Remolcar una casa rodante en forma de lágrima es muy viable, y puede esperar un alcance de aproximadamente ~ 150 millas por 1000 libras de remolque. Obviamente, esto depende de las condiciones de la carretera, el tipo de remolque y las condiciones del viento.
Nota del editor: este artículo se publicó originalmente en Reddit. El autor otorgó permiso a InsideEVs para usarlo aquí.
Hace unos meses, estaba buscando en línea información sobre cómo remolcar con el Model 3 y cómo afecta el consumo. Lamentablemente, no pude encontrar ninguna información, así que decidí que cuando probara esto, ¡compartiría mis resultados!
Primero la imagen obligatoria de nuestro Adventure-Ready Model 3 (antes del enganche correctamente levantado).
Primero, decidimos que tomaríamos esta configuración para una prueba de manejo por el vecindario. Lo condujimos por un total de 32 millas en carreteras a velocidades de alrededor de 45-50 mph. Esto incluía colinas y semáforos/señales de alto. En nuestra primera prueba inicial, recibimos un promedio de Wh/milla de 348. Esta fue una gran noticia para nosotros, pero aún estábamos preocupados porque no era una conducción en carretera.
Con nuestra prueba de viabilidad completada, decidimos tomar esta configuración para un viaje largo e ir de ~Edmonds, WA a Leavenworth, WA. Para aquellos que no conocen la zona, este viaje consiste en pasar por un puerto de montaña. Lamentablemente para esta prueba, tuvimos una velocidad máxima de 55 mph, ya que esa era la velocidad máxima para la que están clasificados los neumáticos del remolque.
En la parte inicial del viaje descubrimos que a 55 mph promediamos ~375 Wh/milla. Llegamos al Supercharger antes del pase con un estado de carga superior al esperado (~79 % y comenzamos con ~90). Decidimos volver a cobrar hasta 90 ya que no sabíamos cómo sería el consumo durante el pase.
Bueno, aquí están los datos que estabas esperando. En la parte más alta del paso, tomé la siguiente foto.
Utilizamos MUCHA potencia para pasar por encima del paso. Por otra parte, esto era completamente esperado. Pasamos de ~90% a aproximadamente ~40% (lo siento, no anoté los números exactos). Si bien ese es un consumo terrible (50% de la capacidad de drenaje en 50 millas), en realidad es mejor de lo que esperábamos. Demostró que podíamos tirar de nuestro remolque por un paso de montaña con mucha capacidad de sobra.
¡Regresar por el otro lado fue pan comido! Lamentablemente, con el remolque en la parte trasera, hay mucha más resistencia, lo que significa que no regenerarás mucha energía al bajar. Sin embargo, básicamente usamos el 2% de la batería durante las siguientes 20 millas. Salimos de la carretera para acampar en Fish Lake y, cuando llegamos, teníamos un promedio de Wh/milla de 402. En este punto, nos quedaba alrededor del 36 % de la batería.
Idealmente, hubiéramos acampado en un campamento con un enchufe de 50 amperios para cargar, pero con COVID, todos los campamentos estaban cerrados. Con el remolque desenganchado, bajamos a Leavenworth, cargamos hasta el 90 % y volvimos al campamento.
En este momento, tengo que dejar de compartir nuestros números porque nuestro odómetro está sesgado porque condujimos esta parte del viaje sin el remolque. Al final del fin de semana, teníamos un estado de carga del 60 %. Con este 60 %, pudimos volver al pase y volver al Supercharger original. Solo cargamos un 10% allí y pudimos regresar a casa con ~20% de batería restante.
Entonces, con esto, puedo decir honestamente que remolcar con el Model 3 superó por completo mis expectativas. La aceleración no es un problema, el frenado no es un problema. Con este remolque liviano, apenas nos dimos cuenta de que estábamos remolcando algo. Esperábamos que nuestro alcance con el remolque fuera de aproximadamente 120 millas, pero ahora puedo decir fácilmente que a 55 mph con este remolque probablemente podríamos planificar con seguridad 150 millas entre cargadores. En muchos casos, es probable que incluso pueda obtener 170 millas de alcance, pero siempre planeo 150.
Oh, no debería admitir esto... ¡pero Autopilot funciona muy bien con un tráiler adjunto! Solo asegúrate de apagar NOA.
Con suerte, esto es útil para aquellos que están considerando remolcar con su M3.
