Os faróis de LED agora vêm como padrão em todos os Focus e incluem faróis de neblina integrados, permitindo que os feixes de luz sejam mais finos do que antes. Floreios de design específicos marcam cada versão; Os modelos de titânio, por exemplo, recebem acabamento cromado extra em torno de suas grades e aberturas laterais, enquanto os modelos esportivos ST-Line apresentam um kit de carroceria que inclui difusor traseiro e spoiler. As versões ativas, por sua vez, usam revestimento de carroceria volumoso em torno de suas bordas inferiores para uma aparência robusta inspirada em SUV.
Entre os motores a gasolina disponíveis estão os híbridos leves de 1.0 litro com 123 cv e 153 cv. A energia elétrica que seus sistemas híbridos fornecem não é suficiente para movê-lo por conta própria, mas auxilia o motor em condições de baixa carga, como quando você está na rodovia, e ajuda você a acelerar mais rápido. De qualquer forma, tem potencial para reduzir suas contas de combustível, e a versão de 123bhp é o motor que recomendamos no Focus atual. A economia de combustível varia de 47,9 a 53,3mpg.
A gasolina de 123 cv também está disponível sem assistência híbrida leve, e os motoristas com maior quilometragem podem preferir o motor diesel de 1,5 litro, que produz 118 cv, rende até 61,4mpg e emite 121g/km de CO2. As opções de caixa de câmbio incluem uma automática de sete marchas e uma manual de seis marchas, e os compradores podem ajustar a resposta do pedal do acelerador e a direção nos modos de direção Normal, Eco e Esporte.