El Toyota Prius Prime ha estado en producción continua desde 2015 y ha sido uno de los modelos híbridos enchufables más exitosos que haya venido a los Estados Unidos.Al ser parte de la alineación de Prius de cuarta generación, el Toyota Prius Prime 2022 viene sin cambios importantes de los años modelo más antiguos y, por lo tanto, conserva el tren motriz frugal, la confiabilidad de primer nivel y muchas otras características, todas las cuales lo convirtieron enfavor favorito de los fanáticos del segmento.
Ofrecido para un MSRP base de $ 28,220, el Toyota Prius Prime 2022 viene en las mismas tres configuraciones de recorte.El peculiar diseño exterior logra llamar la cabeza a donde quiera que. With the fierce competition from the likes of the Hyundai Ioniq PHEV and Kia Niro PHEV, here are 10 things you need to know before buying the 2022 Toyota Prius Prime.
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10 El rendimiento no es nada de lo que estar entusiasmado
El Toyota Prius Prime 2022 viene con el mismo 1.Motor de 8 litros en línea-4 en línea-4 acoplado a un motor eléctrico, produciendo una salida combinada de 121 hp y 105 lb-ft de torque.Las tareas de transmisión se manejan mediante una transmisión automática ECVT, y el automóvil viene con un diseño de tracción delantera solo.
La actuación no es nada de lo que entusiasmar, ya que no te va a volar con la aceleración contundente.El motor se siente un poco grosero a medida que las revoluciones suben y el rendimiento también se apaga.Sin embargo, el automóvil es un viajero perfecto, con un gruñido inicial decente del motor eléctrico.Sin embargo, el tiempo de 0-60 mph de 10.3 segundos y un cuarto de milla de 17.7 segundos lo convierte en el más lento en su segmento.
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La dinámica de 9 driving es un poco aburrida
Como todos los otros adornos de Prius, el Toyota Prius Prime 2022 no está hecho para excitar los engranajes.A pesar de que este hatchback viene con suspensión delantera de puntal y configuración trasera de enlace múltiple con resortes de bobina y barras anti-rollo, la dinámica general de conducción resultó ser un poco vaga e imprecisa, especialmente en comparación con el Hyundai Ioniq Phev y Kia Niro Phev.
El auto tenía bastante rollo de cuerpo cuando se empujaba por las esquinas con bastante entusiasmo.Con un alto peso concentrado en el frente, el automóvil también dio un nivel alarmante de subviraje, lo que hace que la experiencia de manejo sea muy decepcionante.Incluso con la configuración de la suspensión rígida surgida debido al peso adicional del motor eléctrico y la batería, el automóvil se manejó bastante mal.La dirección carece de sensación y retroalimentación también.
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8 rango impresionante y eficiencia de combustible
Una cosa que siempre ha sido un USP del Toyota Prius Prime es cuando se trata de la eficiencia de combustible y el rango en oferta..El mismo espíritu se ha llevado adelante a esta iteración 2022 del Prius Prime también.El automóvil ofrece 55 mpg de kilometraje de gasolina de la ciudad y 53 mpg de kilometraje de gasolina, lo que equivale a 54 mpg de kilometraje combinado de gasolina.
Con una capacidad de tanque de combustible de 11.4 galones, el Toyota Prius Prime 2022 podría hacer 615 millas de rango combinado, que resultó ser superior a Kia Niro Phev y Hyundai Ioniq Phev.Sin embargo, las 25 millas de rango eléctrico completo no son las mejores del lote.
7 Jittery Calidad de conducción
Debido a la inclusión de la batería y un motor eléctrico, el Toyota Prius Prime 2022 se siente más rígido en comparación con el Prius normal.Esto hace que la calidad de conducción sea un poco decepcionante, especialmente en comparación con la lujosa calidad de viaje que ofrece los rivales del segmento PHEV.
Cuando se conduce a un ritmo más lento, el Prius Prime lanza al pasajero cuando se encuentra con golpes y baches más agudos.A velocidades más altas, el viaje no viaja tan plano como espera de un automóvil con una suspensión rígida.Hay un poco de movimiento vertical y, por lo tanto, viajar una larga distancia en el asiento trasero del Prius Prime no será muy agradable.
6 not muy espacioso
El espacio interior del Toyota Prius Prime 2022 es mediocre en el mejor de los casos.Entra en los asientos delanteros del Prius Prime y no te decepcionaría el espacio que se ofrece.El espacio para la cabeza y el espacio para las piernas son más que suficientes para acomodar a los estadounidenses altos, y los asientos también ofrecen una comodidad decente..
Sin embargo, la parte trasera resultó ser bastante terrible.El espacio para la cabeza y el espacio para las piernas no eran particularmente buenos.El cuarto de hombro de 53 "resultó ser menor que los rivales y, por lo tanto, acomodar a tres pasajeros en el asiento trasero será una tarea hercúlea.El espacio de carga de 19.8 CU ft no es el mejor tampoco.Sin embargo, la cabina ofreció una cantidad decente de puntos de venta y cubos.
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Lista de 5 años de características de seguridad son estándar
Al igual que el modo 2021 saliente del Prius Prime, esta iteración 2022 viene con una larga lista de características de seguridad activas y pasivas como estándar.En comparación, los rivales de Hyundai y Kia pierden algunas de las características de asistencia del conductor como estándar.Esto ayudó a Prius Prime a obtener una calificación de 5 estrellas en NHTSA y una buena calificación en la mayoría de las subsecciones del IIHS.
Las características estándar de asistencia al conductor incluyen advertencia de colisión hacia adelante, frenado de emergencia automatizado, advertencia de la partida de carril, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.Todas las características básicas también son estándar.La excelente lista de características de seguridad junto con la excelente calidad de construcción es la razón principal por la cual Prius Prime es una de las ofertas más vendidas del segmento PHEV.
4 Interior se siente bien.
No hay mucho de qué quejarse con respecto al ajuste y el acabado del Toyota Prius Prime 2022.Ofrecido para un MSRP base de $ 28,220, la cabina no parece que esté construida a un costo.Todo el tablero y las tarjetas de puerta vienen en plástico suave y cuero..Los asientos y el volante también se cubren de material de cuero de Softex de cuero..
Cuando se trata de la calidad general de construcción, encontramos que el interior está bien organizado, sin huecos de panel desiguales y bordes ásperos para informar.Tampoco hay sonajeros y chirridos, lo que se suma a la experiencia de viaje premium.En comparación, ambos rivales también mostraron una calidad de cabina similar.
Experiencia de frenado con pie de seguimiento
El rendimiento de frenado ofrecido por todos los modelos de Toyota Prius es excelente, y el Toyota Prius Prime 2022 no es diferente a este respecto.Al ser un apodo híbrido enchufable, también viene con múltiples niveles de frenado regenerativo, que se puede alterar a través de la palanca de cambios montada en el centro en la posición B.
El frenado tenía una sensación natural, a diferencia de algunas de las otras ofertas con frenado regenerativo..Los rotores delanteros de 10 "y 10.Rotores traseros de 2 "junto con todas las características de frenado regulares también ayudan al Prius Prime a arrojar su velocidad muy rápidamente.La distancia de frenado de 70-0 mph de 189 pies es bastante decente y la progresión de mordida y frenado también es aceptable.
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2 diseño exterior
El diseño del Toyota Prius Prime 2022 puede no ser del gusto de todos, y Toyota no ha hecho ningún cambio del modelo saliente para que se vea menos peculiar.Este hatchback de phev tiene una forma de bola extraña, que se destaca principalmente por los múltiples arrugas y líneas afiladas y acentos de negro y cromado brillo funky, todos los cuales no parecen gel..
La parte delantera obtiene una parrilla central ennegrecada y un dam de aire con un logotipo de Toyota azul rodado atascado en el medio.El DRL masivo y los faros LED también se suman a la presencia de la carretera.El perfil lateral tendrá opiniones mixtas, y las ruedas de aleación de 15 "se ven bastante suaves.Sin embargo, los pilares oscurecidos y la línea de techo inclinado se ven decentes.La sección trasera es la más extraña del lote, con luces traseras radicales y un diseño de parachoques desordenado.
1infotainment es rico en funciones
Al entrar con tres configuraciones de equipamiento, el Toyota Prius Prime 2022 viene con dos sistemas de infoentretenimiento diferentes dependiendo del ajuste que opta por.Si obtiene el TRIM LE, viene con un sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil de 7 "que ofrece todo como Android Auto, Apple CarPlay, Navegación, Reconocimiento de Voz y muchos más.Es una brisa de usar también.
Sin embargo, le recomendamos que obtenga el XLE o el ajuste limitado, los cuales vienen con un enorme 11.6 "" Sistema de información y entretenimiento de pantalla táctil que ofrece todo lo que ofrece el sistema más pequeño.La interfaz es de primera categoría, y también lo es la calidad de la pantalla y la sensibilidad táctil.También hay botones y perillas táctiles, lo que hace que la interfaz sea aún mejor.Esta información y entretenimiento funciona más como una tableta y ofrece funcionalidad de pantalla dividida.
Youtube Designer Turns The Toyota Prius Into A Supercar Read NextShareTweetShareEmail Related TopicsAbout The AuthorMohith Mohan(155 Articles Published)MoreFrom Mohith Mohan
