Buick parecía haber avanzado hacia el siglo XXI, a pesar de los otros contratiempos que vieron el triste destino de Pontiac y Oldsmobile.
Buick siempre ha sido un símbolo de lujo asequible, bendecido con un viaje notable y características de manejo.El fabricante de automóviles ha otorgado habitualmente a sus autos con un estilo atractivo, complementado por interiores comparables a Cadillac de lujo y, en algunos casos, igualando los que se encuentran en sus lujosos rivales de Detroit.Tan competente era Buick con esta cuidadosa combinación que en un momento, la división ocupó el tercer lugar en la industria detrás de los líderes de volumen Chevrolet y Ford.Los compradores exigentes de diversos orígenes han apreciado durante mucho tiempo el símbolo de estado del éxito que representaba el logotipo de Tri-Shield, sino también el poder marcado por su serie de motores.
Aquí, uno puede recordar el Buick Wildcat, un muscle car de tamaño más deportivo con el motor Buick V8 estándar y un automóvil para recordar con cariño por derecho propio.Valor subestimado para algunos, sobre ellos para otros, el Buick Wildcat es una fuente de alguna contención.
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The Holastory Behind The Wildcat
Volviendo a los años 60, muchos recordarán al reconocido Buick Wildcat que se agrega a la línea.
El primer uso de Buick del título Wildcat fue en tres emocionantes autos de ensueño de mediados de la década de 1950, cuyas miradas eran muy salvajes, con sus líneas sinuosas y sus "dientes" contrastantes en los extremos delanteros.El buick wildcat inicial de corta duración se produjo en 1953 como un auto experimental de dos plazas.Fue seguido en 1954 por un nuevo y más nuevo deportivo, el Wildcat II, seguido de uno más en 1955, el Wildcat III de cuatro pasajeros III.
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Todos sus motores fueron ampliamente aceptados por un público entusiasta, junto con sus vehículos de General Motors, tanto en su gira de Motorama como a través de una amplia cobertura dentro de la prensa.El plan era medir la percepción de la audiencia al estilo innovador y diseños mecánicos y, potencialmente, agregar un poco de brillo a los autos de producción de GM.
Aparentemente, el compromiso se consideró insuficiente, porque en 1962 Buick abandonó las elegantes curvas de la línea Wildcat y, en cambio.Así se introdujo el Wildcat, un nuevo hot rod modelado para ir contra el Oldsmobile Starfire y el Gran Premio de Pontiac.
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Echemos un vistazo a las especificaciones del Wildcat
Inicialmente, bajo la serie Buick Invicta, Wildcat tenía su propia línea, con una insignia de fabricación para igualar.Para celebrar, el Wildcat agregó un sedán de techo rígido convertible y de cuatro puertas al coupé original de dos puertas introducido en 1962.Wildcat tenía un motor V8 Buick 401-CI de 325 hp y una transmisión de tres velocidades, que permaneció el equipo estándar hasta 1966.
El paquete de edición especial de 1966 para Gran Sport Performance Group ofreció la combinación de motor y carburador más poderosa disponible.Esos mismos autos se conocieron como el "GSS Wildcat" y "Super Wildcats", y se pusieron directamente disponibles en la fábrica.
Alrededor de ese tiempo, el Buick Wildcat comenzó a asumir características de otros modelos de Buick también, como la línea arqueada del cinturón sobre las ruedas traseras, tomando después de la Buick Riviera.
Particularmente impactante en la apariencia y el rendimiento fue el Buick Wildcat de 1969/1970.Con su arquitectura V8 y B-Body de 430 pulgadas cúbicas inspirada en otros modelos GM como el Chevy Impala y Oldsmobile Delta 88, el Buick Wildcat fue diseñado para competir con los gustos de Chevrolet's Impala SS y Ford Thunderbird’s Thunderbird's Ford’s Ford's.
Al igual que muchos de los autos estadounidenses vistos en los años 60, el Wildcat se hizo más grande, lujoso y menos económico.Los gatos monteses generalmente tenían una amplia gama de opciones.La larga lista de golosinas extra de costo incluía dirección asistida, $ 105;frenos de potencia, $ 48;radio, $ 90;y vidrio teñido, $ 42.También ganó popularidad a lo largo de la década fue el aire acondicionado de fábrica, que agregó $ 430 al precio.¡La mayoría de los gatos monteses salieron por la puerta con más de $ 4,000, lo cual era muy caro en ese momento!
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La "mirada" del buick wildcat
A lo largo de 1963 y 1964, el Buick Wildcat se sometió a cambios muy menores, que incluyeron su longitud total aumentando ligeramente a 215.7 pulgadas: la distancia entre ejes permaneció en 123 pulgadas.
Los Wildcats de 1963 recibieron una parrilla de barra horizontal exclusiva, con la cresta sentada en un círculo cromado en el centro.
Para 1964, la serie Wildcat se amplió para incluir un cuarto estilo de cuerpo, un sedán de cuatro puertas.Los cuerpos y el tren motriz fueron principalmente inalterados, sin embargo, un V-8 opcional de 425 pulgadas cúbicas con 340 o 360 caballos de fuerza estaba disponible.Tomado de la Riviera, se llamaron Wildcat 465.
Más modificaciones llegaron al mercado para el Buick Wildcat de 1965 y 1966, que incluía tres niveles de equipamiento diferentes: estándar, lujo y personalizado.
Es justo decir que 1969 fue el año real de cambios para el Buick Wildcat.Al deshacerse de la línea de techo Fastback para un techo formal de vinilo, el Wildcat ahora presentaba un estilo de lanza fluido de cada rueda, que contiene un motor V8 de bloqueo grande de 430 hp Buick de 360 hp (cambiando a un Wildcat 445 445 de 370 hp 445para 1970).
Con estas actualizaciones en looks, rendimiento y un atractivo lujoso, el Buick Wildcat de 1969 finalmente se había convertido en la gran bestia mala que debía ser
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The Buick Wildcat: divertido, cómodo y confiable
El Buick Wildcat es nada menos que emocionante de conducir, confiable y relativamente barato.No es un auto deportivo, pero definitivamente es una versión más deportiva de los modelos anteriores producidos por Buick.
Con un motor potente pero confiable, transmisiones manuales o automáticas suaves y una durabilidad superada, un clásico Buick Wildcat sigue siendo una opción sólida y económica, especialmente para los propietarios de muscle car primeros.
Fuentes: Hagerty, Hemmings, Autorestorer, Carfolio
What's Wrong With The 1969 Buick Wildcat Read NextShareTweetShareEmail Related TopicsAbout The AuthorAlysha Belshaw(16 Articles Published)
Hola.Mis nombres Alysha y soy un nuevo escritor de Hotcars.Siempre he tenido tanta pasión por la industria del automóvil y explorar autos prometedores, así como mirar hacia atrás a algunos clásicos, es exactamente lo que quiero hacer..¡No puedo esperar para comenzar una increíble escritura de artículos!
