¿Estamos haciendo seriamente esta pregunta? A menos que su sitio web favorito sea todos los juegos de casino rojo y usted sea un jugador de alto riesgo, la respuesta es no, desinflar los neumáticos de SUV en vecindarios "ricos" no salvará el medio ambiente.
Hay varias citas que puedo decir ...
"Atraes a más abejas con miel que con vinagre."
"No juzgues a otra persona hasta que hayas caminado una milla en sus zapatos."
"Hazle a los demás como quieras que te hicieran."
Most people, with a brain in their head, and a general senses of “being good", don’t want to destroy the Earth, because they know that the Earth has to exist for future generations.
¿De dónde viene la idea de desinflar neumáticos?
Los actavistas ambientales han estado desinflando neumáticos para SUV desde septiembre de 2005 en París, Francia.
Comenzó con un grupo llamado grupo llamado Les DeGonflés con bombas de bicicleta, por lo que no causa daños duraderos.Cree que tener un SUV es un signo de riqueza, por lo que al hacer esto, esperan inculcar el mensaje de que una persona es un imbicil (su término, no mío).Dado que, al menos en Francia, no hay leyes contra una persona que desinfla los neumáticos, la máximo que obtendría una persona sería una demanda civil contra ellos.
El mensaje del grupo no ha sido respaldado universalmente por los actavistas ambientales, porque grupos como Greenpeace todavía lo consideran la destrucción de la propiedad, incluso si la destrucción de la propiedad es solo temporal.Además, no solo los conductores de SUV están contaminando (por ejemplo, volar aviones privados a los acuerdos de París).
Y los sitios web que proponían esta idea original ahora están desaparecidos.Uno ya no existe, y el otro es un sitio web automotriz genérico.
En junio de 2021, esta idea apareció por primera vez en Arlington, VA.Las opiniones en ese momento fueron que las personas incomodar a las personas no convencerán a la gente de que renuncie a su SUV y compre un Prius (o use el transporte público, como sugirió el folleto..
Abril de 2022, la misma idea se está probando nuevamente.Supongo que nunca oyeron hablar del dicho "¿Cuál es la definición de locura? Hacer lo mismo una y otra vez y esperar un resultado diferente."
But this new group is going by the name “Tyre Extinguishers", and they are doing their activities in London.Esperan que todos lo hagan en todas partes, pero la respuesta no ha sido positiva.
¿Qué pasará después de desinflar los neumáticos de una persona?
Entonces fuiste a una juerga con tus amigos desinflando cada SUV en el estacionamiento local.You did 100 vehicles in an hour, and you guys feel all proud of yourself for “saving the environment", so you go inside the mall, buy yourself a Big Mac sandwich and celebrate.Unos minutos más tarde, la seguridad del centro comercial llega y lo arresta a Vandalizing Property.Most likely the police will just let you “help" the people reinflate their tires and no charges will be pressed.
But you say, “I will only do it on cars in driveways".A lot of people have doorbell cameras, especially in “rich" neighborhoods.Las cámaras de hoy son tan pequeñas que ni siquiera sepas que están allí.Sin mencionar que los autos en sí tienen cámaras en ellos.Tener una cámara y una tableta en su automóvil ahora es una opción estándar que ayuda con el estacionamiento, la copia de seguridad y la seguridad general (su hijo olvidó que la bicicleta se alejaría por el tiempo superior), sin mencionar al niño que corre detrás del automóvil hastaConsigue su muñeca favorita que estaba durmiendo.
Bottom line is that in a “rich neighborhood", you are most likely going to get caught on camera, the police will be called, and you will get a visit from the police.You vandalized property, so you can go before a judge and try to explain to the judge that vandalizing property, when done for the “greater good" is okay.Tal vez termine con un juez liberal que estará de acuerdo con usted, pero lo más probable es que no.
¿Y cómo se acerca exactamente al vecindario en el que no vive? ¿Tomó el transporte público? ¿Ronar en bicicleta?casa y devuelve el favor.
Si no puedo desinflar los neumáticos de alguien, ¿qué puedo hacer para ayudar al medio ambiente?
Hay muchas otras cosas que puede hacer para ayudar al medio ambiente que a la propiedad de destrozar..
Construye bicicletas y senderos para caminar
Participe en las reuniones locales del consejo municipal.Trabaja con ellos para construir senderos para bicicletas y senderos para caminar.En muchos lugares, están convirtiendo viejas vías de tren abandonadas en bicicletas y senderos para caminar.Nunca puedes equivocarte con el soporte de los senderos para bicicletas y los senderos para caminar, pero asegúrate de que los dos extremos realmente vayan en algún lugar.Las ubicaciones iniciales (o las salidas principales de los senderos) deben ser en centros comerciales, grandes tiendas de comestibles, estaciones de tren, grandes parques de oficinas, etc..Un camino de bicicleta que no va a ninguna parte es un puente como un puente para ninguna parte.
Otra opción es crear rutas de bicicleta a lo largo de las autopistas..Especialmente en áreas donde ya están expandiendo las autopistas, agregar una ruta de bicicleta no agregará mucho costo al proyecto.
Construir trenes de cercanías a lo largo del camino de las carreteras
Al igual que con las rutas de bicicletas, agregar un tren a un proyecto de carretera no cuesta tanto como hacer dos proyectos separados.
El problema que existe en la mayoría de las ciudades es que los trenes de cercanías van de los suburbios al centro de la ciudad.Las carreteras, por otro lado, generalmente rodean una ciudad para conectarse al suburbio al suburbio.Entonces, a menos que trabaje en el centro de una ciudad, o puede un viaje inverso, tomar un tren no es una opción realista.El viaje inverso es cuando una persona vive en un centro de la ciudad, y luego trabaja en los suburbios, por lo que viajan en la dirección inversa de la mayoría de los viajeros..
Entonces, al crear líneas de tren que sigan las líneas Express Way, los trenes van en la dirección que la gente quiere y necesitan ir..
Crear centros municipales en nuevos desarrollos y alentar a caminar
No todos los que quieran vivir en los suburbios quieren vivir una vida de automóvil.Se está construyendo un nuevo desarrollo.Entonces, en una ubicación central, cree un centro de la ciudad con tiendas para compras de comestibles, Phamarcy, consultorios médicos, oficinas de dentistas, barberos, gimnasios y otras cosas que pueden su comunidad, su comunidad..
Asegúrese de que una persona pueda llegar desde el centro local de la ciudad a un importante centro de transporte (centro comercial, estación de tren, universidad, etc..)
Aún mejor, asegúrese de que una persona pueda llegar a estos otros centros de transporte importantes a través de bicicletas seguras o senderos para caminar.
¿Las personas se ofrecen como voluntarias para usar el transporte público, si no los forzamos?
En términos de la madre que tiene el shlep alrededor de un montón de hijos, probablemente no.Intentar realizar un seguimiento de un grupo de niños, especialmente niños pequeños, en el transporte público es difícil.
Pero, en términos de los principales padres trabajadores, que en su mayoría usa el automóvil para ir y salir del trabajo, si el transporte público es limpio, seguro y no una molestia importante, entonces se convierte en una opción.
¿Por qué la gente simplemente no cambia a autos eléctricos? ¿Cuánto cuesta un automóvil eléctrico?
Un Ford Taurus cuesta $ 29,000.El costo de un camión Ford F-150 cuesta entre $ 39,000-$ 95,000.El SUV Ford Edge cuesta $ 35,000.
Entonces, en términos de costo, el costo de un automóvil eléctrico se está metiendo dentro del rango de un automóvil eléctrico al comparar pistas y SUV.
El costo de un Prius es de $ 26,000.
¿Dónde puedo cargar mi auto eléctrico en la carretera?
Actualmente, hay 150,000 estaciones de combustible en los EE. UU..A partir del 16 de febrero de 2022, hay 47,142 estaciones de carga.La administración Biden quiere una red de 500,000 estaciones de carga.Pero no dicen cuántas de esas serán estaciones de carga rápida.
Según el Secretario de Transporte Pete Buttigieg, primero quiere asegurarse de que las estaciones de carga sean a lo largo de las carreteras y las autopistas cada 50 millas, por lo que una persona no tiene el temor de que necesite recargarse antes de llegar a la próxima estación de carga.El dinero se desembolsará a los estados que tienen un plan sobre cómo van a gastar el dinero.Según Biuttigieg, “No será un cheque en blanco."
¿Dónde arreglo mi coche eléctrico?
Otra preocupación importante es quién va a arreglar el auto eléctrico..Buttigieg también se está asegurando de que los colegios comunitarios estén capacitando a los estudiantes para convertirse en técnicos que pueden arreglar estos autos.
Pero no he leído nada sobre cómo el gobierno va a manejar el reentilización de las personas tradicionales de reparación de auto a las personas de reparación de automóviles eléctricos.La mecánica misma tendrá que pagar por esta reentrenamiento o el gobierno va a proporcionar subvenciones, considerando que el gobierno está tratando de obligar al maket a esa industria.
¡Quiero que todos usen autos eléctricos hoy! ¿Cuándo puedo esperar de manera realista que todos cambien a autos eléctricos?
Hay varios componentes de este problema.
Primero están las estaciones de carga.Siendo realistas, probablemente tomará 5 años (como mínimo) crear una infoestructura base para las estaciones de carga.
Segundo, hay reemplazo de automóvil.Nadie va a comprar un automóvil antes de lo que originalmente planearon, y si la economía no es buena, a menos que el automóvil ya no funcione, continuará siendo reparado hasta que ya no se pueda reparar..La vida completa de un automóvil es en promedio 10 años.
Tercero, hay tiempo para cargar un coche.Se necesitan de 10 a 15 minutos para llenar un automóvil tradicional con gasolina.Se tarda una hora en cargar un automóvil con batería.Entonces, sí, ¿puedes sentarte y comer mientras el auto está cargando, pero ¿alguna vez echaste un vistazo al centro de descanso en un fin de semana festivo? El estacionamiento está lleno.So unless, every single parking spot is a charging station, what happens – assuming most people want to “fill up" while they rest their bodies.¿Y qué pasa con la larga línea en la estación de servicio? ¿Los que tradicionalmente solo necesitan recargar y continuar en su camino? ¿Esa opción ya no está disponible?
And what about the “poor person" who just fills up with $5 dollars of gas to “just get home"?Will a battery charge be able to handle that or would a person indirectly destroy their battery over the long term?
Los autos eléctricos se inventaron por primera vez a principios de 1900.Eran geniales para conducir la ciudad.Pero una vez que la gente quería viajar fuera de las ciudades, esos autos eléctricos no eran tan grandes.No tengo la sensación de que dada la tecnología que existe hoy, que la ciudad vs.El problema de conducir fuera de la ciudad va a desaparecer.
Conducción de la ciudad vs.otros conducir
¿Creo que los autos eléctricos, o un mejor transporte público o mejores senderos para bicicletas harán una gran mella en la ciudad del conductor diario de viaje? Por supuesto que lo hará, y eso es algo bueno.
Pero una vez que comience a entrar en conducir a larga distancia o conducir rural, no estoy tan convencido.
Si conduce en las principales autopistas, especialmente las autopistas, dadas esas rutas en la parte superior de la lista para las instalaciones de la estación de carga, eso podría no ser un problema.Pero una vez que salga de las autopistas y comience a conducir en el país de la granja rural, no estoy tan seguro de que los automóviles eléctricos van a funcionar.Estas son personas que están tan acostumbradas a estar en medio de la nada, que son estándar para conducir a Will Gas extra en una lata en el maletero de su automóvil..
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