PALO ALTO, Carvaganza – Según los informes, Tesla Motors complementará su línea de modelos actual con un nuevo modelo. Se dice que para llenar el segmento de nivel de entrada, un modelo de hatchback eléctrico vendrá de Tesla. Si es cierto, este modelo hatchback reemplazará al Model 3 como el modelo de nivel de entrada producido por Tesla, también con un precio asequible.
Reportando desde Autocar, se informa que Tesla está preparando un hatchback para comenzar a rodar en 2023. Es solo un plan sin claridad de apariencia o nombre. Lo que es seguro es que esto indicará la certeza de la expansión de la línea de productos desde el segmento premium EV hacia abajo. Vuele más bajo para proporcionar una opción de movilidad urbana eléctrica asequible. Ayude a consolidar la base exitosa del nivel de entrada actual, el Model 3, que a menudo se encuentra en las listas de vehículos eléctricos más vendidos.
Se dice que cotizan casi la mitad de sus concursantes más baratos. Existe la posibilidad de que esté en el rango de US $ 25,000 o alrededor de Rp. 363 millones. A modo de comparación, el Model 3 Standard Range Plus cuesta US $ 39,990 o Rp. 580 millones. Esto indica claramente un punto más bajo en el precio de venta de Tesla y lo hace competir con el VW ID.3, el Nissan Leaf o el Kia Niro EV.
Este paso en sí mismo se puede realizar a través de precios de batería más baratos. Como anunció el CEO de Tesla, Elon Musk, en el Día de la batería de Tesla el año pasado. “Una de las cosas que realmente me molestó fue que no teníamos un auto asequible, y eso es algo que tendremos en el futuro. Para eso necesitamos baterías más baratas”, explicó en ese momento.
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Se está desarrollando la última tecnología de baterías. Afirmó ser capaz de reducir los costos de producción hasta en un 50% en comparación con el método de producción actual. Pero eso no es todo, también se dice que tiene cinco veces más energía y esto puede darte un 16% más de kilometraje.
Se dice que este último nivel de entrada también será muy competitivo e incluso estará a la par con el segmento superior. Porque en distintas ocasiones Musk ha mencionado que un kilometraje inferior a 402 km (250 millas) no cumplirá "los estándares de excelencia de Tesla" y es "muy bajo".
No sé si este último modelo adoptará una batería con una capacidad de menos de 50 kWh, la capacidad más pequeña que tienen actualmente. Lo que está claro es que los competidores con un kilometraje más corto tienen el potencial de aumentar su fuerza en el mercado porque pueden tener un precio aún más bajo.
Los asuntos de las especificaciones están claramente todavía en forma de predicciones sin ninguna certeza en absoluto. Lo mismo con el diseño. Sin embargo, hace algún tiempo, Tesla dio una descripción de un vehículo compacto con un estilo similar al Model 3. Apareció en un cartel de vacante de trabajo para una instalación de investigación y diseño en China. Tal vez pueda usarse como material para la imaginación mientras se espera la certeza de cuál será su forma y potencial. AHMAD KARIM / WH
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Fuente: Autocar, Electrive
Ahmad Karim 29 de junio de 2021 para Tesla Model 3
