Polestar se burló de su magnífico concepto de sedán, el Polestar Precept, dándole un nuevo nombre, Polestar 5, y una fecha de producción para 2024.
La compañía reveló por primera vez el Precept en forma de concepto en febrero, con intenciones deportivas, un sistema de software impulsado por Android de Google y un interior repleto de material sostenible. Esta semana, Polestar publicó un video en el que pudimos ver el nuevo auto más de cerca hasta el momento.
Polestar, que comenzó como la submarca de alto rendimiento de Volvo, se ha convertido en una de las empresas de vehículos eléctricos más interesantes del mercado. La compañía, que es propiedad conjunta de Volvo y la empresa matriz de Volvo, Geely, anunció recientemente planes para cotizar en bolsa fusionándose con una compañía de adquisición especial, o SPAC.
Hasta ahora, Polestar solo ha lanzado dos vehículos: el cupé híbrido Polestar 1 de $155,000 y el sedán fastback totalmente eléctrico Polestar 2. Se espera que el Polestar 3, un SUV crossover eléctrico, se revele a fines de 2021. También se espera que el cuarto vehículo ser un todoterreno.
El Polestar 5 es un sedán de cuatro puertas con un hatchback en la parte trasera. La compañía lo llama “un automóvil Grand Touring eléctrico de 4 puertas”, lo que probablemente significará que competirá con otros vehículos eléctricos de lujo, como el Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS, Audi E-tron GT y Lucid Air.
Polestar se negó a publicar la mayoría de las especificaciones relevantes, incluido el precio, el tamaño de la batería, el alcance y la configuración del motor. Por si sirve de algo, el Polestar 2 tiene una batería de 78kWh, que permite 291 millas (470 kilómetros) de alcance. El motor eléctrico genera 408 caballos de fuerza, lo que permite un tiempo de 0 a 60 en menos de cinco segundos.
Cuando se lanzó por primera vez en forma de concepto, la compañía expuso la buena fe ambiental del Precept: los paneles interiores y los respaldos de los asientos están hechos de “compuestos a base de lino”; asientos que han sido “tejidos en 3D a partir de botellas de PET [o tereftalato de polietileno] recicladas”; cabezales y reposacabezas fabricados con vinilo de corcho reciclado; y alfombras hechas con redes de pesca recuperadas.
Polestar también se ha burlado de una integración más profunda de Android Automotive, el sistema de infoentretenimiento nativo de Google, en el Precept. El sedán reconocerá al conductor cuando se acerque al automóvil y preparará automáticamente sus aplicaciones y configuraciones favoritas. El Asistente de Google reconocería más idiomas, incluidos los acentos locales, y sería capaz de mantener conversaciones más naturales. Polestar también imagina que la transmisión de video se convierte en un componente más importante de la experiencia en el automóvil, mientras está estacionado o durante la carga, por supuesto.
