El segmento de hatchback familiar convencional podría no ser el crecimiento más rápido del mercado, pero sigue siendo uno de los más cruciales y muy disputados.Dentro de él, los incondicionales de clase se están reinventando todo el tiempo, mientras que los nuevos participantes vienen con regularidad, cada uno con la intención de abrirse paso y llevar el mercado por el cuello del cuello.Y ahora, lentamente, estamos viendo que las opciones totalmente eléctricas de precio más viable se abren camino entre los automóviles e híbridos con motor de combustión.
El hatchback familiar tradicional como una vez lo supimos ya no existe realmente.Una vez humilde transportista cotidiano de las personas y su equipaje, estos autos se han transformado en máquinas de aspiración de cinco puertas a menudo bastante llamativas que ofrecen algo para todos, ya sea que esté buscando un diesel frugal, un pequeño motor de gasolina turboalimentado., transporte de negociación o algo con un sabor de lujo o un lilt deportivo.
Aquí están nuestros 10 mejores hatchbacks familiares actualmente a la venta.
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1.Volkswagen Golf
Con el lanzamiento del Golf MK8, Volkswagen ha recuperado lo que muchos considerarían su lugar legítimo en la parte superior de la clase familiar Hatchback.Hablando mecánicamente, las actualizaciones introducidas en el último golf son relativamente ligeros: todavía se encuentra en la misma plataforma MQB que su predecesor y, salvo la introducción de la tecnología de híbrido leve de 48V, utiliza en gran medida la misma línea de motores.
Pero la suma de todos estos ajustes menores es un auto muy impresionante.En cuanto al refinamiento de conducción, el equilibrio de manejo y el rendimiento se refieren, el golf mantiene su identidad como el destacado todo terreno en la clase, y lo hace a pesar de una configuración de suspensión ligeramente más rígida que ahora nos disuadiría de optar por más barato,modelos equipados con haz de torsión.El espacio interior también se ha mejorado, y una oferta de infoentretenimiento aún más de alta tecnología atraerá a muchos, aunque no es el sistema de pantalla táctil más intuitiva para usar.
No todos estarán convencidos por el nuevo aspecto exterior del golf, y su cabaña no promueve los niveles de plusnjía de material a los que estábamos acostumbrados en los golfs anteriores.La última versión de GTI ha demostrado ser una escotilla caliente efectiva, pero con una configuración más nítida y más enfocada que nunca, ha perdido parte de la usabilidad cotidiana sin esfuerzo que marcó con tanta éxito a sus predecesores, y no es elEl auto más atractivo en su clase tampoco.
Sin embargo, la versión GTE híbrida enchufable ahora se siente más como una escotilla caliente de buena fe enchufable que nunca;Y el Golf R de rango tiene tanto el ritmo como la especificación técnica para llamar realmente su atención, aunque tiene un alto precio.El golf continúa teniendo casi todos los gustos y requisitos de hatchback bien cubiertos.
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