Los fabricantes de automóviles europeos han creado las máquinas más impresionantes en la historia automotriz.Desde Porsche hasta Ferrari, las marcas de automóviles de Europa han cautivado a su audiencia durante más de un siglo.A pesar de estar bajo la amenaza de vehículos estadounidenses y japoneses, los automóviles europeos han mantenido su estado hegemónico a lo largo del tiempo.Un país puede definirse como la potencia de los automóviles sobresalientes: Alemania.
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Los alemanes han dominado la industria automotriz durante décadas gracias a marcas como Porsche, BMW, Mercedes-Benz y Audi.Incluso si Audi es parte del grupo Volkswagen, todavía ha producido algunas de las bestias alemanas más respetables.Para mejorar aún más las cosas, algunos de los autos más confiables que Audi ha hecho se puede ajustar para producir una cantidad indecente de energía.
101985 Audi Sport Quattro
Producido entre 1980 y 1991, el Audi Sport Quattro fue uno de los autos deportivos más venerados de Audi durante ese período de 11 años.El Sport Quattro se hizo famoso por su motor turboalimentado e intercoleado en línea cinco acoplado a un sistema de tracción en las cuatro ruedas.Esta combinación permitió a Audi dominar el Campeonato Mundial de Rally durante los primeros cinco años de la existencia del Sport Quattro.
Hay varias razones por las cuales cada Gearhead debe conducir un Audi Ur-Quattro.Dejando de lado el hecho de que el Audi Sport Quattro revolucionó radicalmente la escena del automóvil deportivo, el clásico Audi puede ser un gran auto de proyecto.Construido por LCE Performance, un sintonizador con sede en Alemania, esta loca hilvenina viene con un turbo diesel de 2.5 litros en línea cinco del Audi A6 de primera generación.La unidad ha sido modificada para producir 750 hp.Con un peso en acera de 2.425 libras, este quattro deportivo modificado es un verdadero asesino muscular.
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91995 Audi S2
El Audi S2 es el primer Audi con fichas S jamás ha hecho.Producido entre 1991 y 1995, el S2 se produce como un elegante cupé deportivo, un sedán elegante o como una camioneta media.Debajo del capó se encuentra una unidad turboalimentada de 2.2 litros en línea cinco que genera 217 hp a 5,900 rpm y 227 lb-ft de torque a 1.950 rpm.
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Audi luego decidió llevar las cosas al siguiente nivel y, a través de una colaboración con Porsche, nació el RS2, y era una bestia que estaba muy por delante de su tiempo.Producido en números muy limitados entre 1994 y 1995, algunos engranajes pensaron lógicamente que convertir un S2 en un RS2 sería lo correcto.Los orígenes de este RS2 parecen oscuros.Sin embargo, se sabe que este Audi S2 Avant de 800 hp alcanza 10 de los 10 millas al cuarto milla.
82000 Audi S4
Lanzado por primera vez en 1994, el Audi A4 B5 se comercializó como el sedán de gama alta de Audi.Si bien el éxito del sedán es innegable, su poder puede no haber satisfecho a algunos de los entusiastas de los automóviles más serios.En 1997, Audi dio a conocer su S4 basado en el A4 B5.Equipado con un V6 de 2.7 litros de doble turbocompresor, el Audi S4 de segunda generación no estaba hecho para desmayarse de corazón.
Propiedad de YouTuber alemán Philipp Kaess, este Audi S4 pasó de ser un gran sedán deportivo a convertirse en una bestia de arrastre apenas legal.Apodado el Hannover Hardcore RS4, este escandaloso S4 funciona con un motor S4 altamente modificado que bombea 1.100 hp.
72013 Audi Rs6
La primera vez que Audi aplicó el tratamiento RS al A6 fue en 2002. El A6 de línea superior del mismo año llegó con una energía V8 de 4.2 litros que hizo 296 hp a 6,200 rpm y 295 lb-ft de torque a 3,000rpm.Es bastante impresionante para un automóvil producido en masa que era algo accesible para la gran mayoría de las personas.El RS6 del mismo año también se equipó con el V8 de 4.2 litros de Audi, pero la unidad desarrolla 444 hp a 6,400 rpm y 413 lb-ft de torque a 1.950 rpm.
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El Audi RS6 C7 es sin lugar a dudas uno de los mejores deportes que se ha hecho.Sin embargo, el esquiador profesional Jon Olsson decidió crear la Ultimate Machine para Gumball 3000. El V8 de 4.0 litros de doble turbocompresor estaba equipado con un paquete STM Stage 3, que llevó la salida total del motor a 1,000 hp.Lamentablemente, el RS6 de Olsson terminó siendo quemado hasta Crisp después de un robo fallido.
62015 Audi Rs3
El Audi A3 se puso a disposición por primera vez en 1996. Después de la falla del Audi 50 en los años 70, Audi simplemente renunció a ofrecer autos subcompactos.El A3 fue un gran éxito en Europa, lo que condujo a la creación del S3.Años más tarde, tanto el A3 como el S3 se pusieron a disposición en los Estados Unidos.El éxito internacional del vehículo subcompacto de Audi alentó a Audi a crear el RS3.
Construido por Eventuri, un sintonizador con sede en Inglaterra, este Savage Rs3 está lejos de ser su pequeño sedán promedio.El motor de 2.5 litros en línea cinco desarrolla originalmente 362 hp.El RS3 de Eventuri cuenta con 800 hp en el cigüeñal.No está claro cuánto cobra EventUri por este súper Rs3, pero lo que seguro es que este rs3 bestial significaba negocios.
52017 Audi S8
El Audi S8 está en la parte superior de la cadena alimentaria cuando se trata de Audis con fusión S.Desde la primera generación, el S8 mostró la competencia que significaba negocios.Equipado con el V8 de 4.2 litros de Audi, el sedán Sport Luxury fue un contendiente serio para el BMW M5 y el Mercedes-Benz E63 AMG.Avance rápido 28 años, y el S8 sigue siendo una máquina media grave.
Audi S8 Talladega R de MTM es el tipo de bestia alemana que se mantendría más que al día con el Charger Hellcat.El motor sigue siendo el mismo TFSI V8 4.0L de doble turbocompresor que se encuentra en el S8 Plus regular.Sin embargo, la unidad que se encuentra en el Talladega R viene con una gran cantidad de piezas de rendimiento que lleva la potencia total de salida a 802 hp.Un nuevo Talledega R está lejos de ser asequible, con un precio de $ 243,000, es justo decir que muy pocas personas tendrán en sus manos la bestia de MTM.
42018 AUDI TT RS
El Audi TT puede no haber sido el Audi favorito de todos en su lanzamiento original, pero el automóvil de dos puertas se convirtió en algo muy atractivo.La primera generación recibió en algún momento un V6 de 3.2 litros que obtiene 237 hp a 5,700 rpm y 236 lb-ft de torque a 2.300 rpm.La segunda generación también recibió un tratamiento más deportivo, sin embargo, las cosas se pusieron extremadamente serias con la tercera generación.
Aunque hay varias razones por las cuales cada Gearhead debe conducir un Audi TT RS, algunos sintonizadores pensaron que el TT RS simplemente no era suficiente como es.El rendimiento del sintonizador alemán MTR desarrolló varios paquetes para el auto deportivo de dos puertas de Audi.Entre esos paquetes, el TTE700 lleva la potencia de salida de la planta de alimentación del TTRS a un sólido 800 hp.
32018 Audi R8
Audi es conocido por sus autos lujosos y deportivos.Sin embargo, cuando el fabricante de automóviles alemán introdujo el R8 en 2006, Gearheads en todo el mundo perdió la cabeza.En 2009, el R8 pasó de ser una máquina media a convertirse en un monstruo absoluto.El R8 compartió el mismo chasis y motor V10 que se encuentra en el Lamborghini Gallardo.Como si esto no fuera suficiente, la potencia generada por el V10 podría transmitirse a las cuatro ruedas gracias a una transmisión manual de seis velocidades.
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Las razones por las cuales los cambios de cambios deben conducir un Audi R8 son bastante obvios;Es uno de los mejores vehículos Audi de alta gama lanzados en las últimas dos décadas.Hennessey Performance Engineering llevó las cosas al siguiente nivel agregando dos turbos al V10 de 5.2 litros aspirado naturalmente.Ahora produciendo al norte de 900 hp, el HPE900 R8 va de una parada a 60 mph en 2.6 segundos.
22020 Audi Rs7
El A7 es una de las placas de identificación más recientes de Audi.Disponible desde 2010, el sedán de lujo ejecutivo no solo está hecho para que los empleados de nivel C vayan hacia y desde el trabajo.En el mejor de los casos, el A7 viene con un V6 de 3.0 litros sobrealimentado que genera 335 hp entre 5,300 y 6,500 rpm y 325 lb-ft de torque entre 2,900 y 5,300 rpm.Las cosas se pusieron mucho más intensas en 2013 cuando Audi lanzó el Rs7.
ABT es conocido en la industria como uno de los mejores sintonizadores para Audi.Dado el enorme potencial del RS7, ABT desarrolló una solución para el sedán deportivo ultra lujoso.El V8 de 4.0 litros de doble turbocompresión produce 690 hp y 649 lb-ft de torque.Si bien es menos poder que un Charger Hellcat convencional, el RS7-R supera al Dodge con su alto nivel de lujo y un aspecto agresivo general.
12020 Audi RSQ8
Audi se subió al carro de SUV en 2005 con el Q7 más grande que la vida.Después de su gran éxito, Audi comenzó a ofrecer SUV y crossovers de varios tamaños.El Q8 de tamaño mediano es una de las últimas incorporaciones a la cartera de SUV y crossover de Audi.En 2020, Audi lanzó el RSQ8.Equipado con el mismo motor que se encuentra en el RS7, el RSQ8 es un verdadero super-SUV.
El ABT RSQ8-R a menudo se llama Lamborghini Urus Killer.Si bien ambos Super SUV están equipados con motores similares, el RSQ8 regular es mucho menos potencia que el Urus.En un esfuerzo por mejorar el potencial del RSQ8, ABT creó un paquete que lleva la potencia a 740 hp.Con solo 125 unidades hechas, es justo suponer que el RSQ8-R valdrá mucho más que un Hellcat de Durango en los próximos años.
10 Reasons Why Every Gearhead Should Drive an Audi S1 Supermini Read NextShareTweetShareEmail Related TopicsAbout The AuthorMax Veron(344 Articles Published)
Max Veron es un ávido ventilador de cualquier cosa equipada con un motor potente.Pasando tiempo entre el sudeste asiático, Europa y los Estados Unidos, Max es un error de viaje con un gran gusto por los automóviles.