Cómo el autodenominado supra de Toyota podría hacer que tu próximo RAV4 sea más seguro

¿Qué tiene que ver la deriva, es decir, el artef que conduce de lado por las esquinas con humo que ondulan de los neumáticos, con el futuro de los autos autónomos?Es un ceñador de anticipación, pero Toyota tiene una respuesta en forma de un supra autónomo.

En lo que el Toyota Research Institute (TRI) dice que "un mundo primero", un Toyota supra programado con capacidad de conducción autónoma navegó con éxito una parte de la pista del oeste en la vía de carrera de California en California, al tiempo que evitó simultáneamente obstáculos en el curso.

En manos de un conductor experimentado, la deriva puede ser divertido.Cualquiera que creciera donde nieva, o tiene la fortuna de impulsar un vehículo de tracción trasera o uno con un freno de mano entre los asientos, Knowswhat, una explosión a la deriva es cuando se hace bien.

Entonces, ¿cuál es el trato con Toyota ResearchInstitute (TRI) que construye un supra que pueda derivarse de forma autónoma?Eso no se parece a la diversión.Pero es genial.Y hay un método detrás de estas locuras.

Toyota trabajó con el legendario Drifter Kengushi, el sintonizador de Performance Greddy y el Dynamic Design Lab en StanfordUniversity para crear el autodenominado supra.TRI dice que modificó los componentes supra'smecánicos para simular las especificaciones de un automóvil de deriva de fórmula. La personalización más le dio dirección, acelerador, cambio de transmisión secuencial y frenado de ruedas individual.Utilizando el enfoque de control predictivo del modelo anonlinear, TRI dice que podría aplicar la habilidad de un conductor profesional a través de la tecnología de conducción autónoma programada para tooperar más allá del punto de saturación de neumáticos.

¿Que dices ahora?Eso es solo un diseño de ingeniería que supra podría patinar de manera controlada de manera autónoma.