Los contendientes en nuestras competiciones del año se juzgan por los méritos de toda la alineación de vehículos.Eso alisó algo de Kia Telluride en nuestro concurso SUV 2020, ya que solo se ofrece con un 3.V-6 de 8 litros.Cuando el Sorento se deslizó en la ronda finalista de suvotía 2022, lo hizo con dos de sus opciones de motor representadas: el híbrido y los 2.I-4 turboalimentado de 5 litros, que es el motor presentado en nuestro Golden SX-Trim a largo plazo.La base del Sorento 2.La I-4 de 5 litros de aspiración natural también estuvo presente, aunque atornillada en un SUV diferente.También hemos probado la variante híbrida enchufable, agregada al rango para 2022.
Pero los intendentes de Sorento no están comprando toda la alineación: se van a casa con solo uno.Ahora que hemos probado todos los motores, presentemos nuestros pensamientos y recomendaciones finales sobre lo que hace la mejor experiencia de Sorento..
El asterisco se debe a que no hemos probado este motor en el sorento específicamente, pero nuestras evaluaciones en otros vehículos similares sugieren que no nos faltan mucho.La base 2.El I-4 de 5 litros produce 191 hp y 184 lb-ft de torque, y viene conectado a una transmisión automática de ocho velocidades.FWD es estándar, AWD opcional.Es fundamentalmente un tren motriz compartido con el Hyundai Tucson más pequeño, en el que llamamos al motor "apenas adecuado."(El 2023 Kia Sportage ofrece el mismo tren motriz, también.) Nuestros controladores de prueba midieron un 9.3 segundos de tiempo 0-60 mph de un Tucson con este motor, y un Sorento comparable pesa unas 270 libras más.
Tampoco este motor de aspiración naturalmente devuelve las ventajas de la economía de combustible que vale la pena en el Sorento;El motor base y la actualización turbo-cuatro obtienen una calificación combinada de 24 mpg de la EPA en automóviles equipados con tracción total, aunque el motor base supera por 1 mpg con apariencia de tracción delantera.Los modelos con el motor base cuentan de aproximadamente $ 31,000 a $ 35,600, y son los únicos que ofrecen un diseño de siete asientos, cada otro motor exige una configuración de seis asientos.Si puede sacrificar la capacidad de asiento, elija cualquier otro.
La eficiencia del combustible es el atractivo principal de la mayoría de los híbridos, y el híbrido Sorento ofrece.Es 1.Pares I-4 turboalimentados de 6 litros con un motor eléctrico para producir 227 hp y 258 lb-ft, además de una economía mejorada: tan alto como 39/35 mpg en la carretera de la ciudad con FWD, mientras que comparable 2.5 y turboalimentado 2.5 modelos se obtienen 24/29 y 22/29 mpg, respectivamente.Además, puede cubrir un asombroso 655 millas entre los rellenos, lo que permite un viaje sin escalas desde Detroit a Manhattan, o un viaje de ida y vuelta de Los Ángeles-Las Vegas con galones de sobra.
Pero hemos encontrado que la entrega de energía del híbrido es no lineal, después de aproximadamente 50 mph;La aceleración a 60 toma 8.4 segundos.Solo iríamos a Sorento Hybrid por su economía de combustible: es el mejor de los SUV híbridos de tres filas.De lo contrario, no es inspirador.Los precios se extienden de $ 35,300 a $ 39,600.
En nuestra opinión, no usar combustible es incluso mejor que una excelente economía de combustible.El híbrido enchufable de Sorento lo hace realidad.Al igual que el híbrido, el complemento incluye un 1.I-4 turboalimentado de 6 litros, pero gira su motor eléctrico más potente con jugo de un 13.Batería de 8 kWh para totales de 261 hp y 258 lb-ft.Crucialmente, esa batería permite hasta 32 millas de rango totalmente eléctrico, suficiente para cubrir las tareas diarias para millones de conductores.También es más rápido a 60 mph, marcando un 7.Hora de 4 segundos.
Es cierto que la economía de combustible combinada de la EPA de 34 mpg es ligeramente menor que la de Sorento Hybrid, y se necesitan refuelas a intervalos de 460 millas.Sin embargo, los sorentoistas inteligentes con acceso listo para la recarga pueden estirar el tiempo, a diferencia de la distancia total, entre las visitas a la estación de servicio corriendo solo en electrones.Con AWD estándar, el motor eléctrico funciona suave y silenciosamente en la conducción de la ciudad..
¿Por qué no es el enchufe nuestra selección de la gama Sorento?Porque no es excinado excepcionalmente;El tren motriz a menudo exhibe un retraso en la respuesta al salir de una parada.Luego está su precio, alrededor de $ 46,400 a casi $ 50,000, dependiendo de las especificaciones.Aun así, el híbrido enchufable de Sorento ha llamado a aquellos de nosotros que vemos la promesa de la conducción totalmente eléctrica en su SUV familiar.
Este es el motor que impulsó el Sorento al corte finalista de la suvotía.Con eso 2.I-4 bajo turboalimentados de 5 litros, llamamos al Sorento "el éxito de la competencia" y nos complació rotundamente por su ambiente deportivo.Su 281 hp y 311 lb-ft se siente genial en nuestro largo plazo, que scooter a 60 mph en 6.4 segundos.Gracias al turbocompresor, ese empuje permanece de barrido incluso en las elevaciones de cinco cifras que hemos alcanzado en nuestros viajes montañosos de Sorento Road.A su atractivo es cómo la economía de combustible de 22/29 con FWD y 22/27 con AWD está en línea con la base letárgica de cuatro bangere;Kia también recomienda gas 87-octane.
El 2.El principal inconveniente de 5T es su transmisión: una automática de doble embrague de ocho velocidades.Todos los empleados que han conducido a nuestro largo plazo han comentado sobre sus inicios y tartamudeo de baja velocidad a medida que los embragues se involucran.Las vibraciones que envía a través del vehículo son difíciles de ignorar, una queja de nuestras primeras unidades de Sorento.Esas objeciones se desvanecen una vez en marcha, a medida que la caja cambia con crisis y se suma al vibra rápida y divertida del Sorento.A medida que los precios varían de $ 36,700 a $ 44,400, también hay valor en modelos equipados con este motor..
Cada Sorento se ve muy bien y ofrece la misma funcionalidad, pero elegiríamos los 2.Motor 5T.Es una gran parte del disfrute que estamos encontrando en nuestro SUV de revisión a largo plazo.
Looks good! More details?Share on FacebookShare on Twitter
