El 2022 Kia Soul se ha lanzado para un MSRP base de $ 19,290 y viene con las mismas seis configuraciones de equipamiento que el modelo saliente.Veniendo con un nuevo logotipo, un sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil actualizada y más características de seguridad y interior para los adornos más altos, el Soul Kia 2022 resultó ser aún más valor para el dinero que el modelo anterior.
El 2022 Kia Soul conserva los mismos motores de tráfico y ambos hacen que el auto sea muy divertido de conducir.No hay nada de qué quejarse con respecto a la dinámica de conducción, y la calidad de conducción es muy flexible.El automóvil obtiene muchas características interiores y de infoentretenimiento como estándar, y la espaciosa cabina hace que se destaque bastante bien.Competiendo con Mazda CX-30 y Hyundai Kona, aquí hay 10 cosas que debe saber antes de obtener el Alma Kia 2022..
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10a intérprete razonablemente peppy
El 2022 Kia Soul viene con dos opciones de motor.Todos los adornos, excepto el recorte turbo, vienen con el motor de 2 litros en línea-4 en línea-4 acoplado a una transmisión automática CVT.Este motor es capaz de poner un tiempo de 0-60 mph de 8 segundos gracias a sus 147 hp y 132 lb-ft de torque, y se siente bastante adecuado para el segmento.Cuando se trata del rendimiento, encontramos que el motor base es más que suficiente, con un buen rendimiento de gama baja y de rango medio.El CVT también hace un trabajo maravilloso para poner el poder también.
Sin embargo, obtenga el 1.Motor en línea-4 turboalimentado de 6 litros que produce un impresionante par de 201 y 195 lb-ft de torque si desea más gruñido desde el principio.Los tiempos de 0-60 mph y cuartos de milla son considerablemente menores para este motor, y también viene con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades que proporciona cambios de engranaje rápido y suave.El rango medio es donde más brilla este motor y el retraso turbo también está bajo control.Sin embargo, es un poco sin refinar en comparación con el motor de 2 litros.
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9 Calidad de conducción en la planta
El alma Kia siempre ha sido bastante famosa por su cómoda calidad de viaje, y eso todavía está allí en esta iteración de 2022 también.Equipado con el sistema de suspensión de resorte de bobina regular, como sus rivales como el Chevrolet Trailblazer y el Honda HR-V, este alto hatchback resultó ser aún más cómodo debido al equilibrio perfecto de la suspensión, que podría manejar cualquier tipo de camino.
Conduce el alma Kia en terribles caminos infestados de baches, y te impresionaría lo bien que la suspensión absorbe todo lo que se le arroja.Incluso la mayor de las ondulaciones y jorobas de la carretera se absorben con facilidad.Mientras conducía a velocidades de carretera, el alma resultó ser sorprendentemente ágil y plano.Hay un movimiento vertical muy mínimo, y podrías comer millas todo el día sin sudar.
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Dinámica de conducción de 8 pies
Siendo un hatchback extrañamente cuadrado del segmento con alta distancia al suelo, el alma Kia puede no estar en su lista breve si está buscando un automóvil con una dinámica de conducción segura.Sin embargo, esta percepción general está lejos de la verdad.La suspensión no está sintonizada al lado más suave, a diferencia de los rivales, y eso ayuda al automóvil a tomar esquinas sin mucho..
El automóvil solo subyace en los límites y en comparación con el Hyundai Kona, que es uno de sus mayores rivales, el alma se sintió más divertida.La dirección no es demasiado descuidada, y pesó bastante bien con las velocidades más altas, aumentando la confianza del conductor.La sensación y la retroalimentación de la dirección son adecuados, y el automóvil se aferra a la esquina sin problemas.
Lenguaje de diseño de 7 estrías
El peculiar lenguaje de diseño del alma Kia 2022 hace que el auto no se parezca en nada a nada.El lenguaje de diseño cuadrado se ha llevado adelante sin cambios desde la iteración 2021, y los elementos sutiles y la atención al detalle lo convierten en una de las pocas ofertas que definitivamente podrían llamar la atención mientras está en movimiento.También admiramos la larga lista de paletas de colores, a diferencia de los rivales..
El extremo frontal obtiene los faros delanteros LED afilados con DRL LED y luces antiniebla, parrilla cromada y presa de aire, y altura impresionante y distancia al suelo..El automóvil puede parecer una tostadora del perfil lateral, similar a algunos de los autos Kei, pero eso solo se suma al diseño general del alma.Las líneas de personaje sutiles y las bengalas del guardabarros, las ruedas de aleación de 17 ", las luces traseras LED y el spoiler ordenado también se ve atractivo.
6Cabin es muy espacioso
El 2022 Kia Soul es un hatchback de 5 plazas y el excelente diseño de cabina ayuda a este hatchback a rivalizar algunas de las ofertas que son más grandes en dimensiones..Entra en la fila delantera, y te impresionaría con el espacio para la cabeza de primer nivel y el espacio para las piernas en oferta.El cuarto de hombro de 55.5 "también ayuda a sentirse más espacioso.
Lo mismo se aplica también al asiento trasero, que tiene un espacio para la cabeza, espacio para las costas y hombros más que adecuados..Sin embargo, el asiento trasero no es muy complaciente para el quinto pasajero, similar a todos los rivales, debido al espacio apretado de los hombros y el túnel central sobresaliente.Sin embargo, los asientos están bien rematados y brindan un excelente apoyo general para los pasajeros.
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5 kilometraje de gas medios
La eficiencia del combustible resultó no ser tan impresionante como algunos de los rivales del segmento.Cuando está equipado con el motor de aspiración natural de 2 litros base, el Soul 2022 regresa alrededor de 27 mpg en la ciudad y 33 mpg en la carretera.El kilometraje combinado de gas de 30 mpg resultó ser más bajo que el Volkswagen Taos, que tenía las mejores cifras de eficiencia de combustible.
El borde turboalimentado del alma Kia logró hacer 27 mpg en la ciudad, 32 mpg en la carretera y 29 mpg de kilometraje combinado de gasolina.Con 14.3 galones de capacidad del tanque de combustible, este hatchback podría hacer 457 millas de rango de carreteras, que no es tan bueno como los rivales.En general, si desea algo más frugal y podría hacer más millas de cada tanque lleno, hay mejores alternativas por ahí.
4 Las características de seguridad son opcionales
El 2022 Kia Soul logró hacerlo bastante bien tanto en la prueba de choque de NHTSA como en el IIHS, y la lista decente de kits de seguridad estándar y opcionales y una calidad de construcción impresionante son razones para ello..Este hatchback viene con todas las características de seguridad básicas como ABS, control de tracción de la línea de transmisión, control de estabilidad, cámara de respaldo, vigas de impacto lateral, airbags y muchos más.
Además del ajuste de LX base, todas las demás adornos obtienen algunas características de asistencia del controlador como sistema de mitigación de colisión, monitoreo de presión de neumáticos, alerta de monitoreo del controlador, etc. como estándar.Sin embargo, la advertencia de colisión hacia adelante, el frenado de emergencia automatizado, el control de crucero adaptativo, etc. son extras opcionales.En comparación, el Mazda CX-30 viene cargado con todos estos técnicos como estándar en todos los adornos.
3 Precise el rendimiento de frenado
Viene con los mismos rotores delanteros de 12 "y 11.Rotores traseros de 2 ", el alma Kia 2022 podría manejar el frenado duro sin problemas importantes.El hardware de frenado ofreció un excelente mordisco inicial a través de los pedales, y también estábamos muy contentos con los comentarios decentes en oferta..Incluso cuando presiona el pedal del freno con fuerza, el automóvil se detiene sin dudarlo.
No hay nada de la cola de pescado que generalmente se ve con algunos de los SUV más baratos, e incluso la inmersión en la nariz es bastante mínima.El automóvil también podría hacer frené de 70-0 mph en solo 161 pies, lo que lo hace un poco mejor que los rivales como el Hyundai Kona y el Subaru CrossTrek.La intrusión de ABS no es alta y solo se activará cuando sea absolutamente necesario.
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2infotainement y el sistema de audio son excelentes
Esta es un área en la que esta iteración 2022 del alma kia logró obtener la mayor cantidad de actualizaciones.A diferencia del año modelo anterior, el Soul 2022 viene con 10.3 "Infoentretenimiento de pantalla táctil para todos los adornos, excepto el borde de la base LX.El ajuste LX obtiene el sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil de 8 ".Ambos sistemas se llenan hasta el borde con características y también son muy intuitivos.
La calidad de la pantalla es excelente, e incluso las personas mayores estarán contentas con la interfaz directa que se ofrece..Cuando se trata de las características, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, reconocimiento de voz, controles de audio montados en dirección y muchos más vienen de serie.Sin embargo, la navegación, la radio SiriusXM y la carga inalámbrica solo se ofrecen con los 10.3 "Infotinteos.El ajuste limitado viene con el sistema de audio Harman Kardon, y la calidad de audio es tan buena como se esperaba de la marca.
1 Interior está bien armado
Además del excelente espacio interior y una larga lista de características estándar que se ofrecen, también estábamos más que satisfechos con la calidad interior de primer nivel.Incluso con un precio de base tan bajo, resultó ser mejor que los rivales como el Chevrolet Traverse y Honda HR-V, debido a los plásticos suaves, insertos de cuero y otros materiales premium utilizados para la construcción.
El Soul Kia 2022 tampoco tuvo problemas de ajuste, a diferencia del Traverse que tenía espacios de panel desiguales y paneles sueltos, que lograron que se viera un poco barato.El interior se sintió fuerte y no había traqueteo de ningún lado también.Aparte de eso, el cuero y las costuras de los asientos se sintieron muy lujosos, y los asientos ofrecen excelentes rellenos y refuerzo, que no son muy comunes con ofertas tan baratas.
Here's Everything You Need To Know About The 2022 Kia Soul Read NextShareTweetShareEmail Related TopicsAbout The AuthorMohith Mohan(155 Articles Published)MoreFrom Mohith Mohan
