtener un viaje familiar largo y realizado tan pronto como sea realista posible tienen la opción de ir a modelos de rango extendido.Una apuesta sensata si sus nervios comienzan a deshilacharse con una carga de automóviles de niños pequeños impacientes a bordo.
Sin embargo, este EV también es muy divertido.Si bien la mayor parte de la verdadera tontería de risa se reserva para la edición GT, también obtendrá suficiente del modelo básico de tracción trasera para disfrutar de la risita extraña también.Entonces no es realmente un mustang, pero los niveles divertidos son ciertamente en la misma línea.
Puntuación: 4/5
No es un auto deportivo si amas un V8 tradicional, pero es deportivo
Buen material
0-62 en tan solo 3.7 segundos
Hasta 335 millas de rango
Excelente sistema de sonido B y O
Cosas malas
Grande para un mustang
Abrir las puertas más fuerte de lo que debe ser
