As chances de correr para um alce são baixas, mas nunca zero.O teste de manobra evasiva, conhecido coloquialmente como teste de alces há muito tempo, mas não foi até 1997 que ficou conhecido em todo o mundo.Em outubro daquele ano, o jornalista Teknikens Värld lançou uma classe A, levando a Mercedes a suspender vendas, lembrar todos os carros e reconstruir muitos outros.Os custos de desenvolvimento aumentaram à medida que os engenheiros modificaram a suspensão e adicionaram ESC.
Avanço rápido para março de 2022, a revista espanhola KM77 enviou um novo vídeo de sua própria série de testes de Moose.Desta vez, envolve o Peugeot 308 de última geração.Especificamente, é um híbrido plug-in com o pacote GT, tornando-a a versão mais cara do lote.No maior país do sul da Europa por território, é vendido por mais de € 43.000.
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Os jornalistas espanhóis tiveram alguns problemas técnicos com o elegante hatchback compacto.Após várias tentativas no teste de alces, algumas mais bem -sucedidas que outras, a direção hidráulica do 308 falhou.Em uma das corridas realizadas a 73 km/h (45 mph), o EPS funcionou mal.Desligando o carro e, em seguida, fez o truque, mas apenas temporariamente.
Na próxima tentativa, a direção hidráulica parou de funcionar exatamente no mesmo lugar.Como mostrado no vídeo, o cluster de instrumentos digitais mostrou uma mensagem de aviso vermelha sobre a falta de EPS.Felizmente, o pessoal da KM77 tinha um segundo carro à sua disposição.De fato, era um 308 idêntico com o mesmo Michelin Primacy 4 pneus medindo 225/40 R18.
Cuidado com o alce:
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O hatchback eletrificado acabou concluindo o teste, mas o resultado final estava longe de ser impressionante.A maior velocidade de entrada sem derrubar cones durante o teste de alce foi de 72 km/h (45 mph).Representa uma diminuição substancial em comparação com a geração anterior, pois o modelo antigo teve uma velocidade de entrada de 82 km/h (51 km/h).
No entanto, o KM77 aponta que o novo Peugeot 308 parecia seguro e fácil de controlar o tempo todo, sem se comportar de maneira a confundir o motorista.Esperamos resultados semelhantes do 2022 Opel Astra, pois está fortemente relacionado ao hatchback francês de cinco portas.Ambos os modelos também vêm em um estilo de corpo de vagão mais prático.
Fonte: KM77 / YouTube
By: Adrian Padeanu++++ Got a tip for us? Email:tips@motor1.com
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