Los autos deportivos son cosa de sueños. Te imaginas conduciendo un coche deportivo con un rugido perfecto y el viento acariciándote el pelo. Sin embargo, debido a su naturaleza extravagante, muchas personas creen que tener un auto deportivo es una inversión de mucho dinero que viene con muchas visitas al taller de reparación. La verdad es que, si bien algunos autos deportivos poco confiables tienen altos costos de mantenimiento, la mayoría de los modelos pueden durar más con el mantenimiento adecuado.
Dicho esto, el factor más importante en la confiabilidad del automóvil es el conductor. No puedes esperar conducir como Mario Andretti y tener un auto deportivo que dure mucho tiempo. Además, hacer lo básico como la rotación de llantas, las descargas de líquidos y los cambios de aceite puede ayudar a prolongar la vida útil de su automóvil. En el mundo de los autos deportivos, los modelos japoneses son generalmente más baratos y confiables. El primer modelo que salta a la mente es el Mazda Miata, tras el cual podemos comenzar a destacar los modelos Toyota y Honda, que promueven la “confiabilidad ante todo”. Si bien los automóviles europeos no han alcanzado ese nivel de confiabilidad, algunos modelos sólidos provienen del continente.
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82000 BMW M3 (E46)
Hoy en día, el BMW M3 E46 todavía se describe como uno de los mejores autos deportivos de BMW. El fabricante de automóviles alemán presentó por primera vez el M3 E46 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1999 y, en 2000, lanzó el automóvil deportivo. El BMW M3 E46 llegó por primera vez como cupé y era muy diferente de su predecesor, el E46. BMW usó asientos livianos y componentes interiores para reducir el peso del automóvil.
El fabricante también usó un techo de fibra de carbono para reducir el centro de gravedad del automóvil. Con un motor de gasolina de 3.2 litros, el automóvil produce 343 caballos de fuerza, 269 libras-pie de torque y una tasa de aceleración de 0 a 60 mph en 4.9 segundos. Como conductor diario, el BMW M3 E46 2000 es confiable cuando se le da el mantenimiento adecuado. Aparte del mantenimiento regular y el cambio de los Vanos, la bomba de combustible y las bujías, no hay muchas quejas sobre los vehículos. Además, el M3 E46 de BMW tiene excelentes críticas de sus propietarios.
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71991 Audi Ur-Quattro
Audi ahora se asocia a menudo con los sistemas de tracción en las cuatro ruedas, que comenzaron con el Audi Ur-Quattro. Para diferenciar el Quattro original de los modelos más nuevos, Audi agregó el prefijo 'Ur' al nombre del auto deportivo. El Audi Ur-Quattro se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1980 y se lanzó en 1981. Los sistemas AWD se usaban principalmente para vehículos todoterreno, pero Audi pensó en usar un sistema 4x4 con especificaciones militares para el Ur-Quattro.
El Ur-Quattro revolucionó los rallyes y normalizó los sistemas AWD en los autos de calle. El Ur-Quattro todavía se recuerda por su construcción cuadrada y robusta. Como coche de rally, el Ur-Quattro se construyó con la máxima fiabilidad. Audi vendió 11.452 unidades del Ur-Quattro entre 1980 y 1991 y no hay retiros registrados.
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62021 Porsche 718 Cayman
El Porsche 718 Cayman 2021 es similar al Porsche 718 Boxster. El 718 Cayman 2021 es divertido de conducir y más asequible que el Porsche 911. El auto deportivo también tiene excelentes capacidades de agarre y curvas. Para un automóvil deportivo de dos plazas, el 718 Cayman es sorprendentemente práctico. El 718 Cayman tiene baúles delanteros y traseros y suficiente espacio para equipaje.
Para el año modelo 2021, Porsche trajo de vuelta su motor de seis cilindros y, por supuesto, suena mejor que los modelos de cuatro cilindros. Hay diferentes niveles de equipamiento, y el modelo base tiene un motor de 2.0 litros que produce 300 caballos de fuerza y acelera de 0 a 62 mph en 5.1 segundos. El modelo GTS de seis cilindros tiene 400 caballos de fuerza, y la versión GT4 ofrece alrededor de 420 caballos de fuerza. Según la información proporcionada por la NHTSA, el Porsche 718 Cayman solo ha tenido dos retiros.
5 Alfa Romeo Giulia 2019
Si bien Alfa Romeo no es conocido como el mejor en la construcción de automóviles confiables, el Alfa Romeo Giulia 2019 es una excepción. El modelo 2019 tiene bajas tasas de recuperación. El Giulia ha tenido solo dos retiros del mercado, y algunas de las mejores cualidades del auto deportivo son su manejo ágil y calidad de conducción animada. El selector de modo de conducción del Alfa Romeo Giulia está equipado con características únicas. Los conductores pueden seleccionar entre eficiencia dinámica, natural y avanzada.
Estos diferentes modos cambian el sistema de transmisión, la gestión del motor y la sensación general del Giulia cuando se configuran. Por supuesto, el Alfa Romeo Giulia tiene un estilo interior de lujo con materiales como plásticos suaves al tacto y cuero fino. Sin embargo, la suspensión adaptativa, el control de crucero adaptativo y el frenado de emergencia automatizado no son estándar.
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42021 Audi TT S
El Audi TT S 2021 forma parte de la tercera generación del TT, y características tecnológicas innovadoras caracterizan el modelo. Con un precio inicial de $60,545, el Audi TT S 2021 compite con el Porsche 718 Cayman, el BMW Serie 2 y el Toyota GR Supra. El Audi TT S utiliza un potente motor turboalimentado de 2.0 litros con 288 caballos de fuerza y 280 libras-pie de torque.
Para la transmisión, el tren motriz del auto deportivo está acoplado a un sistema de transmisión de doble embrague manual automatizado de 7 velocidades. El TT S tiene un interior centrado en el conductor con superficies cubiertas de cuero y asientos de cuero Nappa. Audi ofrece una garantía de cuatro años/50,000 millas y la calidad de construcción brilla. El Audi TT S 2021 recibe una calificación de 4.9 sobre cinco de KBB.
32000 Volvo S70
Como marca, Volvo es conocida por fabricar los automóviles más seguros del mundo. Volvo comenzó a fabricar el sedán deportivo S70 en 1997 y para el año 2000, cuando terminaron la producción, vendieron alrededor de 243 078 unidades. El 2000 S70 se fabricó sobre la plataforma P80 de Volvo. Por lo general, la plataforma P80 se usa para autos monocasco de tamaño mediano. En el Volvo C70 se utilizó una versión modificada de la plataforma P80 de Tom Walkinshaw Racing (TWR).
El modelo base del 2000 S70 está equipado con un motor de cinco cilindros que produce 162 caballos de fuerza, y el motor superior de 2.3 litros entrega 236 caballos de fuerza. Según la NHTSA, el Volvo S70 2000 tiene solo cuatro retiros. Además de su confiabilidad y seguridad, el sedán deportivo Volvo S70 2000 también es divertido de conducir.
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BMW Serie 2 2014
El BMW Serie 2 se ofrece en dos versiones: el 228i básico y el M235i. Si nos preguntas, diríamos que la mejor característica del BMW Serie 2 son sus potentes motores turboalimentados. Hay dos motores para las dos versiones, y están acoplados a un sistema de transmisión automática estándar de 8 velocidades.
También hay un sistema de transmisión manual de 6 velocidades disponible sin costo adicional. El modelo base 228i tiene un motor turbocargado de 2.0 litros con 240 caballos de fuerza y 255 libras-pie de torque. Por otro lado, la versión M235i utiliza un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con 320 caballos de fuerza y 330 libras-pie de torque. La Serie 2 de BMW ha tenido solo un retiro del mercado de la NHTSA.
11991 Porsche 944
A menudo conocido como el "Porsche de los pobres", el Porsche 944 se desempeña por encima de las expectativas. Porsche comenzó a fabricar el 944 en 1982 y, en 1991, el fabricante finalizó la producción del modelo. A lo largo de los años, Porsche tuvo opciones de motor turboalimentado y de aspiración natural.
El Porsche 944 de 1991 está equipado con un motor de 3.0 litros que genera 208 caballos de fuerza y 207 lb-pie de torque. Ahora un coleccionable, es sorprendente lo asequible que cuesta el 944. Con $ 7,000 - 15,500, puede comprar el clásico Porsche 944. Si se le da el servicio adecuado, el Porsche 944 resultará confiable. El Porsche 944 de 1991 solo ha tenido un retiro por visibilidad del limpiaparabrisas.
Fiabilidad insana: este automóvil tiene el kilometraje más alto jamás registrado Leer Siguiente Compartir Tweet Compartir Correo electrónico Temas relacionados Acerca del autor Jay Moren (121 artículos publicados)
Jay Moren es un entusiasta de los automóviles que ama todo lo que tiene un motor. Cuando no está escribiendo sobre autos, toca el saxofón y el teclado. También juega como portero en un equipo que no pertenece a la liga en su Nigeria natal.
