2022 Chevrolet Bolt Pros and Contras Review: Edgier, mas ainda sensato

O hatchback elétrico Chevrolet Bolt Compact nos impressionou tanto quando chegou ao mercado, nomeamos o carro do ano de 2017 do MotorTrend do ano.Era ousado e fresco, inaugurando uma nova era de carros elétricos divertidos que faziam sentido como motoristas do dia a dia.

Para o ano modelo de 2022, Chevy deu ao Bolt uma atualização necessária para competir com um número explosivo de novos EVs, esperando que novas roupas no antigo imperador fossem suficientes para ganhar o título novamente.

"Ainda é idiota, mas com um pouco mais de vantagem", disse o diretor digital Erik Johnson, "como um campeão dos Jogos Olímpicos de Matemática que acabou de descobrir jaquetas de couro."

O parafuso é um carro acessível com um alcance de 259 milhas de sua bateria de 65 kWh, o que é competitivo para seu segmento.A GM aperta tudo o que pode de sua arquitetura elétrica envelhecida;O carro de cinco passageiros não migra para o novo sistema de bateria de Ultium, o que proporcionaria maior alcance.

"Estou continuamente impressionado com o quão divertido é o parafuso para dirigir", disse o editor Christian Seabaugh."Teria sido muito fácil telefonar para este e fazer outro carro, mas o parafuso é mais do que isso.É Torquey, bem equilibrado e um pouco bobo.É estranhamente uma alternativa sólida GTI."O editor sênior Alex Stoklosa concordou, observando que o" chassi está bem ajustado, confortável e controlado."

O diretor técnico Frank Markus ficou menos impressionado.Ele disse que o parafuso "ataca a pista sinuosa como um carrinho de bebê motorizado."Ele achou fácil sobrecarregar os pneus e freios.

Muitos juízes apreciaram o botão de acionamento de um pedal, e o editor sênior Conner Golden disse que o regulamento da eletricidade "se transforma em um pouco de um jogo."Markus também observou", este é o único carro elétrico aqui que treina o motorista todos os dias para dirigir ecológico, colorindo o anel ao redor do velocímetro verde ou amarelo."

O parafuso atualizado tem assentos melhores em um interior espaçoso com uma mudança de engrenagem elétrica por botão que libera espaço.O 10.A tela sensível ao toque de 2 polegadas apresenta gráficos crocantes e está bem integrado ao painel.Johnson achou que o novo interior era uma melhoria nas escolhas de design e materiais, mas alguns juízes pensaram que a qualidade poderia ser melhor neste modelo de US $ 36.165.Também não tem teto solar.

Chevy caiu o preço de US $ 5.500 para 2022;Você pode obter um parafuso por US $ 31.995.Foi o EV de menor preço até a Nissan ter visto o adesivo e caiu o preço de sua folha para US $ 28.375 para o S, que tem um alcance de apenas 149 milhas.Um Nissan Leaf Plus comparável (alcance de 226 milhas) começa em US $ 33.375.O parafuso também vem com a instalação gratuita de um carregador de nível 2.

Enquanto melhorou, o parafuso de 2022 não é um finalista do Coty."O primeiro parafuso foi uma revelação; este é apenas uma evolução", disse Golden."O cenário do VE mudou monumentalmente nos cinco anos modelo desde o original e, embora este carro atualizado ainda seja um participante forte, o jogo não é o mesmo."

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