Batalha hot hatchback de 2022: hyper hatches

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A Honda vai se sair muito bem porque é a favorita do pré-teste. Provavelmente. Foi muito impressionante na eCoty 2020, resistindo a muitos carros que eram muito mais poderosos e caros. É um carro de foco excepcional, mas de alguma forma não às custas da usabilidade cotidiana. É apenas 'provavelmente' o favorito do pré-teste porque nunca o lançamos contra o Mercedes-AMG A45 S. O AMG foi ótimo no eCoty 2019 e define o padrão para o desempenho do hot hatch, seu motor turbo de 2 litros oferece emocionantes 415 cv, que são implantados sem esforço nas quatro rodas. Também é um carro que você pode usar todos os dias, talvez ainda mais facilmente do que o Civic Type R, graças à sua transmissão de dupla embreagem com paddleshift e um passeio ainda mais atraente.

Você nunca pode subestimar um Volkswagen Golf rápido, no entanto. O novo carro-chefe Mk8 Golf R pode ser o ponto ideal absoluto, trilhando a linha perfeita entre esses dois rivais altamente talentosos, combinando a potência da Honda com a capacidade de tração nas quatro rodas da Mercedes, coberta com amarrações de forças tradicionais do Golf e elegância discreta.

Primeiro, porém, o Civic. De como parece por dentro e por fora, você pode esperar uma experiência estridente. Na verdade, enquanto você se sente conectado ao Civic por meio de seus controles incrivelmente precisos e sem folga, ele também é confortável, razoavelmente refinado e anda notavelmente bem.

O modo de condução padrão é Sport e é bom para quase todas as situações, embora haja Comfort se você quiser um passeio um pouco mais livre e 'R' se quiser um acelerador mais nítido e um passeio mais firme. Depois de três horas relaxantes em direção ao norte na A1, o modo Sport também foi aceitável para a estrada cada vez mais desafiadora que atravessa o país até o ponto de encontro perto de Alston.