El Tesla Model 2, el fin de todos los demás vehículos eléctricos

El Plan Maestro de Tesla, Parte 2, se redactó en 2016. Los planes más recientes de Tesla para vehículos se anunciaron en el Día de la Batería, incluso hace unos meses, donde describieron específicamente sus planes para un automóvil de menor costo ($ 25K), desde que se denominó Modelo 2. Incluso aunque la prensa está tratando de adelantar el cronograma de entrega, Elon dijo que saldría en 2023. Estoy seguro de que obtendremos más información sobre el modelo de nivel de entrada a finales de este año, y es posible que se construya el próximo año. Un punto clave será la producción en masa de baterías 4680 y marcos estampados, para reducir los costos de fabricación para que sean más bajos que los vehículos con motor de combustión (ICE). La fábrica piloto de baterías 4680 en Fremont está funcionando ahora, pero no creo que Tesla pueda considerar el "Modelo 2" para los EE. UU. Hasta que las nuevas fábricas de baterías 4680 en Alemania, Texas y Nevada comiencen a producir en masa. el próximo año. Creo que China comenzará a construir un pequeño Tesla compacto y con puerta trasera utilizando baterías LFP tal vez a finales de este año o principios de 2022. Tanto el mercado asiático como el europeo están pidiendo un Tesla más compacto y de menor precio, en la línea del salvaje exitoso Renault Zoe. Y creo que Tesla lo construirá dentro de un año a partir de ahora, pero no estoy seguro de que el nuevo EV más pequeño llegue a los EE. UU. califique nuevamente para los créditos fiscales de $ 7500, luego muchos vehículos eléctricos estarán cerca del precio de $ 25 mil una vez que agregue los subsidios estatales y otros. Por supuesto, ese beneficio también funcionaría para el Bolt de GM, con un precio neto cercano a los $ 20K y definitivamente por debajo de los $ 25K. Así que tendremos que ver cómo funciona. En última instancia, la caída de los precios de los vehículos eléctricos beneficiará a todos.