El sedán Mercedes-Benz A220 4MATIC, un modelo de nivel de entrada completamente nuevo del fabricante de lujo alemán, llama la atención e invita a comentarios sobre su llamativo estilo.
Es como si este auto pequeño, que es un par de pulgadas más bajo que el nuevo Nissan Versa económico y tiene menos espacio interior, sorprendiera a los espectadores con su presencia.
Bueno, debería, aunque solo fuera por su precio. Si bien puedes comprar un Versa SR de primera línea satisfactorio por unos 20 mil dólares, el A220 tiene un precio inicial de $35,495. Con la lista habitual de opciones caras de los autos de lujo europeos, el auto de prueba superó los $49,785, aunque puede ahorrar $2,000 al omitir la tracción en las cuatro ruedas 4MATIC.
Aunque se comercializan como subcompactos, ambos autos se cuelan en la clase compacta según la definición del gobierno de EE. UU.: un auto con espacio interior de 100 a 109 pies cúbicos, incluida la cajuela. El A220 4MATIC tiene 102, con 93 pies cúbicos para pasajeros y apenas 9 pies cúbicos en el maletero. El Versa tiene 104 pies cúbicos, divididos en 89 para personas y con un amplio baúl de 15 pies cúbicos.
Pero basta de comparaciones de tamaño. El A220 y el Versa no circulan en la misma compañía. Aunque cualquiera de los dos lo llevará a donde se dirige, los ayudantes de cámara que estacionan el Mercedes esperarán una propina mucho mayor. Es probable que los propietarios de Versa se estacionen solos o busquen un espacio en la calle.
Por supuesto, pocos clientes de Mercedes se dignarían siquiera mirar un Versa, y mucho menos conducir uno, y es probable que la mayoría de los clientes de Versa no tengan los bolsillos lo suficientemente profundos como para aventurarse en una sala de exhibición de Mercedes.
El nuevo A220 no debe confundirse con el CLA, otro sedán compacto que Mercedes llama un "cupé de cuatro puertas". Aunque ambos autos están construidos con la misma arquitectura de tracción delantera, el CLA es 3 pulgadas más largo y cuenta con un estilo más elegante con un poco menos de espacio para pasajeros: 91.5 pies cúbicos en comparación con los 93 del A220. Sin embargo, tiene una cajuela más grande, 13 pies cúbicos.
El coche de pruebas también tuvo una curiosa intervención. En algunos automóviles, cuando apaga el motor y abre la puerta, el asiento del conductor se mueve automáticamente hacia atrás para facilitar la salida y el reingreso. En la A220, hace lo contrario. El respaldo del asiento empuja hacia adelante, como para aplastar su pecho contra el volante. No es así, afortunadamente.
Otras pelusas: la cortina del techo solar panorámico no es opaca sino que está hecha de un material endeble que admite el calor y la luz del sol. Los parasoles no se deslizan para bloquear el sol de los lados. Y no hay manijas auxiliares en el interior, solo ganchos para abrigos combinados con luces de lectura.
Especificaciones
Modelo: Mercedes-Benz A220 4MATIC sedán de cuatro puertas 2019
Motor: 2.0 litros de cuatro cilindros, turboalimentado; 188 hp, 221 libras-pie de torque
Transmisión: automática de doble embrague y siete velocidades con modo de cambio manual y tracción total
Longitud total: 14 pies, 11 pulgadas
Volumen de pasajeros/maletero según la EPA: 93/9 pies cúbicos
Peso: 3417 libras
Consumo de combustible combinado/ciudad/carretera según la EPA: 25/33/28 mpg
Precio base, incluido el cargo de destino: 35 495 USD
Precio según la prueba: 49 785 USD
