Como su nombre lo indica, Corolla Cross usa la misma plataforma y sistema de energía en un automóvil compacto en Corolla.
Las dos grandes diferencias incluyen la adición de un AWD disponible y, de hecho, lo que Corolla Cross ofrece como motor opcional de 4 cilindros para la corola. Este cilindro de 2.0 litros ofrece ruedas delanteras de 169 caballos de fuerza, o los cuatro cuando agrega AWD. Toyota TM también insinuó que en algún momento del próximo año habrá un automóvil híbrido para unirse a la serie.
Quizás lo más importante es que Carola Cross tiene la altura extra y la capacidad de carga adicional que les gusta a los compradores de SUV. En el interior, hay aproximadamente 2 pulgadas de espacio para las patas traseras agregado en comparación con el sedán de la corola, así como aproximadamente 1 pulgada para aumentar el espacio libre delantero y trasero.
En cuanto a la apariencia, um, este es un SUV convencional de 5 personas y con un presupuesto favorable. Al menos se puede decir que la cruz de Corolla es segura en términos de forma. Las ruedas varían en tamaño desde el modelo base de una rueda de acero de 17 pulgadas hasta la versión superior de la serie de aleación de 18 pulgadas.
Se proporcionarán tres niveles de poda: L, LE y Xle. Cualquiera que sea su elección, cada Corolla Cross está equipado con funciones de seguridad proactivas para Toyota Security Concert Suite. Esto incluye advertencias de colisión directa, frenado automático de emergencia, advertencias de salida de carril, asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y más.
LE y XLE también están equipados con monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero, además de carga de dispositivo inalámbrico y una pantalla de entretenimiento de información más grande.
2022 Toyota Corolla precios cruzados
El precio de salida de 2022 Carola Cross Station es de $22.195, más el costo de destino de $1215. Esto aumentó el precio base de esta versión SUV de Corolla en aproximadamente $2,100 en comparación con la versión del automóvil.
Más importante aún, colocó la cruz de Corolla en una feroz competencia con varios otros SUV pequeños, como Nissan Kicks, Kia000270, Hyundai HYMTF, + 0.56% Kona. También puede considerarse una alternativa presupuestaria para competidores ligeramente más grandes y más caros, incluidos Honda CR-VHMC (0,85%) y Ford Escape F (0,19%), y mucho menos Toyota RAV4.
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Conducir 2022 Toyota Corolla Cross
Cuando se usa en carreteras abiertas, la cruz de la corola 2022 se vuelve práctica en su etiqueta de camino. La suspensión alivió algunas de las impresionantes carreteras con baches en nuestra ruta de prueba a través de Austin, Texas.
Gire a la vuelta no es particularmente interesante, no es necesario. Por el contrario, el Corolla más robusto tiene una naturaleza fácil de conducir similar a su hermano sedán Corolla. Esta naturaleza relajada lo convierte en un viajero agradable, si no conmovedor. Además, Toyota Corolla Cross es la herramienta principal para el estacionamiento de la ciudad debido a su tamaño compacto y al lento giro de la luz.
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Estamos agradecidos de que Toyota se haya salteado el motor base de 139 caballos de fuerza de 139 caballos de fuerza de Corolla, pero para Corolla Cross equipado con un más potente de 169 caballos de fuerza de 2,0 litros de 4 cilindros, y con transmisión automática variable continua (CVT).
Los motores Corolla Cross son una opción más poderosa que competidores como Nissan Kicks, Honda HR-V, Hyundai Venue y Mazda CX-3MZDAY. En otras palabras, si CVT proporciona una respuesta más rápida al pisar el acelerador, apreciaremos más la potencia de Toyota. También esperamos que el sistema de apagado automático del motor de bajo consumo de combustible proporcione un reinicio más suave del motor.
Además de las pequeñas quejas, Toyota Corolla Cross es ideal para satisfacer las necesidades de viaje de los viajeros diarios y los aventureros de ocio.
Confort en el automóvil
Cualquiera que esté familiarizado con la generación actual de Toyota Corolla se sentirá bienvenido en el nuevo Corolla Cross SUV. Dash es casi un gemelo del sedán Corolla, con una pantalla de entretenimiento informativo de 7 pulgadas u 8 pulgadas, formas de ventilación de calefacción y aire acondicionado y diseño del volante.
Los asientos de tela son estándar, aunque puede actualizar a asientos de cuero suave bastante convincentes en decoraciones XLE. Otras características de confort proporcionadas por XLE incluyen un asiento de conductor eléctrico de 10 vías con soporte lumbar, control de clima automático de doble zona frontal, asientos delanteros con calefacción y cámara retrovisor con guía dinámica.
Para la tecnología interior, los sistemas de entretenimiento de información estándar de 7 pulgadas y 8 pulgadas están marcados con AppleAAPL, 3.00% de compatibilidad con CarPlay y Android Auto, y Amazon AMZN, 2.47%. La carga del teléfono inteligente inalámbrico debe ser recortada de la base L mejorada. Esta es una decoración estándar en LE y XLE.
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Un solo socket USB frontal también es estándar, pero una vez más, moverse a LE o XLE también proporciona un par de interfaces USB para los pasajeros del asiento trasero. Esas decoraciones más altas también proporcionan una mejor reserva interna, como el material blando en la parte superior de la puerta de entrada. Si el plástico duro te molesta, omite la poda L básica. Por el contrario, Toyota es encomiable por el ajuste de los respiraderos A/C para los pasajeros del asiento trasero en todas las piezas decorativas.
En general, las cabañas son fáciles y cómodas, aunque no ofrecen muchos, si los hay, diseños interesantes y prósperos. Algunos plásticos, especialmente en los adornos L de nivel de entrada, distribuyen un lado del taxi, lo que puede dar a los compradores cruzados de Corolla más opciones o considerar competidores que usan un interior más elegante y encantador.
Buque de carga? La tracción delantera (FWD) tiene 26.5 pies cúbicos de espacio en el maletero detrás de la segunda fila de la cruz de Corolla. En la variante de tracción total (AWD), esta cifra se redujo en aproximadamente un pie cúbico. Por el contrario, 2022 Kizelatos proporcionó casi la misma sala de almacenamiento de 26,6 pies cúbicos detrás de la segunda fila.
Forma de apariencia
Cuando se trata de diseño, Corolla Cross rara vez toma riesgos. Esto no quiere decir que no sea atractivo. Este pequeño SUV es más fácil de integrar en el fondo que muchos de sus competidores.
Rejilla trapezoidal negra a ambos lados de los estrechos faros LED, barridos hacia atrás a lo largo del guardabarros delantero. También puede obtener luces traseras LED estándar en Carola Cross, que es una sorpresa en este punto de precio SUV.
La decoración de la rueda de acero de 17 pulgadas en la base L es una apariencia bastante básica. La aleación de 17 pulgadas o 18 pulgadas está montada en los modelos LE y XLE para una actualización clara de la cruz de Corolla.
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Teniendo en cuenta que los compradores de automóviles que buscan SUV con sentido del valor rara vez dan prioridad a hacer declaraciones de estilo, la estación Carola Cross 2020 debería tener un amplio rango de atractivo. Esto es definitivamente un retroceso, desde el reciente rediseño audaz del sedán Camry de tamaño mediano, el compacto Corolla y el Toyota C-HR en forma de curva.
La cruz de la corola 2022 tiene un total de siete colores de apariencia diferentes, que incluyen un cedro verde oscuro particularmente lindo.
Función favorita
Las características de seguridad de Toyota Security Knowledge Suite incluyen frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, luz remota automática y más.
Available 8-inch touchscreen infotainment systemStandard on LE and XLE, this setup includes two USB ports, wireless device charging, Apple CarPlay and Android Auto, and Amazon Alexa.
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Características estándar
Cada 2022 Corolla Cross viene con un estándar de tracción delantera, aunque puede agregar una tracción total en los tres niveles decorativos por solo $1,300.
En términos de comodidad y conveniencia, el nivel de entrada de $22,195, Corolla L trim, viene con una pantalla táctil de sistema de entretenimiento de 7 pulgadas, un asiento de tela, Apple CarPlay y Android Auto, un puerto USB frontal único, 60/cuádruple.
El estándar también incluye una serie de características de seguridad, que incluyen nueve bolsas de aire, asistencia de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, pruebas para peatones y bicicletas. Impresionantemente, el control de crucero adaptativo a toda velocidad también es estándar.
Opciones de fábrica
LE Trim, que subió a $24.545, agregó características populares como llantas de aleación, control de clima automático, advertencias de punto ciego, acceso a teclas inteligentes y una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas.
Esta decoración XLE de $26,325 se encuentra en la línea Corolla Cross SUV e incluye ruedas de 18 pulgadas, pasamanos centrales traseros con dos portalápices, un conjunto de instrumentos digitales de 7 pulgadas, 10 asientos de conducción eléctrica, sensores de calefacción delantera y trasera.
Los paquetes disponibles de Audio Plus están disponibles en LE y XLE con un sistema de audio JBL de 9 altavoces con subwoofs y suscripciones de prueba a la radio por satélite SiriusXM durante 3 meses. Si desea una puerta de elevación de potencia, está especialmente envuelta en decoraciones XLE durante un mes a un precio de $1,250.
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Motor y transmisión
El nuevo Corolla Cross tiene una opción de motor que es la misma que la versión de gama alta del sedán Corolla 2022. 169 caballos de fuerza, la aceleración lineal puede ser moderada. Sin embargo, se espera que el nivel de rendimiento sea el mismo que el de la mayoría de los principales competidores de la Cruz de Corolla.
CVT es la única transmisión para todas las piezas decorativas. Según las estimaciones de Toyota, Corolla Cross devuelve 31 millas por galón en formato FWD en la ciudad y 33 millas por galón en la carretera.
Junto con la tracción a las ruedas, estas cifras cayeron a 29 millas en la ciudad y a 32 millas en la carretera. Mientras tanto, el modelo AWD se beneficia de una suspensión trasera de múltiples enlaces más compleja con respecto a la versión de tracción delantera de una suspensión trasera relativamente simple.
2.0 litros en línea -4 FWD169 caballos de fuerza@6,600 rpm150 libras de par de torsión@4,400-4,800 rpmEPA City/Highway Fuel Economy: 31/33 millas
2.0 litros en línea -4 AWD169 caballos de fuerza@6,600 rpm150 libras de par de torsión@4,400-4,800 rpmEPA City/Highway Fuel Economy: 29/32 millas
La historia fue publicada por primera vez en KBB.com.
