No es la primera vez que escuchamos este rumor sobre un "hatchback" de Tesla diseñado para el mercado europeo... ¡y seguro que tampoco será la última! El fundador de la marca de origen californiano, Elon Musk, dijo que la planta actualmente en construcción no lejos de Berlín, Alemania, produciría vehículos mejor adaptados a las realidades del viejo continente, particularmente en lo que respecta a las dimensiones reducidas para facilitar la vida de los automovilistas europeos. .
El principal interesado incluso confirmó que tenía dificultades para encontrar estacionamiento al volante de un Tesla Model X. "En Europa, tiene sentido desarrollar un automóvil compacto, tal vez un hatchback", dijo -añade.
También sabemos que este futuro modelo “europeo” será diseñado por el talento local, Tesla, que confiará este mandato a su estudio de diseño alemán en lugar de llamar a su equipo californiano. Musk cree que esta decisión se justifica por el deseo de los diseñadores de querer trabajar en el mismo lugar donde se comercializará el vehículo. Según él, un diseñador no necesariamente quiere trabajar en la decoración europea de un automóvil que sale de los talleres de diseño de California.
Este Tesla Hatchback encajaría mucho mejor en un entorno europeo donde los autos pequeños siguen siendo populares, a diferencia de los gustos estadounidenses donde el sedán grande domina el segmento de automóviles. En cuanto a los SUV, esa es una historia completamente diferente.
En el momento de escribir estas líneas, este pequeño proyecto de coche no tiene realmente una fecha límite si confiamos en las palabras de Elon Musk. El fabricante centra actualmente sus esfuerzos en completar la planta de Berlín, así como la comercialización del Model Y en el lado europeo prevista para 2021.
El fabricante también continúa desarrollando sus modelos existentes, particularmente en términos de autonomía, que posiblemente podría alcanzar los 1.000 km. Ya era seguro que el Tesla Roadster alcanzaría esta distancia, pero el Tesla más deportivo no estará con nosotros hasta dentro de unos años. Por otro lado, el fabricante podría ofrecer esta tecnología mejorada a bordo de modelos como el Model S, Model X, Model 3 o Model Y, o incluso el CyberTruck.
