Z čínskych médií prichádzajú ďalšie neoficiálne správy ohľadom menšej a cenovo dostupnejšej Tesly, ktorej sa prisudzuje meno Tesla Model 2. Tie hovoria aj o tom, že Tesla značne urýchlila pôvodné plány ohľadom tohto vozidla. To už má údajne dokonca prechádzať certifikačným procesom.
Spoločnosť Tesla v dokumente k svojim hospodárskym výsledkom za Q4/2020 v rámci časti „výrobná kapacita vozidiel“ spomína aj „budúci produkt“ so statusom „vo vývoji“. Ten sa nachádza v tabuľke medzi modelmi Semi, Cybertruck a Roadster 2 s rovnakým statusom. Ide pritom o dlhšie avizované modely, ktoré sa už pomaly či rýchlejšie chystajú do výroby.
To môže teoreticky podporovať čoraz častejšie „fámy“ ohľadom podstatného urýchlenia plánov Tesly súvisiacich s avizovaným kompaktným modelom, ktorý sa zaradí pod Model 3. Ten má podľa minuloročných vyjadrení Elona Muska prísť na trh „zrejme“ až v roku 2023.
Šéf Tesly však čisto teoreticky mohol schválne povedať neskorší dátum, aby náhodou neovplyvnil dopyt po súčasných drahších modeloch značky, pretože určite mnoho zákazníkov by sa uspokojilo aj s menšou Teslou. Alebo mohlo dôjsť k zmene plánov na základe zmien na trhu, v rámci ktorého pribúdajú elektromobily nižších tried, ktoré sú cenovo dostupnejšie ako Tesly.
Neoficiálne novinky/“fámy“
Ale prejdime už k súvisiacim aktuálnym neoficiálnymi správam, ktoré sa objavili v čínskych médiách. Tesla údajne už začala proces certifikácie nového automobilu, uvádza portál Sina, upozorňuje Cleantechnica. Ten začína posúdením vplyvu na životné prostredie, pričom to, že sa tak už deje, má ukazovať uniknutý dokument.
Čínsky portál ďalej píše, že s testovaním novinky, ktorá sa neoficiálne označuje ako Tesla Model 2, by sa mohlo začať v druhej polovici tohto roka. Tiež spomína, že tento rok sa má dostať dokonca aj do predaja, a to na jeho konci. Toto by sme však brali s veľkou rezervou. Ďalšie správy hovoria o tom, že nová Tesla má byť predstavená na septembrovom autosalóne v Kantone.
Spomína sa tiež, že pôjde o kompaktný hatchback, čo by bolo menšie prekvapenie. Aj keď to bude globálny model, „Model 2“ navrhuje čínske dizajnérske centrum Tesly, pričom sa majú zohľadniť potreby tamojšieho trhu. Karoséria typu hatchback pritom v Číne nepatrí medzi najobľúbenejšie a navyše tento či „podobný“ typ elektromobilu má podľa Muska navrhnúť vývojové centrum Tesly v Nemecku, kde sa bude aj vyrábať.
Ďalšie informácie alebo skôr špekulácie sa točia okolo možného dojazdu „Tesly Model 2“. Ten má byť údajne medzi 350 až 450 km podľa „optimistického“ cyklu NEDC. A cena má vraj začínať na 160 000 CNY, čo je v prepočte niečo málo cez 20 000 €, čomu sa ťažko verí, a to nielen kontexte Muskom avizovanej ceny 25 000 $ bez DPH. Iba ak by boli do spomínanej ceny zahrnuté miestne dotácie, tie by však nemali byť moc vysoké.
Na záver pre istotu pripomíname, že ide o neoficiálne informácie, ktoré Tesla doteraz nepotvrdila, aj keď nevyvrátila, každopádne ich treba brať s rezervou. Na druhej strane by sme sa nečudovali, keby mala Tesla snahu o urýchlenie príchodu menšieho a cenovo dostupnejšieho elektromobilu. Veď konkurencia, ako aj predaje v nižších segmentoch značne rastú.
Tesla "za 25 000 $" Tesla - čínsky model Tesla hatchback Tesla Model 2
