Para muchos, un Lamborghini es una cuña exótica de un superdeportivo con un V10 o V12 en el medio. Sin embargo, según sus planes y cifras de ventas, esa ya no es la única imagen que tiene Lamborghini. Por un lado, como prácticamente todos los demás fabricantes de automóviles, Raging Bull está adoptando la electrificación. Y dos, ya no solo fabrica superdeportivos. Lamborghini también fabrica el Urus SUV (bueno, crossover). Y es en gran parte para agradecer los registros de ventas recientes de la compañía.
El Urus ayuda a Lamborghini a seguir un año de ventas récord con el mejor trimestre de su historia
Los puristas pueden retroceder, pero es cada vez más evidente que los crossovers y los SUV son máquinas de hacer dinero para marcas exóticas. Podría decirse que Porsche ya lo demostró con Cayenne y Macan, pero ahora otras compañías están demostrando aún más el punto. El SUV de Aston Martin, el DBX, representó más de la mitad de sus ventas totales en 2021, por ejemplo. Y resulta que es una historia de ventas similar con el Lamborghini Urus.
Ya sea que hable de ventas o ganancias, 2021 fue el año más exitoso de Lamborghini. Vendió 8.405 coches, generando una facturación de 1.950 millones de euros (2.100 millones de dólares) y una rentabilidad del 20,2 %. Además, cada mes recibía más pedidos de los que podía cumplir, dijo el presidente y director ejecutivo de la marca, Stephan Winkelmann. Como resultado, la lista de espera de Lamborghini ahora supera los 12 meses.
Pero si el primer trimestre de 2022 es una indicación, este año podría ser aún más loco. Este último trimestre fue el trimestre más exitoso de la historia de Lamborghini. A pesar de la agresión de Rusia contra Ucrania y de la situación de Felicity Ace, la marca entregó 2539 vehículos en todo el mundo. Y gran parte de este éxito proviene del Lamborghini Urus.
Lamborghini dice que "aproximadamente la mitad" de sus ventas del primer trimestre de 2022 fueron SUV Urus. Además, CNBC dice que Urus representa 5021 de esas 8045 entregas de vehículos en 2021. En comparación, Lamborghini "solo" vendió 2586 Huracans en 2021. Y ese es su superdeportivo básico. Aunque para ser justos, el Urus es aún más barato.
Sin embargo, las cifras de ventas son cifras de ventas: el Urus es el Lamborghini más popular en este momento.
Puede que sea un SUV, pero el Lamborghini Urus es un Lambo de verdad, y su modelo más vendido hasta la fecha
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Hablando de popularidad, el modelo más vendido de Lamborghini solía ser el Gallardo. Entre 2003 y 2013, Lamborghini vendió 14.022 ejemplares. Pero al Urus solo le tomó dos años romper ese récord: Lamborghini construyó el Urus número 15,000 en julio de 2021. Estadísticamente, el Lambo promedio sigue siendo una especie de superdeportivo de motor central. Sin embargo, si el Urus mantiene su ritmo de ventas, eso podría cambiar.
¿Pero es tan malo que los Urus sean tan populares? Bueno, si le preguntas a las personas que se burlan de la plataforma que comparte con Audis y Porsches, sí. Sin embargo, si le preguntas a las personas que conducen un Urus, es probable que no lo sepan y/o no les importe. Y eso se debe a varios factores.
En primer lugar, su hermano de plataforma, el Porsche Cayenne, es un SUV realmente deportivo. En segundo lugar, Lamborghini vendió un SUV, técnicamente una camioneta, antes. Y en tercer lugar, el Urus hace honor a su insignia Raging Bull. Gracias a su V8 biturbo de 641 hp, acelera de 0 a 60 mph en 3.2 segundos. Por lo tanto, sigue siendo uno de los SUV más rápidos que Car and Driver haya registrado durante su Lightning Lap. Y, sin embargo, es lo suficientemente cómodo para ser un conductor diario y lo suficientemente capaz como para hacer frente a un poco de conducción todoterreno.
En resumen, el Urus parece un Lamborghini, funciona como un Lamborghini, pero puede acomodar hasta cinco personas mientras transporta comestibles. No es de extrañar que sea tan popular.
El súper SUV de Lambo podría volverse aún más súper
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El Lamborghini Urus podría ser aún más un éxito de ventas pronto. ¿Recuerdas la parte anterior sobre la marca que busca la electrificación? Esos planes incluyen un Urus híbrido enchufable para 2024, dice Car and Driver. Y el modelo de segunda generación será totalmente eléctrico.
Antes de eso, sin embargo, el Urus se actualizará a mitad de ciclo. Recuerde, debutó en 2019. Al momento de escribir este artículo, no está claro qué ajustes tiene reservados Lamborghini para su SUV. Pero independientemente de lo que traiga la actualización, es casi seguro que los compradores se alinearán con entusiasmo para obtenerla.
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