¿Sabe cuándo reemplazar sus llantas? La buena noticia es que evaluar la salud de sus llantas no es tan complicado como podría pensar. En la mayoría de los casos, saber cuándo es el momento de reemplazar una llanta solo requiere una mirada rápida con un buen ojo y tal vez la ayuda de un centavo de cobre. Necesita saber qué partes de las llantas mirar y cuáles son los indicadores clave de reemplazo de llantas. En esta guía, le proporcionaremos todo el conocimiento que necesita para evaluar con precisión sus neumáticos, determinar si deben ser reemplazados y cuándo, ¡así como algunos consejos para elegir nuevos!
Aquí están las tres preocupaciones clave relacionadas con el reemplazo de llantas:
¿Cuándo debe reemplazar sus llantas?
¿Por qué debería reemplazar sus neumáticos?
¿Qué factores debe considerar al elegir neumáticos nuevos para reemplazarlos?
En esta guía de reemplazo de llantas, responderemos estas preguntas y más para que pueda estar seguro de que está reemplazando sus llantas con las mejores opciones para sus necesidades de manejo, el clima local y la seguridad del vehículo.
¿Cuándo debe reemplazar sus llantas?
La pregunta más común que hace la gente es "
¿Con qué frecuencia debe reemplazar sus llantas?
"
Generalmente, hay dos factores diferentes que influyen en el momento de reemplazar los neumáticos: el desgaste y la edad.
Desgaste del neumático:
Todos los neumáticos eventualmente comienzan a experimentar desgaste. El desgaste de la llanta puede ser una indicación de un problema con la alineación o la presión de la llanta. La banda de rodadura de la llanta debe desgastarse uniformemente en toda la llanta en lugar de en el interior o el exterior de la llanta. El desgaste de las llantas ocurrirá independientemente de lo buen conductor que sea, aunque puede acelerarse si no las cuida adecuadamente.
Edad de los neumáticos:
Envejecimiento de los neumáticos
ocurre cuando los componentes del neumático, incluida la goma, comienzan a cambiar con el tiempo. Esto puede suceder debido a los impactos ambientales y las condiciones de almacenamiento, así como a la cantidad de uso que el neumático ve cuando se conduce, o al neumático sentado sin uso.
Fuente de imagen:
FIHSMV
Por supuesto, a menos que sea un experto en llantas, puede ser difícil saber exactamente cuándo el desgaste y la edad de las llantas indican que una llanta ya no es segura para conducir y necesita ser reemplazada. Si se está preguntando, "
¿Cómo sé cuándo caducan mis neumáticos?
"Una mejor pregunta es"
¿Qué edad tienen mis neumáticos y cuándo debo cambiarlos?
”Para responder a esa pregunta, ¡es hora de aprender a leer sus neumáticos!
Cada neumático tiene una indicación que indica cuándo se fabricó,
hasta la semana y el año
. Esto puede ayudarlo a responder la pregunta: con qué frecuencia debe cambiar sus neumáticos, incluso si no es un experto en el tema.
Los estándares de la industria dicen que debe reemplazar los neumáticos para pasajeros y camiones / SUV en promedio a los 6 años y antes de los 10 años de edad. El tiempo depende en gran medida de cómo se hayan usado los neumáticos y de las condiciones climáticas extremas a las que se hayan sometido. La forma en que se ha almacenado un vehículo también puede afectar cuando es necesario reemplazar un neumático. Si su llanta pasa la prueba del centavo y una inspección visual no muestra grietas o daños, pero la llanta tiene entre 6 y 10 años, el curso de acción más inteligente es hacer que una tienda de llantas la inspeccione para determinar si es necesario. considere reemplazarlos.
Por qué debería reemplazar sus neumáticos
Saber con qué frecuencia se deben reemplazar los neumáticos no se trata solo de cuidar bien su vehículo y evitar errores costosos. Los neumáticos son una parte extremadamente importante de la seguridad de su vehículo.
Las llantas gastadas o viejas pueden provocar una variedad de problemas, que incluyen:
Agarre en carretera comprometido debido a una banda de rodadura desgastada
Reventones que lo dejan varado o incluso hacen que se estrelle
Dificultad para detenerse y frenar con eficacia
Además, las alineaciones irregulares de las ruedas y los problemas de equilibrio no solo causarán un desgaste irregular y prematuro de las llantas, sino que también pueden causar problemas costosos para su vehículo, lo que lo dejará enfrentando una gran factura de reparación de automóviles en el futuro.
Cada año, aproximadamente
11.000 accidentes relacionados con neumáticos
ocurrir en la carretera. No arruine el mantenimiento de los neumáticos como algo que solo hacen los "automovilistas". Todo conductor en la carretera debe preocuparse por la salud y la seguridad de sus pasajeros y vehículos.
¿Qué factores pueden causar daños a los neumáticos?
Mucha gente pregunta "
¿Cuánto duran los neumáticos en promedio?
?
El problema es que no hay una respuesta fija para esa pregunta, debido a la variedad de factores que pueden llevar a un reemplazo de llantas necesario. Estos factores incluyen:
Diseño de llantas desde la fabricación (algunas llantas están construidas para durar 70,000 millas y otras son 40,000 millas, por lo que tendrán un tiempo de uso muy diferente)
Falta de atención al mantenimiento básico de los neumáticos (control de la presión del aire, rotaciones de los neumáticos, alineación, desgaste visible, etc.)
No utilizar los neumáticos adecuados para diferentes estaciones y terrenos.
Baches, obstáculos, bordillos, objetos afilados y badenes
Condiciones climáticas (el calor o el frío extremos pueden acelerar el desgaste)
Frenado o aceleración excesivos
Conducir durante largos períodos a altas velocidades
Cada conductor se enfrenta a diferentes condiciones y se preocupa por sus coches de forma diferente. La conclusión es que debe conocer sus propios hábitos de conducción, el entorno y las llantas para asegurarse de reemplazar las llantas cuando sea necesario.
Señales de que es necesario cambiar los neumáticos
Los siguientes consejos le mostrarán cómo saber si los neumáticos están gastados y deben reemplazarse pronto. Aunque siempre es mejor buscar ayuda profesional con las llantas, estas señales le indicarán que debe comenzar a buscar llantas nuevas para su automóvil.
Desgaste de la banda de rodadura.
La profundidad de la banda de rodadura de un neumático se mide en 32 pulgadas de pulgada. Los neumáticos nuevos tienen de 9/32 ”a 11/32” de material de la banda de rodadura. Una llanta se considera insegura cuando la banda de rodadura está desgastada a 2/32 ”. Puede identificar la profundidad de la banda de rodadura para reemplazar las llantas usando
el método de prueba del centavo
o un medidor de profundidad de la banda de rodadura. Muchos nos preguntan "
¿Es precisa la prueba del centavo para neumáticos?
“En su mayor parte, la prueba del centavo es muy confiable. Animamos a las personas a que lo utilicen como punto de partida.
Burbujas
y protuberancias
. Una protuberancia en su llanta generalmente indica que el marco interno rígido de las llantas ha sido dañado, permitiendo que la presión de aire alcance las capas externas flexibles de la llanta. Cualquier neumático con bultos o burbujas en las paredes laterales debe reemplazarse de inmediato, incluso si el estado de la banda de rodamiento es aceptable.
Vibración
. Si sus neumáticos se han desgastado de manera desigual, es posible que sienta una vibración en el volante al conducir. La vibración también puede ser causada por una mala alineación, por lo que es importante que un profesional en llantas determine la causa de la vibración.
Cortes o grietas en la pared lateral
. La edad de las llantas es una causa común de agrietamiento en las paredes laterales de las llantas. Todos los neumáticos están sujetos a diferentes condiciones adversas y, como resultado, el caucho de los neumáticos se degrada naturalmente con el tiempo. Imagina una banda de goma vieja que es frágil y se rompe fácilmente. El mismo efecto ocurre con los neumáticos, incluso si los neumáticos no están en uso y se almacenan en un lugar donde pueden producirse grietas. Por lo general, el agrietamiento es causado por la luz solar, el calor excesivo, los tensioactivos de la carretera y la exposición al ozono. Los cortes, por otro lado, generalmente son causados por la fuerza, como golpear una piedra o algo afilado.
Clavos o piedras incrustados
. Obviamente, si algo se atasca en el neumático, el problema debe abordarse de inmediato. Incluso si el orificio no está causando fugas excesivas, ignorar un orificio de algo como un clavo puede generar problemas para el conductor más adelante. La humedad puede filtrarse en el neumático y oxidar las piezas de acero. Los elementos alojados pueden debilitar el área de la llanta y posiblemente provocar explosiones peligrosas si no se tratan de manera oportuna.
Daño visible
. Los patrones de desgaste anormales podrían indicar una desalineación de la rueda, una presión de inflado inadecuada, la necesidad de una rotación de la llanta o quizás todo lo anterior.
Tapas de válvulas dañadas
. Si la tapa no se puede apretar lo suficiente, se aflojará continuamente. Si está demasiado apretado, el hilo del vástago puede desprenderse. Una tapa de válvula dañada puede perder aire y también permitir que la suciedad, la humedad y los escombros entren en la llanta.
Cómo seleccionar neumáticos nuevos para reemplazarlos
Una vez que haya averiguado cuándo cambiar los neumáticos, encontrará que al seleccionar
llantas de repuesto
un poco de un proceso. Deberá comenzar por evaluar sus hábitos de manejo, los tipos de terreno y las estaciones en las que conducirá, para determinar qué necesita en un neumático. También debe evaluar qué tan bien siente que sus llantas actuales se desempeñaron en longevidad, manejo, conducción, ruido y cualquier otra categoría que haya notado.
Después de eso, podrá adaptar su estilo de conducción al tipo de neumático perfecto. Para ayudar a impulsar su investigación, aquí hay un puñado de las categorías de llantas más populares, las aplicaciones de temporada y las características que las hacen ideales para las necesidades particulares de los conductores.
Categorías:
Neumáticos de carretera / turismo:
Los neumáticos de carretera y de turismo están diseñados para que camiones y automóviles de pasajeros viajen principalmente en carreteras pavimentadas. Estos neumáticos están diseñados para proporcionar un gran kilometraje, una conducción suave y durar mucho tiempo.
Neumáticos deportivos:
Estos neumáticos están fabricados para proporcionar a los camiones un equilibrio entre estilo y rendimiento. Diseñados para un excelente manejo y paseos silenciosos, los neumáticos deportivos generalmente son más anchos y tienen perfiles bajos para conducir sobre pavimento.
Neumáticos todoterreno:
Estos son los tipos de neumáticos más versátiles del mercado. Proporcionan una excelente tracción en cualquier tipo de carretera, desde las principales calles y carreteras de la ciudad hasta las carreteras secundarias. Estos neumáticos solo pueden ser utilizados por camiones y SUV.
Neumáticos para terrenos fangosos:
Estos son neumáticos construidos específicamente para la máxima tracción en condiciones todoterreno. Se pueden conducir a diario, pero a menudo tienen un recorrido más rudo y ruidoso y, por lo general, reducen el kilometraje de gas.
Ejecutar llantas desinfladas:
Están construidos para permitir conducir una distancia corta después de un evento de pérdida de presión de los neumáticos. Por lo general, se encuentran en automóviles de lujo, CUV y SUV.
Neumáticos para nieve / invierno:
Neumáticos diseñados específicamente para uso exclusivo en invierno. Se mantienen flexibles en temperaturas bajo cero y tienen diseños y compuestos de la banda de rodadura especialmente diseñados para una máxima tracción y seguridad en carreteras invernales.
Estaciones:
Neumáticos para todas las estaciones
: Ofrecen un rendimiento versátil en una variedad de condiciones, incluidas carreteras mojadas o incluso en la nieve. Se pueden conducir tanto en verano como en invierno.
Neumáticos para todo clima:
Esta es una nueva categoría de neumáticos que los fabricantes están construyendo y que se distinguen por un rendimiento invernal más avanzado que la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones. Se pueden usar durante todo el año y ofrecen una tracción y un rendimiento excelentes en cualquier clima.
Neumáticos para nieve / invierno
: Neumáticos diseñados específicamente para uso exclusivo en invierno. Se mantienen flexibles en temperaturas bajo cero y tienen diseños y compuestos de banda de rodamiento especialmente diseñados para una máxima tracción y seguridad en las carreteras de invierno. Algunos estados o condados requieren que se cambie a neumáticos de invierno durante ciertas partes del año.
Neumáticos de verano
: Estos neumáticos no tienen tracción en climas fríos, pero tienen una buena tracción en seco y mojado y una excelente capacidad de manejo y rendimiento. Las personas que viven en lugares con mucho invierno suelen cambiar a neumáticos de verano cuando se quitan los neumáticos de invierno para la temporada cálida.
Antes de decidir qué neumático necesita, piense qué tipo de conducción hace. Si conduce principalmente en las calles de la carretera y la ciudad, es posible que necesite una llanta de carretera o de turismo. Por otro lado, si normalmente conduce por carreteras secundarias Y necesita capacidad sobre pavimento, una todoterreno podría ser su mejor opción.
Si se enfrenta a un clima invernal severo durante ciertos puntos del año, es probable que deba actualizar a un neumático que pueda soportar esas condiciones.
Primero, elija la categoría del neumático que se adapte a sus necesidades de conducción, luego decida la temporada que mejor se adapte al clima en el que vive.
Cómo se clasifican los neumáticos: los estándares uniformes de clasificación de calidad de los neumáticos (UTQG)
La NHTSA ha calificado más de 2.400 líneas de neumáticos. Puede utilizar el sitio web oficial de la NHTSA para consultar el
detalles sobre neumáticos específicos
.
Treadwear
El grado de desgaste de la banda de rodadura evalúa qué tan bien se compara un neumático con otros en una prueba específica. Un neumático con un grado de 3000 se desgasta tres veces más que un neumático que solo tiene un grado de 100. Sin embargo, debe tener en cuenta que los diferentes estilos de conducción, condiciones de la carretera y niveles de mantenimiento también pueden afectar el desgaste de la banda de rodadura.
Tracción
Esto se refiere a la capacidad del neumático para detenerse en diferentes tipos de superficies, incluido el asfalto y el concreto. AA es la mejor calificación que puede recibir una llanta, seguida de A, B y luego C.
Temperatura
La clasificación de temperatura indica la resistencia del neumático al calor. A es la calificación más alta, seguida de B y luego C.
Neumáticos nuevos vs usados
Algunas personas, en un esfuerzo por ahorrar dinero por adelantado en el costo de reemplazo de llantas, recurren a llantas viejas (usadas) como reemplazos. Sin embargo, esta puede ser una estrategia arriesgada, incluso si ahorra dinero inicialmente.
Estos son algunos de los problemas que puede enfrentar al comprar llantas de segunda mano como reemplazo.
No hay garantía de que los neumáticos se hayan considerado seguros para la reventa.
No todos los daños a los neumáticos viejos son visibles, por lo que no puede inspeccionarlos a simple vista.
La capacidad de frenado del neumático podría verse comprometida, lo que provocaría un patinaje peligroso.
Los reventones pueden ser más probables con una llanta usada.
Reemplazo de neumáticos de repuesto
Por último, pero no menos importante, las personas generalmente no prestan atención a sus repuestos cuando deciden cuándo reemplazar los neumáticos. Debido a que el repuesto no se usa mucho, la gente asume que no experimenta desgaste ni rotura y que no necesita ser reemplazado.
Sin embargo, incluso los neumáticos de repuesto deben reemplazarse después de un cierto período de tiempo. Asegúrese de verificar la fecha de producción en el repuesto antes de decidir no reemplazarlo. Si no está seguro de cómo verificar la fecha de su llanta, consulte nuestra publicación en
Código de fecha DOT
.
No olvide prestar atención también a los tipos de edad visibles. El hecho de que una llanta no se haya usado realmente no significa necesariamente que permanezca protegida de grietas o cortes, así como de otros problemas que surgen con la edad, como:
Caucho degradado: grietas y cortes en las paredes laterales
Pérdida de flexibilidad y adherencia a la carretera
Integridad estructural comprometida
Ya sea que un neumático haya sido conducido o no, su vida útil puede verse afectada por su estado de almacenamiento y tratamiento.Si sabe que estacionará su vehículo por un período de tiempo, es una buena idea proteger los neumáticos del sol y las temperaturas bajo cero. , mueva el vehículo periódicamente para evitar puntos planos, e incluso eleve el vehículo de forma segura para evitar daños. Si está almacenando neumáticos de invierno o verano, es mejor guardarlos en un lugar fresco y seco, lejos del sol y otros elementos climáticos.
Preguntas frecuentes sobre el reemplazo de neumáticos
Para resumir, aquí hay una lista de las preguntas más frecuentes, así como algunas respuestas breves para guiarlo en la dirección correcta cuando reemplace sus llantas.
¿Con qué frecuencia debe cambiar sus neumáticos?
Aunque esta respuesta depende de varios factores, incluido el tipo de automóvil, su estilo de conducción, etc., existe una estimación promedio de la frecuencia con la que debe cambiar su llanta. En general, la mayoría de los vehículos viajan alrededor de 15,000 millas por año, lo que equivale a alrededor de 45,000 millas cada tres años. Si tiene en cuenta la garantía de kilometraje de los neumáticos y la cantidad que conduce durante el transcurso de un año (más de 15.000 millas), esto le dará una buena indicación de la frecuencia con la que necesitará reemplazar sus neumáticos.
¿Qué neumáticos se desgastan primero?
Este es un tema de mucho debate. Sin embargo, encontrará que la mayoría de los vehículos, independientemente de si son de tracción delantera o de tracción total, desgastarán los neumáticos delanteros más rápidamente que los traseros. Los neumáticos delanteros son responsables de la dirección, la aceleración y el frenado, mientras que las ruedas traseras normalmente siguen. La mayoría de los vehículos también tienen la mayor parte de su peso en la parte delantera del vehículo, lo que hace que los neumáticos delanteros soporten más carga que los neumáticos traseros Dado que el desgaste de las ruedas delanteras y traseras puede ser diferente, la respuesta a qué neumáticos se desgastan más rápido , son típicamente los neumáticos delanteros.
Los vehículos con tracción en las cuatro ruedas deben tener los cuatro neumáticos reemplazados a la vez. No tiene la opción de reemplazar solo dos a la vez.
¿Por qué es necesario rotar los neumáticos?
Debido a que las llantas se desgastan de manera desigual de adelante hacia atrás, las rotaciones regulares le permitirán aprovechar por más tiempo su juego de llantas al usar la banda de rodadura de manera más uniforme. Los neumáticos delanteros desgastarán los bordes exteriores hacia abajo más rápidamente, por lo que la rotación le permite tener siempre la mayor parte de la banda de rodadura en el exterior del neumático. Si no gira, un juego de neumáticos se desgastará y probablemente será necesario reemplazarlo antes que el otro juego.
¿Con qué frecuencia se deben rotar los neumáticos?
Lo primero es lo primero: consulte el manual del propietario de su vehículo para ver si tiene un esquema de rotación recomendado. Los neumáticos deben rotarse aproximadamente cada seis meses o cada 6,000 a 8,000 millas. Una buena regla general es rotar los neumáticos cada dos veces que realice un cambio de aceite.
¿Es precisa la prueba del centavo para neumáticos?
Colocar la cabeza de un centavo en las ranuras de su llanta puede ayudarlo a determinar si la llanta necesita ser reemplazada pronto. Si puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, es probable que sus neumáticos estén poco profundos y gastados. Use esto como una indicación de cuándo debe hacer que un profesional en llantas examine la situación.
¿Está bien tener neumáticos de diferentes marcas? ¿Necesitan ser reemplazados por pares?
Si está reemplazando solo un par de llantas en su vehículo, estas llantas nuevas tendrán una profundidad de dibujo más profunda. Asegúrese de instalar los neumáticos nuevos en el eje trasero para un mejor control al conducir en carreteras mojadas e invernales.
Idealmente, debe reemplazar dos neumáticos por otros nuevos. Sin embargo, lo más importante es instalar neumáticos con características de rendimiento similares. Por ejemplo, nunca debe colocar dos neumáticos de alto rendimiento con dos neumáticos de turismo.
Generalmente, es inteligente reemplazar los neumáticos en pares (tanto en la parte delantera como en la trasera). Aunque reemplazar los cuatro a la vez es lo más fácil, si necesita ahorrar dinero, puede hacer un par a la vez. Si se pregunta “¿puedo reemplazar solo un neumático?”, La respuesta suele ser no. La diferencia en la profundidad y la postura de la banda de rodadura puede afectar el rendimiento de su vehículo.
¿Los cuatro neumáticos tienen que ser de la misma marca?
La mayoría de los vendedores de llantas probablemente recomendarían que evite mezclar llantas de diferentes categorías. Pueden ser de diferentes marcas, siempre que la construcción interna y el tamaño sean los mismos, pero preste mucha atención a la posición de los neumáticos y asegúrese de que estén muy bien adaptados.
¿Tiene que reemplazar los neumáticos con la misma marca que tenía originalmente el vehículo?
¡No! Solo asegúrese de que todos los neumáticos estén emparejados y sean apropiados para su vehículo y sus hábitos de conducción.
¿Cuánto duran los neumáticos?
Es difícil dar una respuesta firme a esta pregunta. Generalmente, la mayoría de los neumáticos duran de tres a cinco años. Ahí es cuando anualmente se colocan aproximadamente entre 12,000 y 15,000 millas en el automóvil.
¿Qué puede hacer para que sus neumáticos duren más?
Las mejores cosas que puede hacer para que sus neumáticos duren el mayor tiempo posible son:
Verifique la presión de los neumáticos mensualmente y ajústela de acuerdo con la presión recomendada por su vehículo
Haga rotar las llantas cada 6,000 a 8,000 millas.
Verifique la alineación de su vehículo dos veces al año
¿Qué haces después de comprar neumáticos nuevos?
Una vez que instale los neumáticos nuevos, tómese un tiempo en la carretera para rodar los neumáticos con calma. Los neumáticos nuevos pueden sentirse diferentes a los neumáticos que reemplazó, ya que es probable que tengan un mejor rendimiento que un neumático gastado y tengan la última tecnología. .
Además, si cambia de categoría de neumáticos, es posible que experimente un gran cambio en la sensación de conducción. Por ejemplo, cambiar de una llanta de carretera a una todoterreno puede cambiar la aspereza y el ruido de su manejo, así como su consumo de combustible.
En conclusión
Decidir cuándo reemplazar los neumáticos es una decisión importante, tanto para la seguridad de su vehículo como de los demás. Utilice la guía anterior para guiarlo en la dirección correcta y ayudar a determinar exactamente cuándo debe hacer el cambio a llantas nuevas.
Además, es importante decidir qué reemplazar. Puede aumentar (así como disminuir) la comodidad, la eficiencia del combustible, el ruido, el desgaste de la banda de rodamiento u otros aspectos en función de las decisiones que tome con los neumáticos nuevos.
Guía de reemplazo de llantas: por qué y cuándo debe reemplazar sus llantas
fue modificado por última vez:
3 de febrero de 2021
por
Neumáticos-Fácil
