2022 Honda Civic revelou como fastback híbrido

Novo modelo obtém duas versões de trem de tração de 2,0 litros, corpo mais elegante e mais elegante e atualizações de interior e tecnologia

A Honda levantou os envoltórios da 11ª geração de sua base automotiva, o hatchback cívico.

Coincidindo com 2022 marcando o 50º aniversário do Civic, o novo modelo recebe um design elegante de 'Fast-Back', uma cabine reprojetada, além de um conjunto abrangente de recursos de segurança avançada.

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O boletim informativo cortou o barulho

A Honda também aproveitou a mesma oportunidade para provocar um próximo SUV C -setor - mais sobre isso mais tarde.

Quando estiver à venda no Reino Unido no outono, o novo Civic só será oferecido como um modelo híbrido usando a tecnologia E: HEV da Honda.Alimentado pelo novo trem de força de 2,0 litros da Honda: HEV com uma bateria de íon de lítio de 72 células, dois motores elétricos, será acoplado a uma caixa de câmbio CVT.O último promete sentar -se confortavelmente com o elemento híbrido do recém -chegado.

Não existe uma faixa elétrica mencionada pela Honda, mas a empresa enfatiza que o novo Civic proporcionará maior eficiência geral, graças à assistência elétrica.

O motor também oferece um nível notável de energia;181bhp e 258lb ft de torque.Vale a pena destacar a última figura, está apenas 37lb ft aquém do FK8 Civic Type R. Teremos que esperar a Honda para confirmar o tempo de 0 a 62 mph do Civic, mas é justo assumir que será um pouco mais rápido que o seu principalrivais.As emissões de CO2 com classificação WLTP são citadas em 110g/km.

Os drivers cívicos poderão selecionar entre quatro modos de direção, eco, normal, esporte e indivíduo, o que pode permitir que o Civic alterne entre energia totalmente elétrica, híbrida e apenas do motor.O modo individual permite que o driver selecione várias configurações para personalizar o carro ao seu gosto específico.

E sim, o intervalo incluirá um novo Tipo R, que novamente deve manter seu atual trem de força turbo de 316bhp de 316bhp de 2,0 litros.

Há também uma escolha de três níveis de acabamento - elegância, esporte e avanço.O avanço no topo da faixa obtém um painel LCD de drivers de 10,2 polegadas e um sistema de som de 12 alto-falantes.O novo Civic também inclui uma nova tela sensível ao toque central de nove polegadas como padrão com a Apple CarPlay e a compatibilidade automática do Android.

Quanto ao estilo externo, a nova escotilha cívica certamente foi atenuada um pouco em comparação com o modelo de saída;Menos barras, sem aberturas falsas e uma aparência muito mais limpa.O front-end reflete o do Civic Saloon, que já foi lançado nos EUA, mas a grande diferença está na parte traseira, onde seu novo design acelerado chama a atenção.Além disso, gerou uma abertura de inicialização muito maior que o salão.Os designers da Honda também ampliaram a distância entre eixos do recém-chegado por 35mm sobre o modelo de saída, além de introduzir uma trilha traseira mais ampla.Este último é obrigado a melhorar ainda mais a estabilidade das curvas já impressionantes do Civic.

O modelo mais recente também se beneficia de uma nova versão do Sensing, o sistema de recursos avançados de segurança da empresa.Incluídos no pacote estão a pista de manutenção, as informações do ponto cego, o controle de frenagem de baixa velocidade, a tecnologia de reconhecimento aprimorada e uma câmera ampla de 100 graus.Todo o Civics do Reino Unido será uma calçada com os pneus Pilot Sport 4S bastante saborosos e aderentes, Michelin, como padrão.

Com o lançamento do novo híbrido Civic, a formação européia da Honda agora está totalmente eletrificada, com o nome E: HeV já tendo sido usado no jazz híbrido, CR-V e HR-V.

Vale lembrar também, após a decisão da Honda de vender sua fábrica de carros em Swindon, o Civic agora será construído no Japão e enviado para o Reino Unido.Quanto aos preços?Exceto para sentar-se da mesma forma que o Ford Ford, híbrido leve recentemente atualizado, por £ 28.625.

Juntamente com a inauguração dos novos Civic, a Honda chefes também confirmou que a empresa lançará um novo modelo no setor de SUV de segmento C.Isso significa que o novo modelo enfrentará os gostos da Ford Kuga, Kia Sportage e Nissan Qashqai.

Tom Gardner, vice-presidente sênior da Honda Motor Europa, disse: "Sentado ao lado da HR-V e CR-V existente da Honda, este carro fornecerá uma opção atraente para os clientes que procuram uma opção esportiva, dinâmica e híbrida completa".

A Honda ainda não confirmou o nome do novo modelo, mas o que sabemos é que será apenas híbrido.Por quê?Como a empresa acredita fortemente que o híbrido não apenas atua como um ponto de passo confortável para os clientes que a transição para zero emissões, mas também continua a ajudar a diminuir as emissões de CO2.

Detalhes do C-SUV são compreensivelmente limitados, mas provavelmente seria seguro assumir que será alimentado pelo mesmo híbrido E: HEV de quatro cilindros de 2,0 litros que aparecerá no mais recente Civic.É provável que o interior inclua muitos aspectos do Civic, incluindo a tela de discagem digital de 10,2 polegadas da Honda, juntamente com uma tela sensível ao toque de nove polegadas e um sistema de som Bose de 12 alto-falantes.

E certamente os esboços lançados pela Honda ilustram um SUV que parece descolado e esportivo.Como você espera, há as dicas habituais de design da Honda, principalmente os faróis elegantes e a luz traseira curvilínea, que parecem refletir os do novo Civic.

Na frente, a grade - pelo menos certamente no esboço - é uma partida notável do tradicional aparência moderna da Honda.Arcos largos e aberturas laterais esportivas também aumentam a posição sólida do SUV.A traseira parece limpa e organizada, sem aberturas e apenas um pequeno spoiler.

Com vencimento do próximo ano, espero que o C-SUV tivesse um preço de cerca de £ 30.000, o que, logicamente, o colocaria entre o atual HR-V e o novo CR-V.