Es posible que Volkswagen todavía se esté inclinando más hacia los crossovers eléctricos (en este momento tiene una escotilla y dos crossovers fuera), el fabricante no se da por vencido con el sedán tradicional. Mostró el concepto ID Vizzion que muestra cómo el fabricante concibe un BEV de tres cajas y ahora finalmente estamos viendo la versión de producción de ese estudio.
El vehículo en las fotos que nos enviaron nuestros espías todavía está oculto por el camuflaje, pero ciertamente es el vehículo eléctrico tipo sedán (muy probablemente en realidad un liftback) de Volkswagen que se lanzará en 2023 y posiblemente se llamará Aero- B (o este podría ser simplemente su nombre interno). Originalmente pensamos que este vehículo se llamaría ID.6, pero ahora sabemos que ese nombre se usará para el crossover de tres filas.
Galería: Volkswagen Electric Sedan espiado
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Posteriormente, el fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg también lanzará este vehículo con un estilo de carrocería familiar / familiar inspirado en el concepto ID Space Vizzion, aunque no tenemos un marco de tiempo para este último. Debajo de su piel, tiene la misma plataforma modular MEB que sustenta todos los vehículos eléctricos compactos del grupo VW.
También esperamos que comparta motores y paquetes de baterías con otros Volkswagen con identificación, por lo que probablemente habrá una versión con un motor eléctrico de 204 PS / 201 caballos de fuerza montado en la parte trasera y un paquete de baterías de 82 kWh con una capacidad útil de 77 kWh. Esta configuración le otorga al hatchback ID.3 un rango WLTP de 549 km (341 millas), mientras que en el ID.4 se reduce a 501 km (311 millas).
Galería: concepto VW ID Vizzion
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Dada la aerodinámica mejorada de los vehículos de tres cajas en comparación con otros estilos de carrocería, existe la posibilidad de que el sedán sea el rey de la gama entre los vehículos eléctricos compactos basados en MEB de Volkswagen. Probablemente no veremos que alcance la marca de 400 millas con esta batería, pero hay un buen cambio: hará más de 350 millas con una carga en el ciclo WLTP.
Nuestros espías también señalan la información de que se podría ofrecer un paquete de baterías aún más grande, con una capacidad útil de 84 kWh, para este vehículo. Esto podría aumentar su alcance máximo a 700 km (435 millas) y realmente convertir al sedán en un vehículo eléctrico de largo alcance muy interesante (y relativamente asequible).
Galería: Volkswagen ID. Space Vizzion en Los Ángeles
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En cuanto al prototipo enganchado por nuestros espías, parece un vehículo de preproducción terminado. Nada parece ser un marcador de posición, todos los paneles de la carrocería parecen definitivos y se alinean y el vehículo solo tiene algunos detalles de camuflaje que esconden las fascias delantera y trasera, aunque con una mirada más cercana, en realidad se puede ver el contorno de la rejilla falsa y grupos de faros.
También es fácilmente el aspecto más convencional de los modelos ID actuales de Volkswagen, y para la mayoría de las personas, esto no se verá como nada especial, solo como un sedán más. Sin embargo, no obtuvimos ningún tipo de vista del interior, por lo que no sabemos si conserva el aspecto ID.3 e ID.4 o si es completamente diferente.
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