Nem todos os novos modelos da Mercedes-Benz em exposição no Salão Automóvel de Munique de 2021 são eletrificados. O vagão todo-o-terreno elevado da Classe C fez sua estreia oficial no início de agosto, mas sua primeira aparição pública está acontecendo agora na IAA Mobility. E certamente está acima da multidão, literal e figurativamente.
Reconhecidamente, ele não fica acima do novo Concept EQG, mas é incrível como uma pequena mudança na altura do solo cria uma declaração visual tão forte. O C-Class All-Terrain é apenas 1,6 polegadas (40 milímetros) mais alto do que a propriedade familiar que conhecemos e amamos, mas as imagens ao vivo ajudam a dar vida a essa pequena diferença. Isso não quer dizer que as fotos oficiais da Mercedes mostrando o vagão voando não foram impressionantes, mas duvidamos que os proprietários da Classe C embarquem em tais aventuras.
Este modelo em particular é um C 220 d, o que significa que carrega um motor diesel de 2.0 litros turbo sob o capô. Obviamente, parte da melhoria do All-Terrain significa que ele ganha o sistema de tração nas quatro rodas 4Matic da Mercedes, embora venha com dois novos modos de direção que você normalmente não encontraria. Offroad é para lidar com terrenos acidentados, como seria de esperar. Um segundo modo chamado Offroad+ apresenta o Regulamento de velocidade em declive que mantém o vagão sob controle caso você se encontre em uma trilha íngreme. Embora, se formos completamente honestos, não temos certeza de como os pneus Goodyear de perfil baixo do All-Terrain gostariam de tais situações.
10 Fotos
Dito isso, suspeitamos que a maioria dos clientes da Mercedes deixará essa exploração de fundo para o G-Class. O C-Class All-Terrain é obviamente voltado para o Audi A4 Allroad, oferecendo um pouco mais de capacidade para compradores de estradas suaves que não gostam do cenário de SUVs. Infelizmente, a Mercedes não terá como alvo a Audi nos Estados Unidos, onde o A4 e o A6 Allroad são oferecidos. O Classe C All-Terrain estará disponível apenas no mercado europeu.
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