2022 Toyota Vios D92A lançando na Tailândia no terceiro trimestre - a plataforma da próxima geração DNGA;motores a gasolina e híbridos

De acordo com um relatório da HeadlightMag, o Toyota Vios da próxima geração será lançado na Tailândia no terceiro trimestre (julho a setembro) deste ano.Isso ecoa o que relatamos em agosto do ano passado, e o próximo rival Honda City é considerado codinome D92A.

O D92a Vios será construído sobre a nova arquitetura global Daihatsu (DNGA), que atualmente é usada para a Perodua Ativa/Daihatsu Rocky/Toyota Raiate, bem como a Toyota Avanza/Toyota Veloz/Daihatsu Xenia.

A plataforma DNGA deve fornecer aos novos Vios (conhecidos como Yaris ATIV na Tailândia) com economia de peso notável, rigidez aprimorada e segurança aprimorada.Mais do que isso, também permite trituradores elétricos eletrificados, como evidente pelo híbrido rochoso e-smart no Japão.

Alega -se que a Toyota procurará combater a cidade e: HEV colocando um trem de força híbrido no D92a, que apresenta 1.Motor a gasolina de 5 litros e um motor elétrico que faz parte do Toyota Hybrid System II (THS II).A alternativa é adotar o híbrido e-smart que é composto por um 1.2 litros e um motor elétrico.

Também haverá um 1 mais convencional.2 litros, o motor a gasolina de quatro cilindros com aspirado naturalmente oferecido, e não um moinho de turboalimentação reduzido, como rumores anteriormente.Espere tração nas rodas dianteiras e um CVT para ser emparelhado com esses motores.

Quanto à aparência do D92A VIOS, o relatório diz que a inspiração virá do conceito Daihatsu DN F-Sedan, que primeiro fez sua estréia no Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIA) de 2017 (GIIA).

Com um elegante órgão de cupê de quatro portas, o conceito mede 4.200 mm de comprimento, 1.695 mm de largura, 1.430 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2.510 mm.Em comparação, o VIOS atual que temos aqui é muito maior com 4.420 mm de comprimento, 1.730 mm de largura, 1.475 mm de altura e embalando uma distância entre eixos de 2.550 mm.

Obviamente, não devemos esperar que o conceito seja traduzido diretamente em um carro de produção, mas algumas das dicas bastante atraentes podem sobreviver à transição.Teremos espera até o terceiro trimestre 2022, que fica a apenas alguns meses, para ver o que a Toyota cria para o próximo VIOS.