(Crédito de la imagen: Tesla)
El Tesla Model S podría haber existido durante varios años, pero el gran sedán ejecutivo fue el primer automóvil eléctrico que realmente puso a la compañía de Elon Musk en el mapa.
Aparte del Tesla Roadster original, fue la llegada del Tesla Model S en 2012 lo que dio una clara indicación de lo que Musk tenía en mente para el futuro.
El Model 3 de Tesla, por otro lado, es un automóvil más nuevo y ofrece una experiencia de estilo sedán más tradicional en comparación con la sensación de un hatchback ejecutivo del Tesla Model S.
Es un poco más pequeño y compacto, pero aún así viene con toda la potencia, el rendimiento y la magia tecnológica que hacen que todos los modelos de la gama Tesla sean atractivos. Entonces, ¿cuál debería comprar dada la elección?
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Modelo S vs Modelo 3: Diseño
Tanto el Model S como el Model 3 se reconocen instantáneamente como de Tesla. El primero ha existido por mucho más tiempo, pero todavía se ve sorprendentemente fresco en su última encarnación.
Tesla lo ha reinventado efectivamente con una versión Plaid del automóvil aún más potente. El sedán Model 3 es más nuevo y el diseño rechoncho y "económico" que lo hace apto para familias lo ha convertido en un éxito de ventas.
Tanto el Tesla Model S como el Model 3 ofrecen una configuración de 5 asientos, pero lo hacen de manera ligeramente diferente, ya que este último ofrece una sensación un poco menos espaciosa.
Eso no sorprende, ya que es el más pequeño de los dos autos, razón por la cual el Model S tiende a conquistar a las personas con su impresionante capacidad de carga: 28 pies cúbicos en comparación con el Model 3, que tiene solo 15 pies cúbicos para jugar.
Esto destaca la principal diferencia entre los autos y por qué uno podría ser más útil para usted que el otro si tiene muchas "cosas" y personas para ir de A a B. El modelo S hatchback hace que el acceso desde la parte trasera sea muy fácil. también, especialmente cuando se compara con la tapa del maletero normal del Model 3.
El diseño del Tesla Model S ha sufrido recientemente uno o dos ajustes con nuevas ruedas que mejoran el aspecto, algunos pliegues sutiles agregados aquí y allá junto con faros delanteros y traseros reforzados. El ajuste oscurecido en el modelo más nuevo es algo aparentemente menor, pero el efecto general es bastante dramático.
El Tesla Model 3 es el automóvil más vendido del fabricante de automóviles y ciertamente es una alternativa más asequible al Tesla Model S.
Por lo tanto, el diseño también es un poco comprometido, ya que es más corto y, quizás, un poco menos delgado que su pariente más antiguo. Los últimos ajustes al Tesla Model 3 también ven algunos de los cromados cambiados por molduras negras.
Sin embargo, el diseño de ambos autos se beneficia de un techo panorámico de vidrio, que realmente ayuda a realzar la experiencia interior y hace que el exterior luzca mucho más refinado.
Modelo S frente a Modelo 3: rendimiento
A partir de ahora, hay dos variantes del Tesla Model S y la edición Plaid es el automóvil ideal si está buscando un rendimiento desenfrenado con su cifra de potencia máxima de 1,020 hp acaparando los titulares.
Tesla reclama un tiempo de 0 a 60 mph de solo 1.99 segundos y una velocidad máxima de 200 mph. Incluso si esto no es del todo exacto, puede estar seguro de que el rendimiento será increíblemente animado.
Esto se debe en gran parte a la configuración del tren motriz Tri Motor con el automóvil funcionando con ruedas de 19 o 21 pulgadas.
La edición Tesla Model S Long Range suena positivamente tranquila en comparación, pero aún tiene un impacto considerable gracias a los 670 hp del sistema de propulsión Dual Motor. Nuevamente, la aceleración es ciertamente rápida con un tiempo de 0 a 60 mph de 3.1 segundos que lo lleva a una velocidad máxima de 155 mph.
Siendo el auto más barato de los dos, el Tesla Model 3 es menos potente por razones obvias, pero no se queda atrás sin importar el modelo que compre.
Según Tesla, la edición Performance promete llevarte de 0 a 60 mph en 3,1 segundos gracias a la configuración de tracción en las cuatro ruedas con doble motor y ruedas de 20 pulgadas, hasta una velocidad máxima de 162 mph.
El modelo Long Range AWD alcanzará de 0 a 60 mph en 4.2 segundos y tiene una velocidad máxima de alrededor de 145 mph usando la misma disposición de tracción en todas las ruedas de doble motor y ruedas de 18 o 19 pulgadas.
El automóvil Standard Range Plus reduce la cifra de 0 a 60 mph a 5.3 segundos, ya que tiene tracción trasera y lleva el paquete de baterías Standard Range, pero aún logra una velocidad máxima de 140 mph.
Model S vs Model 3: Autonomía y carga
Uno de los aspectos más atractivos de tener un Tesla es la capacidad de disfrutar de una gran autonomía y, en el caso de algunos modelos, de grandes cantidades. Eso no quiere decir que incluso los Tesla de nivel básico sean tacaños con el rango de su batería.
Las cosas también mejorarán con el tiempo, con Tesla presentando sus V3 Superchargers que ofrecerán una carga más potente que parece reducir los tiempos de carga en una cuarta parte según la compañía.
El Tesla Model S es indudablemente impresionante en su apariencia Long Range Plus, que le brinda un alcance estimado por la EPA de 405 millas para jugar. Cuando llega el momento de recargar, el automóvil puede aceptar hasta 250 kW a través de la red Tesla Supercharger.
Sin embargo, rellene para la súper potente edición Tesla Model S Plaid y perderá un poco del alcance, que se reduce a 390 millas, pero ganará en rendimiento y en el factor de diversión general. Una vez más, se puede recargar el automóvil utilizando la red Supercharger de 250 kW.
No obtienes el mismo rango si compras el Tesla Model 3, pero los tres modelos aún ofrecen cifras sólidas. En la edición Performance, que cuenta con la batería de largo alcance, puede esperar una cifra estimada por la EPA de 315 millas. La carga se puede realizar con supercargadores Tesla de hasta 250 kW con pago por uso.
El automóvil Long Range AWD ofrece un alcance de 353 millas con la misma batería y opciones de carga. Sin embargo, opte por la edición Standard Plus y las estimaciones de alcance se reducirán a 263 millas, con una supercarga máxima de 170 kW en una base de pago por uso.
Model S vs Model 3: tecnología en el automóvil
Si eres fanático de la tecnología en el automóvil, entonces cualquier modelo de Tesla es una buena apuesta. Todos los autos vienen con una gran cantidad de características innovadoras y algunas divertidas.
La gama también se beneficia de un flujo constante de actualizaciones inalámbricas, lo que significa que los automóviles se pueden actualizar de forma remota para agregar mejoras y mejoras en el futuro.
De hecho, el último plan de Tesla es hacer que su sistema Full Self-Driving (FSD) esté disponible tanto para el Model S como para el Model 3 como una opción de suscripción, con precios en los EE. UU. establecidos en $ 199 por mes usando el piloto automático básico o $ 99 si el automóvil tiene la función de piloto automático mejorada incorporada.
Teniendo en cuenta su edad, el Tesla Model S aún brilla, especialmente porque la edición Plaid ha tenido una especie de cambio de imagen interior. El centro de la acción es la pantalla Cinematic de 17 pulgadas, que cuenta con una resolución de 2200 x 1300 que produce un color y una claridad que realmente resaltan. Ahora también está orientado al paisaje, a diferencia de las pantallas anteriores que eran verticales.
La otra característica que llama la atención es el yugo del volante de Tesla, que se vería más como en casa en un jet privado de lujo. Tesla también reemplazó las palancas de la columna de dirección con botones, todo lo cual podría ser demasiado innovador para algunos compradores.
Por otra parte, el área de asientos traseros mejorada cuenta con una pantalla trasera suplementaria de 8 pulgadas entre los asientos delanteros. Tesla también quiere darles a los ocupantes todo lo que tienen en casa, con mucha potencia de procesamiento disponible que les permite disfrutar de su juego Tesla Arcade favorito gracias a la compatibilidad con el controlador inalámbrico.
De hecho, la conectividad Bluetooth, la carga inalámbrica y USB-C te permiten hacer prácticamente lo que quieras y con el dispositivo que elijas. El Tesla Model S también ofrece un audio impresionante en forma de un sistema de 22 altavoces que contiene 960 vatios de potencia, que se beneficia de la tecnología de cancelación de ruido para mejorar la experiencia.
En comparación, el Tesla Model 3 más vendido es mucho más convencional, aunque apenas aburrido. En la parte delantera hay una pantalla táctil ligeramente más conservadora de 15 pulgadas orientada al paisaje.
Lo mejor de esto es la forma en que hace que el interior sea aún más minimalista, ya que la mayor parte de los controles del automóvil se encuentran dentro del área de la pantalla.
Acceder al automóvil es igualmente fácil usando su teléfono inteligente, que luego puede cargar junto con otro teléfono en la consola central.
Sin embargo, el precio más económico del Tesla Model 3 destaca los compromisos, con un sistema de sonido de 15 altavoces que resulta un poco menos impresionante que su pariente más caro. Tampoco hay Apple CarPlay o Android Auto.
Ambos Tesla se benefician de otros toques geniales, sobre todo en el caso del aire acondicionado sin ventilación y los asientos con calefacción.
El conjunto de ayudas a la conducción del piloto automático del fabricante de automóviles también es popular entre los conductores, que proporciona advertencia de colisión frontal, detección automática de peatones de emergencia, control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego.
La capacidad de hacer que el automóvil gire y acelere dentro de su carril también es genial, pero la opción de tener la capacidad de conducción autónoma total también es tentadora.
Esto le permite navegar en piloto automático, realizar cambios de carril automáticos, estacionar su automóvil automáticamente e incluso llamarlo si está parado cerca y no puede molestarse en ir y entrar por sus propios medios.
Sin embargo, deberá pagar una prima de $ 10,000 para obtener la capacidad de conducción autónoma completa para cualquiera de los automóviles.
Model S vs Model 3: precio y disponibilidad
Como es el caso con todos los fabricantes, los costos de producción y la demanda pueden afectar el costo de los automóviles y Tesla no es una excepción.
De hecho, los precios de Tesla y el rango en sí rayan en lo impredecible, con variantes de modelos que van y vienen y alteraciones de precios que a menudo aparecen de la nada.
Sin embargo, el precio actual en efectivo (a partir de julio de 2021) para el Tesla Model S comienza en $ 84,990 / £ 87,980 (alrededor de AU $ 115,000) para el modelo Dual Motor, All-Wheel Drive, Long Range.
El Tri Motor, All-Wheel Drive, Plaid Tesla Model S cuesta $ 129,990 / £ 118,980 (alrededor de AU $ 176,000). Para los compradores estadounidenses, Tesla también señala que los ahorros adicionales, como la Recompensa de Combustible Limpio de California de $1,500 y otros incentivos, pueden ayudar a ahorrar algo de dinero en el precio total de compra.
Mientras tanto, los últimos precios de compra en efectivo para el Tesla Model 3 son $ 39,990 / £ 40,990 (alrededor de $ 54,000) para el automóvil Standard Range Plus con tracción trasera.
El Tesla Model 3 de doble motor y tracción total le costará $ 48,990 / £ 48,490 (alrededor de $ 66,000), mientras que la variante Performance actualmente cuesta $ 56,990 / £ 59,990 (alrededor de AU $ 77,000).
El mismo tipo de ahorro descrito anteriormente también puede ayudar a reducir un poco el precio de venta de estos autos. El precio también es en gran medida una cifra inicial, ya que los pedidos se pueden personalizar para adaptarse a los gustos y requisitos individuales.
Quitar
Tesla continúa ampliando su gama, con un nuevo modelo más asequible que podría ser hasta $ 10,000 más barato que el Tesla Model 3 más barato en proyecto, según Elon Musk.
Eso podría alejar a algunos compradores del Modelo 3 existente, que sigue siendo el modelo actual más asequible.
Sin embargo, el Tesla Model 3 es quizás el camino a seguir si está buscando la experiencia completa de Tesla, pero no necesita la mayor parte de un automóvil más grande.
También hay algunas actualizaciones geniales en camino para el automóvil, con Elon Musk anunciando que, junto con el Modelo Y, obtendrán cambios automáticos en automóviles que tienen capacidad de conducción autónoma total.
Sin embargo, si está buscando un sedán grande de estilo ejecutivo, el Tesla Model S todavía tiene mucho sentido. La calidad de construcción de este automóvil definitivamente ha mejorado en comparación con los primeros ejemplos cuando Tesla todavía estaba encontrando su hazaña de producción. Y, con la llegada de la edición Plaid, también se ha actualizado.
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Rob Clymo
Rob Clymo ha sido periodista tecnológico durante más años de los que realmente puede recordar, ya que comenzó en el alocado mundo de las revistas impresas antes de descubrir el poder de Internet. Desde que es completamente digital, ha dirigido el canal de innovación durante algunos años en Microsoft, además de producir noticias, reseñas, funciones y otro contenido con regularidad para TechRadar, TechRadar Pro, Tom's Guide, Fit&Well, Gizmodo, Shortlist, Automotive Interiors World, Automotive Testing Technology International, Future of Transportation y Electric & Hybrid Vehicle Technology International. En los raros momentos en que no está trabajando, por lo general está fuera de casa en una de las numerosas bicicletas eléctricas de su colección.
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