Me gustaría mencionar que solo he conducido hatchbacks y sedanes toda mi vida. También he estado en el asiento del conductor del Mahindra XUV500 pero solo una vez.
BHPian venkat07_ recientemente compartió esto con otros entusiastas.
Antes de todo, he tratado de comprender la mayoría de las reseñas que bhpians ha publicado. Pero cuando se trata de estas variantes particulares y particularmente después de probar ambas, estas son mis observaciones finales y ahora necesito toda la ayuda que pueda obtener para elegir una.
Teniendo en cuenta el poco conocimiento que tengo sobre automóviles, discúlpeme si las siguientes observaciones suenan tontas.
Honda City ZX Gasolina Manual
Ventajas:
Contras:
Probé conduje dos vehículos diferentes de las mismas variantes, y las experiencias han sido completamente diferentes. El primero tenía alrededor de 8k kms en el odo, mostraba FE de alrededor de 15 y el auto estaba bien mantenido, se podría decir al mirarlo. He conducido esto en tramos vacíos en su mayor parte y debo admitir que casi he decidido que Honda City es el indicado. El lanzamiento fue excelente y los turnos también fueron muy sencillos. Y pisé con fuerza el pedal en las curvas también y no había perdido la confianza. El frenado fue decente y el automóvil lo manejó sin problemas a más de 100 velocidades. El sistema de audio fue bastante impresionante (esto es importante para mí). El ruido del motor se sentía dentro de la cabina, pero era música para mis oídos.
Y en la segunda prueba de manejo, este automóvil hizo alrededor de 16k kms y la FE en este fue de alrededor de 8'ish. Esto fue en las condiciones de la ciudad. El ruido de las revoluciones se sentía dentro del automóvil y era un poco irritante (tal vez en parte porque conduje el Seltos una hora antes). Pero el auto manejó todos los baches y baches sin problemas, no tengo quejas. Y esta vez el sistema de información y entretenimiento se sintió un poco anticuado, nuevamente el Seltos es el ganador aquí.
Seltos HTX G 1.5 Gasolina Manual
Ventajas:
Contras:
Me senté en el asiento del pasajero delantero por un tiempo y disfruté mucho el viaje (nuevamente el motor suave). Como mencioné, los asientos no eran los mejores cuando cambié al asiento del conductor (tal vez pueda acostumbrarme a esto). Maniobrar se sintió como una brisa después de la 3ra marcha (yo esperaba ese tirón de la 1ra marcha).
Finalmente, la última pregunta, ¿cuál debo elegir?
El Seltos por su apariencia fresca, llantas anchas, motor suave pero de respuesta lenta (inicialmente), discos traseros, sistema de infoentretenimiento impresionante y comodidad no tan impresionante para el conductor y el pasajero y suspensión rígida.
O
El Honda City por su aspecto siempre elegante pero familiar y completamente nuevo de quinta generación, suspensión suave, motor receptivo pero un poco ruidoso que el Seltos, y asientos súper cómodos para el conductor y los ocupantes, economía de combustible decente y precios más bajos que el Seltos. Seltos por la falta de discos traseros y mejor sistema de infoentretenimiento.
Sugiera cuál elegir, si es que pude hacerle entender mi experiencia con estos dos vehículos.
Esto es lo que GTO dijo sobre el asunto:
Está comparando un automóvil con el mejor motor de gasolina de aspiración natural vendido en la India con uno con uno mediocre. Entre estos dos, recomendaría el City 1.5L porque es muy divertido a menos de 120 km/h y también ofrece una comodidad de conducción superior. El Kia Seltos se compra mejor con el diésel de 1,5 L o el turbo de gasolina de 1,4 L.
Esto es lo que BHPian Shreyans_Jain dijo sobre el asunto:
Para uso urbano, nada supera al Honda City. Le sugiero encarecidamente que se deshaga del manual y opte por la CVT. Esta combinación es sumamente suave y fácil de conducir y también es muy eficiente en combustible.
Los discos traseros son un punto bastante sobrevalorado, especialmente para su tipo de uso. Nadie nunca tuvo problemas con los frenos de la Ciudad. Simplemente aumente el tamaño de los neumáticos después de la entrega y listo.
Esto es lo que BHPian ashis89 dijo sobre el asunto:
La mayoría de la gente prefiere los crossovers como Seltos por los asientos más altos y la distancia al suelo ligeramente mejor. Luego eligen el motor de su elección y dan por terminado el día.
El hecho de que haya conducido hatchbacks y sedán todo el tiempo y se haya sentido cómodo en ellos, le sugiero que se ciña a su amor, el sedán. Está más cómodo en el asiento del conductor del City ya su familia le gusta el asiento trasero/suspensión del City; esto refuerza el hecho.
El motor de City definitivamente es muy ruidoso e intrusivo (incluso yo odio esto de City). Pero funciona muy bien y es eficiente en combustible. Ve a por ello.
Eche un vistazo a los niños del bloque: Slavia y Virtus, antes de tomar la decisión final.
PD: Te acostumbrarías al ruido del motor con el tiempo. Si aún no le gusta, puede amortiguar un poco para reducir el ruido.
Esto es lo que BHPian akash_v12 dijo sobre el asunto:
Creo que la Ciudad sella el trato aquí mismo. La calidad de conducción es definitivamente mucho más suave que la del Kia con suspensión bastante rígida y, especialmente si tus padres van a acompañarte, tendría sentido que elijas el City.
¿Estaría abierto a buscar otras opciones? Creo que el Skoda Slavia/VW Virtus 1.0MT también podría ser una opción viable para ti.
Consulte los comentarios de BHPian para obtener más información y puntos de vista.
