La forma en que Andrew Gade lo ve, los policías hacen cumplir la ley de tinte de California de la forma en que hacen el límite de velocidad: dejan que las personas se deslicen hasta cierto punto.
Sin duda, no verá a muchos oficiales de la Patrulla de Carreteras de California que atraigan a los conductores por hacer 75 mph en una autopista con un límite publicado de 65. Pero lo aumentan más de 80 mph y eso comienza a cambiar.
Del mismo modo, Gade, el dueño de San Diego Tint, dice que CHP y los oficiales de policía de la ciudad tienden a no citar a los conductores si sus ventanas delanteras están agraciadas con un tinte relativamente ligero.
Sin embargo, uno corre el riesgo de ser detenido, si las ventanas están sombreadas como un gris ahumado y los policías tienen problemas para ver.
A pesar de eso, los clientes corren el riesgo.El 95 por ciento de ellos solicitan que sus ventanas delanteras estén sombreadas tan oscuramente como sus ventanas traseras.
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Gade los alienta.
"Les digo a los clientes:" Haz lo que quieras hacer y mantengamos nuestros dedos cruzados ", dijo en una entrevista telefónica.
California tiene una de las leyes más estrictas de la nación que rigen el tintado de ventanas, una que Gade sugiere se basa en el clima más gris y más lluvioso en el norte en lugar de las condiciones con las que vivimos aquí en el sur.
El sur de California está claramente en el cinturón solar.Y la mayoría de los estados soleados, Arizona, Nevada y Florida, por ejemplo, están bastante flojos cuando se trata de reglas de tinte.
No es difícil ver por qué casi cualquier cosa va en Arizona, donde "puedes tenerlo tan negro como una limusina", dijo Ken Harrison, propietario de las escuelas de tráfico de comedia de California en Oceanside.
"Hace tanto calor allí, tienen que permitirlo", dijo Harrison.
Cualquiera sea la razón, California es diferente.
Las ventanas detrás del conductor pueden estar tan oscuras como el propietario de un vehículo desea.Pero el parabrisas debe estar claro.Y las ventanas laterales frontales, en los lados del conductor y del pasajero, deben permitir que al menos el 70 por ciento de la luz penetre en el vehículo.
Pero ¿qué significa eso?
Según Harrison y el CHP, se reduce a esto: la forma en que su automóvil vino de la fábrica es la forma en que puede tenerlo, cuando se trata de las ventanas delanteras.
"Todo el vidrio en esencia tiene algún tipo de tinte", dijo Gade.
Los fabricantes de automóviles hacen automóviles con un tinte ligero porque las reglas federales exigen un mínimo del 70 por ciento de la luz.
Para la mayoría de los clientes de tintes, eso no es en absoluto lo que tienen en mente.Quieren que sus ventanas sean mucho más oscuras de lo que eran cuando sacaban sus autos del lote.
"Para la mayoría de las personas, casi no parece nada", dijo Gade."El noventa por ciento de la gente diría:" Eso me parece un vidrio claro ".
Gade dijo que la mayoría de la gente no nota un tono hasta que la calificación de tinte alcanza el 50 por ciento.
"Llamo a eso legal", dijo."Ahí es donde un oficial de la ley aún puede ver bien".
Gade sugiere que los policías no molestan a los automovilistas hasta que la cantidad de luz penetrante se exprima al 35 por ciento.
Pero no se preocupe.
"Es una infracción.Es un boleto de reparación ", dijo.
Todo lo que necesita hacer es correr de regreso a la tienda de tintes y eliminar la película, luego hacer que la agencia citante se firme.
"Algunos de mis clientes vuelven", dijo Gade."Y lo volvimos a poner".
