El espacio automotriz se ha interesado bastante en los SUV. Los compradores que buscan comprar un automóvil nuevo han comenzado a priorizar los vehículos utilitarios deportivos sobre los estilos de carrocería convencionales. Sin embargo, este mayor interés ha llevado a la desaparición de los automóviles de pasajeros o, de lo contrario, los sedanes.
Hace un tiempo, los Gigantes de Detroit expresaron su interés en eliminar los sedanes de su alineación a favor de los crossovers. El Ford Fusion mediano se despidió en 2020, al igual que el Chevy Malibu; y sus respectivas ofertas compactas, aunque antes.
Ford y Chevrolet se han recortado, y los únicos autos de pasajeros disponibles en su línea son el Mustang y el Camaro. Chrysler, por otro lado, desconectó mucho antes que los otros dos.
¿Qué podría haber llevado a esta tendencia? La razón obvia es el cambio en las preferencias de los clientes. Mientras que los SUV de antaño eran gigantes que devoraban gasolina, en estos días son rápidos y eficientes.
Hay varias otras razones también. Desde la seguridad hasta la practicidad, los SUV y crossovers tienen bastantes ventajas. Sin embargo, también tienen varios inconvenientes, debido a sus grandes proporciones.
Con todo lo dicho, el mercado no muestra signos de cambio. Los SUV dominarán el espacio automotriz durante bastante tiempo. Este es el por qué.
SUV y crossovers: pros y contras
Como se mencionó, hay varias ventajas de tener un SUV en lugar de un sedán. Para empezar, los SUV ofrecen una vista dominante de la carretera. Una mejor visibilidad significa mejores posibilidades de evitar un accidente. Además, debido a sus dimensiones y peso, la mayoría de los SUV generalmente se consideran seguros en caso de un choque.
VÍDEO DEL DÍA DE HOTCARS
En segundo lugar, los SUV son más prácticos que los sedanes. Los SUV brindan beneficios utilitarios además del transporte. Debido a que son espaciosos y ofrecen una mejor capacidad de equipaje, los vehículos más grandes son prácticamente la opción preferida para las familias.
En tercer lugar, la mayoría de los SUV, si no todos, tienden a tener motores potentes para compensar su peso adicional. Esto, junto con su mayor distancia al suelo y 4WD, podría ser útil al atravesar un camino accidentado.
Ahora a los contras. Tener proporciones más grandes significa una mala economía de combustible debido al aumento del peso y la resistencia del aire. La maniobrabilidad también es una preocupación, otro inconveniente de tener grandes dimensiones. Además, los SUV tienden a costar un poco más que un sedán equivalente.
Además, debido a que los SUV se desplazan muy por encima del suelo, su centro de gravedad también se encuentra alto. A gran velocidad, esto hace que el SUV vuelque al ejecutar un movimiento serpenteante de emergencia o una curva agresiva.
RELACIONADO: He aquí por qué cada vez más personas compran SUV
Los SUV y los crossover tienen mucho a su favor
Algunos de los factores clave que llevaron al aumento de los SUV y Crossovers son los precios de la gasolina, una economía más fuerte y mejoras en el diseño. Desglosar cada uno de ellos es bastante simple.
Con los precios de la gasolina alcanzando un máximo histórico de $ 4,11 por galón en 2008, los compradores se mostraron muy escépticos en la compra de cerdos de gasolina. Teniendo en cuenta que los SUV, en ese momento, eran bastante ineficientes, tenía sentido ponerse del lado de los automóviles que ofrecían una mejor economía de combustible.
La situación mejoró con el paso de los años, corrigiéndose con la oferta superando a la demanda. De hecho, en un momento, EE. UU. producía la mayor cantidad de petróleo desde la década de 1970, una señal de ruptura del mercado y una economía más saludable. Al momento de escribir este artículo, el precio promedio del combustible en los EE. UU. es de $ 3.28 por galón, lo que alivia la presión sobre los consumidores para que no tomen una decisión basada únicamente en una variable.
Además, los ingenieros han mejorado significativamente la economía de combustible a través de una aerodinámica inteligente, motores de combustión eficientes y arquitecturas de vehículos más livianas. Hoy en día, la mayoría de los SUV y Crossovers usan una construcción unibody. No solo reduce el peso total, sino que también mejora las características de manejo y la comodidad de conducción. Esencialmente, un SUV moderno es aquel que se conduce como un automóvil y ofrece beneficios utilitarios, que incluyen una mejor visibilidad, más espacio, asientos y almacenamiento.
RELACIONADO: Estos son los camiones menos eficientes en combustible en el mercado en este momento
El carro de los SUV no muestra signos de desaceleración
Lo que podemos decir con confianza es que los SUV han mejorado significativamente a lo largo de los años. A través de una extensa investigación e ingeniería, los fabricantes han eliminado gran parte de sus defectos inherentes. Aunque no son tan eficientes como un sedán, los Crossover aún ofrecen cifras respetables, solo una o dos millas por galón menos. Teniendo en cuenta las ventajas añadidas, ese es un sacrificio que la mayoría de los consumidores cree que vale la pena considerar.
Incluso los SUV modernos tienen fallas. Sin embargo, no son nada que la tecnología y la innovación no puedan solucionar. Con la tendencia EV en auge, los SUV eventualmente se distanciarán de todos los demás estilos de carrocería en el mercado. Debido a su mayor distancia al suelo, los SUV ofrecen la plataforma perfecta para la arquitectura eléctrica. Al apilar baterías una encima de la otra, los SUV podrían anular sus preocupaciones de eficiencia al albergar un paquete de baterías más grande.
Es probable que la tendencia no termine pronto. Según el New York Times, el carro de los SUV no muestra signos de desaceleración. Puede mostrar caídas y correcciones aleatorias de vez en cuando, pero el estilo de la carrocería ciertamente dominará el espacio automotriz durante bastante tiempo.
Fuentes: CNBC, Cnet, New York Times, YouTube
Estos enormes autos de siete plazas se están apoderando del mercado de vehículos familiares
Un tipo relativamente ingenuo en todos los aspectos excepto en los autos. Desde que era un niño pequeño, los autos lo fascinaban tanto que solo comía cuando tenía una revista a su lado. Aunque la comprensión fue un poco exagerada, las imágenes fueron el punto focal. Avance rápido unos años, se graduó con un título en ingeniería automotriz y ahora escribe sobre todo lo relacionado con el automovilismo.
