Toyota ha lanzado oficialmente y ha fijado el precio de su primer SUV eléctrico, el bZ4X, mientras comienza a ponerse al día en la transición a los vehículos eléctricos con un plan de 70.000 millones de dólares para vender 3,5 millones de vehículos eléctricos para 2030.
El SUV Toyota bZ4X tendrá un precio de 42 000 USD (lo que se traduce en 56 500 USD) y tendrá una autonomía de alrededor de 400 km y una aceleración de cero a 100 km/h de entre 6,5 y 7,1 segundos, según el modelo.
El nombre torpe se deriva de las iniciales bZ (más allá de cero) que la gente de marketing de Toyota nos dice que se ha desarrollado con "centrarse en el ser humano" en su corazón. No, nosotros tampoco lo entendemos.
Hasta ahora, Toyota se ha centrado en los vehículos híbridos y de celda de combustible, comenzando notablemente con el Prius y ahora con los híbridos RAV4 y Camry más vendidos, y la compañía ha sido criticada por rechazar estándares de emisiones vehiculares más estrictos en numerosos países.
Pero la suerte está echada para la transición a la electricidad. El bZ4X será el primero de 15 modelos completamente eléctricos desarrollados por Toyota como parte de su planta de $ 70 mil millones para tener 3,5 millones de automóviles en las carreteras para 2030.
Tesla, por ejemplo, vendió más de 1 millón de autos totalmente eléctricos el año pasado, y los analistas sugieren que podría llegar a los 20 millones al año para 2030.
Aún así, el bX4X es un evento histórico para Toyota. Se ofrecerá en los EE. UU. en dos grados, XLE y Limited, tanto con tracción delantera (FWD) como con tracción total (AWD). El FWD tiene un tiempo de aceleración estimado de 0-60 de 7.1 segundos y el AWD de 6.5 segundos para AWD.
Es un poco más largo que el popular RAV4, tiene una distancia entre ejes más larga (15 cm), se asienta un poco más bajo (5 cm) y presenta un perfil elegante.
Y con un tiempo de aceleración estimado de 0 a 60 de 7,1 segundos para FWD y 6,5 segundos para AWD, el bZ4X ofrece un par instantáneo.
En cuanto a la carga, Toyota ha optado por equipar todos los modelos bZ4X con una toma J1772/CCS1 (Sistema de carga combinada (CCS)), que permite la carga tanto en el hogar como en la vía pública.
El cargador integrado de 6,6 kW permite que el bZ4X se cargue de bajo a completo en aproximadamente 9 horas con un cargador de nivel 2, ya sea en casa o en un cargador público (a temperaturas exteriores óptimas).
Toyota dice que los propietarios del nuevo bZ4X también pueden incluir un sistema de carga para el hogar ChargePoint en el costo de la compra o arrendamiento de su nuevo vehículo.
Toyota informa que el bZ4X no estará a la venta en Australia hasta algún momento en 2023.
Giles Parkinson
Giles Parkinson es fundador y editor de The Driven, y también edita y fundó los sitios web Renew Economy y One Step Off The Grid. Ha sido periodista durante casi 40 años, fue editor adjunto y de negocios de Australian Financial Review y es propietario de un Tesla Model 3.
