Hay más opciones eléctricas en el mercado que nunca.
Los casi 20 vehículos eléctricos que puede comprar nuevos hoy varían en precio desde menos de $ 30,000 hasta más de $ 100,000.
Algunos tienen un alcance de menos de 200 millas, mientras que otros pueden viajar más de 400 millas entre repostajes.
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Nunca ha habido un mejor momento para comprar un vehículo eléctrico.
En este momento, hay 19 nuevos modelos a batería a la venta en los EE. UU., Y abarcan toda la gama en términos de precio, alcance, rendimiento, tamaño y características. Además, un amplio plan de infraestructura de Joe Biden pronto podría hacer que comprar y poseer un vehículo eléctrico sea más barato y más fácil que nunca gracias a las inversiones en reembolsos para el consumidor y estaciones de carga.
Los vehículos eléctricos que están a la venta actualmente incluyen sedanes de lujo de alto precio como el Porsche Taycan y el Tesla Model S, hatchbacks económicos como el Mini Cooper SE y Chevrolet Bolt, y muchos más. Los conductores que deseen cambiar de combustibles fósiles a cero emisiones pueden consultar esta guía para aprender un poco sobre los diversos vehículos eléctricos en el mercado, cuánto cuestan y qué pueden obtener por su presupuesto.
Hay docenas más de vehículos eléctricos en camino, y esta guía no incluye vehículos que todavía están en la fase de preorden, como el GMC Hummer EV, Rivian R1S y Audi E-Tron GT.
Audi E-Tron - $ 65,900
El Audi E-Tron comienza en alrededor de $ 66,000 y se extiende hasta poco más de $ 79,000 para el acabado superior. Está propulsado por dos motores eléctricos, uno en cada eje, que generan 355 caballos de fuerza y 414 libras-pie de torsión.
Las cosas se vuelven un poco menos emocionantes en lo que respecta al alcance. El crossover tiene una clasificación de alcance de 222 millas, que no es mucho para un vehículo de tan alta gama.
Audi E-Tron Sportback - $ 69,100
El E-Tron tiene un hermano llamado E-Tron Sportback. Viene con un techo que se inclina hacia abajo en la parte trasera a expensas de algo de espacio en el maletero.
Obtiene una clasificación de alcance de 218 millas, un poco menos que el E-Tron estándar. Ambos crossovers se benefician de un modo deportivo que puede aumentar temporalmente la potencia a 402 caballos de fuerza, dice Audi. A ellos se unirán el Q4 E-Tron y el Q4 E-Tron Sportback, más baratos y compactos, hacia fines de 2021.
BMW i3 - $ 44,450
El BMW i3 tiene un precio inicial de $ 44,450 para un hatchback completamente eléctrico con 153 millas de alcance. También hay una versión de $ 47,650 con un motor de gasolina de rango extendido que lleva el rango total a 200 millas. El automóvil peculiar es el único vehículo eléctrico de BMW en los EE. UU., Pero eso está a punto de cambiar con el lanzamiento del sedán i4 y el SUV iX.
Chevrolet Bolt EV - $ 36,500
El Chevy Bolt 2021 ofrece un respetable rango de 259 millas por un precio inicial de $ 36,500. Pero vale la pena esperar por el modelo 2022, que puede llegar tan lejos por casi $ 5,000 menos. La última generación también tendrá un diseño más elegante y un primo cruzado.
Ford Mustang Mach-E - $ 42,895
Ford levantó algunas cejas cuando decidió prestar a su primer vehículo eléctrico el legendario apodo de Mustang. Pero el crossover ha recibido muchos elogios desde que comenzaron las entregas a principios de 2021.
El Mach-E comienza en $ 42,895 para el modelo base, que tiene un alcance estimado por la EPA de 230 millas. Los compradores también pueden elegir entre varios otros niveles de equipamiento, incluido un modelo GT Performance con 634 lb-pie de torsión.
Hyundai Kona Electric - $ 37,390
Al compartir una plataforma con el Kia Niro EV, el Kona Electric viene equipado con un motor de 201 caballos de fuerza y un rango saludable de 258 millas. Hyundai renovó el modelo para 2022, dándole un diseño más elegante pero sin cambios bajo el capó. No ha dicho cuánto costará la versión actualizada.
Hyundai Ioniq Electric - $ 33,245
Con un MSRP inicial de $ 33,245, el Hyundai Ioniq Electric 2021 no es exactamente barato. Pero sigue siendo uno de los vehículos eléctricos menos costosos del mercado.
El sedán viene en dos versiones, una versión SE de $ 33,000 y un modelo Limited de $ 39,000, los cuales obtienen una autonomía de 170 millas según la clasificación de la EPA. El Ioniq también viene en variantes híbridas e híbridas enchufables.
Jaguar I-Pace - $ 69,850
Cuando se trató de llevar un automóvil eléctrico al mercado estadounidense, Jaguar venció a las marcas de lujo más grandes y populares como Mercedes y Audi. A la venta desde 2018, el crossover I-Pace con tracción en las cuatro ruedas genera 394 caballos de fuerza y una fuerte torsión de 512 lb-pie, según Jaguar. Su batería de 90 kWh es buena para una autonomía de 234 millas, según la EPA.
Kia Niro EV - $ 39,090
El Kia Niro EV se lanzó en 2019 como una versión eléctrica del modelo a gasolina del mismo nombre. El crossover compacto tiene un alcance estimado por la EPA de 239 millas y viene en dos versiones a partir de $ 39,090 y $ 45,560.
Mini Cooper SE - $ 29,900
Por sorprendente que parezca que Mini es propiedad de BMW, el Mini Cooper SE es el automóvil eléctrico más barato que se vende actualmente en los EE. UU.
Pero ese MSRP bajo significa que el Mini eléctrico tiene un alcance estimado por la EPA de solo 110 millas, mucho menos que algunos de sus rivales más caros. Sin embargo, al igual que sus hermanos que funcionan con gasolina, el Mini Cooper SE está destinado a ser más un automóvil urbano que uno para viajes largos por carretera.
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Nissan Leaf - $ 31,670
Lanzado en 2010, el Nissan Leaf se encuentra entre los autos eléctricos de mayor duración en el mercado actual. El modelo base de aproximadamente $ 31,700 le brinda un rango de 149 millas estimado por la EPA, mientras que el modelo S Plus de $ 38,270 ofrece 226 millas con un cargo.
Nunca fue el automóvil más elegante de la cuadra, pero una actualización de 2017 actualizó el estilo del Leaf.
Polestar 2 - $ 59,900
Puede que Polestar no sea un nombre familiar todavía, pero la rama de lujo de Volvo y su matriz china, Geely, está fabricando algunos de los mejores autos electrificados del mercado. Su EV debut, el Polestar 2, no fue solo el auto eléctrico favorito de Insider en 2020, fue nuestro auto favorito, punto.
El elegante sedán de $ 60,000 tiene un alcance de 233 millas, según la EPA. Además, el automóvil tiene muchas ventajas en el frente de la sostenibilidad, además de funcionar con electrones en lugar de combustibles fósiles. Sus asientos, plásticos interiores y alfombras están hechos de botellas de plástico recicladas, corcho desechado y redes de pesca recicladas.
Porsche Taycan - $ 79,900
Porsche se lanzó al mercado de los vehículos eléctricos en 2019 con su primer vehículo eléctrico, el Taycan. El sedán de cuatro asientos actualmente viene en cuatro versiones, todas las cuales ofrecen especificaciones escandalosas.
El modelo base de 402 caballos de fuerza, el único sedán Taycan con un solo motor en lugar de un par, cuesta alrededor de $ 80,000. Con poco menos de $ 104,000 obtienes la versión Taycan 4s con 227 millas de rango de manejo estimado por la EPA y 522 caballos de fuerza. Aproximadamente $ 151,000 le compra el modelo Turbo con un alcance de 212 millas y 670 caballos de fuerza. Y la versión superior de la línea Turbo S ofrece 750 caballos de fuerza y un tiempo de 0 a 60 mph de 2.6 segundos, todo por $ 185,000.
Tesla Model 3 - $ 38,490
El Model 3 puede ser el sedán de nivel de entrada de Tesla, que cuesta menos de la mitad del precio de algunas de sus ofertas de gama alta, pero eso no significa que escatime en calidad. Alrededor de $ 38,500 le compra el modelo base, que puede viajar 263 millas con un cargo.
Los compradores pueden desembolsar $ 9,000 adicionales por un modelo de "largo alcance" con un rango de 353 millas clasificado por la EPA. Un modelo deportivo de $ 57,000 alcanza las 60 mph en 3.1 segundos, según Tesla.
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Tesla Model S - $ 79,990
El segundo vehículo de producción de Tesla y su modelo de mayor duración, el Model S, ha establecido el estándar para los vehículos eléctricos durante casi una década. Demostró que los autos eléctricos podían ser geniales y, posiblemente, dio inicio a la revolución de los vehículos eléctricos que ahora está en pleno apogeo.
Un Model S le costará $ 80,000 para comenzar, y se ofrecen dos modelos de alto rendimiento por $ 120,000 y $ 150,000.
Tesla Model X - $ 89,990
El Model X es la segunda oferta más antigua de Tesla detrás del Model S. Viene con puertas de ala de gaviota, una configuración de motor dual y un alcance de 350 millas, pero no es particularmente barato. Un Model X básico tiene un precio inicial de alrededor de $ 90,000 y la versión "Plaid" de alto rendimiento cuesta aproximadamente $ 120,000.
Tesla Model Y - $ 50,490
El Model Y es el modelo más nuevo de Tesla, saldrá a la venta a principios de 2020 y ya ha demostrado ser un éxito. El crossover comparte mucho con el Model 3, pero viaja un poco más alto y tiene algo de espacio interior adicional. Comienza en $ 50,490 para un modelo de "largo alcance" con 326 millas de alcance, pero también hay una versión fuera del menú de "rango estándar" que es aún más barata.
Volkswagen ID.4 - $ 39,995
El Grupo Volkswagen está lanzando una ofensiva eléctrica total en los próximos años, y el crossover ID.4 es el primer vehículo eléctrico de su marca homónima para el mercado estadounidense. Combina un precio inicial amigable de $ 39,995 con un rango respetable de 250 millas. Las entregas comenzaron en marzo.
Recarga del Volvo XC-40 - $ 53,990
Para su primer vehículo a batería, Volvo decidió electrificar su popular crossover compacto, el XC40. El XC40 Recharge tiene un alcance estimado por la EPA de 208 millas y un motor lleno de vida de 402 caballos de fuerza que puede enviarlo a 60 mph en menos de cinco segundos, dice Volvo.
La marca sueca planea volverse completamente eléctrica para 2030.
