A BMW está dando os retoques finais em seu primeiro carro-chefe sedã elétrico. O i7 será lançado no final deste mês, durante uma estreia marcada para Nova York, Munique e Pequim. Esta pode ser a nossa última chance de ver o veículo rodando em Nurburgring de forma camuflada e a única coisa que ouvimos é muito barulho de pneus acompanhando a volta rápida e silenciosa do i7 na famosa pista alemã.
Não sabemos qual é a especificação exata deste protótipo de teste, embora seja provável que a BMW esteja testando a versão mais potente do i7. Se essa suposição estiver correta, isso provavelmente significa que o carro de teste possui um trem de força elétrico de motor duplo compartilhado com o BMW iX M60. Os números secos desse sistema mostram uma potência de 610 cavalos (449 quilowatts) e 811 libras-pés (1.100 Newton-metros) de torque.
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A BMW já confirmou a primeira variante do i7 que será lançada em poucas semanas. Os relatórios afirmam que a grande estreia está marcada para 14 de abril, mas ainda não há confirmação oficial da BMW. O sedã elétrico será lançado na versão xDrive60 Sedan e terá autonomia máxima entre duas cargas de cerca de 300 milhas (483 quilômetros). É importante observar, no entanto, que esta é uma estimativa baseada nos próprios testes da BMW com base nos padrões de procedimento de teste da EPA.
BMW i7 Provocado:
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A marca premium alemã insiste que o i7 será o "único sedã de luxo puramente elétrico do mundo". O pessoal da Baviera provavelmente nunca viu veículos elétricos como o Porsche Taycan, o Audi E-Tron GT e o Lucid Air, mas esse é um assunto diferente. Para conquistar o segmento EV de luxo, o elétrico Série 7 receberá a tecnologia Theater Screen da BMW com tela de 31 polegadas e conectividade 5G. A barra de interação também é uma peça de tecnologia interessante. É um painel de vidro que atravessa o painel frontal do i7, fornecendo controles integrados sensíveis ao toque e iluminação sofisticada.
Fonte: Automotive Mike no YouTube
Por: Angel Sergeev++++ Tem uma dica para nós? E-mail:tips@motor1.com
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