Uma classificação NCAP da ASEAN de 5 estrelas é outra dos muitos louros do Honda Civic

O Honda Civic de 2021 recebeu uma classificação estelar de segurança de 5 estrelas do Programa de Avaliação de Carros Novos da ASEAN (NCAP).O que torna essa classificação de segurança ainda mais especial é que os testes foram realizados de acordo com o novo protocolo da agência aplicável até 2025.

Semelhante à Índia, países como Malásia e Tailândia também têm uma grande população de motociclistas.O ASEAN NCAP agora possui uma categoria de "segurança de motocicletas" no protocolo 2021-2025, além da "proteção contra o ocupante de adultos", "Proteção ao ocupante infantil" e "Assistência de segurança".A Honda ajustou o sistema AEB do 2021 Civic e agora detecta motocicletas, além de pedestres e ciclistas.Ele obteve 10,39/20 para segurança de motocicletas, embora o NCAP tenha concedido à tecnologia de segurança um impressionante 18,16/20 pontos.

O modelo testado é vendido nos países do sudeste asiático e recebe recursos padrão como frenagem de emergência autônoma (AEB) e pelo menos quatro airbags.A proteção de ocupantes adultos foi classificada em 36,59/40 e a segurança da criança em 18,32/20.No geral, o Civic marcou 83,74 pontos em 100, traduzindo para sua classificação de 5 estrelas.

Enquanto o Civic vem de fábrica com seis airbags em alguns países, todos os mercados da ASEAN recebem o Civic com pelo menos quatro airbags padrão.O kit de segurança está em pé de igualdade com os civis vendidos nos países europeus e norte-americanos, mas teremos que aguardar testes de colisão do Euro NCAP e IIHS para ver como o sedan de 11ª geração se apresenta em diferentes condições de teste.

Devido ao declínio das vendas e a um mercado de SUV canibalista, o Honda Civic foi descontinuado na Índia quando a Honda fechou sua planta de grande Noida.Não há nenhuma palavra da Honda sobre a chegada do 11º general Civic.Mas se chegar à Índia, ele aceitará o Skoda Octavia e o Hyundai Elantra.