Después de comprar mi primer automóvil eléctrico, me interesé en el futuro de la tecnología EV. Había una empresa que claramente estaba más avanzada en ese camino futuro y el nombre de la empresa es Tesla. Como mucha gente, me preguntaba por qué Tesla no fabricó un automóvil más asequible. ¡Después de todo, 45K es una gran cantidad de cambio y es mucho más fácil vender grandes volúmenes de un producto si todos pueden pagarlo! ¿Correcto?
No me tomó mucho tiempo darme cuenta por qué Tesla no lo hace. Como todas las compañías de vehículos eléctricos, la compañía estaba limitada por el suministro de baterías (aunque, Tesla parece estar libre de restricciones de batería ahora). Si puede vender todos los autos caros que fabrique, no tiene sentido dejar dinero sobre la mesa haciendo uno barato. El problema de la restricción del suministro de baterías significaba que las empresas no tenían más remedio que centrarse en el extremo superior del mercado.
Pero pensando en el futuro, en algún momento, esa restricción desaparecerá.
El reciente día de la batería de Tesla puso todo en foco. Si la empresa pudiera resolver tanto el problema de suministro como reducir el costo de producción, entonces sería libre de ir tras todas las partes del mercado. Me interesaba lo que eso significa en términos de un automóvil urbano asequible. El tipo de coches que se venden en grandes cantidades en Europa. El tipo de coche que probablemente compraría.
Hay muchos YouTubers que cubren Tesla, y vi un video de un canal llamado “Dr. Saberlo todo." En un episodio, al presentador se le ocurrió un diseño para un Model 2. Era una especie de mini camión Cyber de cuatro puertas, con los dos pasajeros traseros mirando hacia atrás y espacio para equipaje entre los asientos. Me gusta el canal, pero esta idea estaba demasiado fuera de lugar.
Otras personas también han estado pensando en el compacto Tesla Model 2. En la web hay algunas representaciones realmente bonitas. Estos tienden a ser muy elegantes con un techo bajo y parecen autos deportivos. Pero los autos deportivos apenas tienen espacio de carga. Se ven geniales, pero un vehículo de mercado masivo necesita más practicidad. Aqui esta uno de ellos.
Ya sabemos cómo debe ser un supermini eléctrico. El Renault Zoe es el vehículo eléctrico más vendido de Europa. No es perfecto, pero los conceptos básicos son obviamente sólidos. La fórmula de Zoe es:
Visite la página de inicio de Torque News para obtener más historias.
•Un hatchback compacto de 5 puertas. Con buen volumen interior para 4 adultos y una cantidad decente de espacio en el maletero. • Un paquete de baterías de 50 kwh que ofrece alrededor de 240 millas de alcance. • Una posición de conducción más alta que mejora la visibilidad y deja espacio para la batería.
Si Tesla tomara ese factor de forma y mejorara la ingeniería, también podríamos ver
•Un mejor tren de transmisión, con mayor velocidad máxima y aceleración.•La interfaz de conductor de una sola pantalla de Tesla.•Mejores opciones de conducción autónoma.•Quizás una tracción trasera (como el Honda E) que ofrece un mejor radio de giro.
Si Tesla pudiera construir un automóvil así, sería mejor que el Zoe en casi todas las métricas. Más rápido, más ágil, con una carga más rápida, una electrónica más inteligente y, si se resuelve el problema de la batería, también sería más barato.
Así que pensé que sería divertido visualizar cómo se vería eso en un Tesla Model 2 potencial. Tomé dos imágenes, una Zoe y un Model Y, y usé Affinity Photo para injertar y deformar el lenguaje de diseño de Tesla en la forma del cuerpo de Zoe. . Cuando empezó a parecerse a un vehículo, llevé la imagen a Procreate en el iPad y pinté los espacios. Y debido a que esto fue literalmente un diseño de automóvil de hora amateur, pasé aproximadamente una hora haciéndolo.
Sospecho que los diseñadores de Tesla Berlín (o donde sea que se haga) harán un trabajo mucho mejor. Pero dicho esto, me compraría un auto que se viera así.
En septiembre de 2020, Tesla anunció un próximo automóvil eléctrico de $ 25,000 habilitado por su nueva celda de batería y que llegará dentro de los próximos tres años. Mucha gente piensa que se llamará Model 2. La pregunta también es qué tipo de automóvil será el Tesla Model 2. ?¿Tendrá el tamaño de un Golf y cuál será la calidad de conducción y qué tecnología tendrá? ¿Y el Tesla Model 2 podrá conducir de forma autónoma, lo que es una gran ventaja para muchos propietarios y entusiastas de Tesla?
Glyn Williams es un entusiasta de Tesla y un desarrollador de juegos que ha estado publicando juegos desde la década de 1980. Está casado y tiene dos hijos adultos y un gato. Puede seguir los tweets de Tesla y tecnología de Glyn en @Carniphage.
Revisado por Armen Hareyan, fundador y editor en jefe de Torque News. Fundó TorqueNews.com en 2010, que desde entonces ha estado publicando noticias y análisis de expertos sobre la industria automotriz. Se le puede contactar en Torque News Twitter, Facebok, Linkedin y Youtube.
Noticias, reseñas y análisis de vehículos eléctricos
Noticias automotrices
Noticias y actualizaciones de Tesla
