O mercado europeu tem a sorte de ter o bonito e moderno hatchback italiano, o Mito. No entanto, a pequena e sensata escotilha Stellantis foi arquivada após a falta de interesse em carros de três portas. Há esperança, no entanto. À medida que a empresa se eletrifica, o CEO da Alfa Romeo anunciou recentemente que o Mito provavelmente retornará e se tornará um EV.
O que é um Alfa Romeo Mito?
Lançado inicialmente em 2008, o Mito é um carro compacto de três portas (duas portas e um hatchback) disponível apenas em mercados selecionados. 'Mito' era uma junção para as famosas regiões de Milão e Torino, onde a Alfa Romeo projetou e construiu os supermini carros. Segundo a Autocar, o carro apresentou uma “alternativa estilosa ao Fiat 500 e Mini [Cooper]”. Elegante era o pequeno hatchback, com faróis oblongos e inclinados e uma grade triangular. O Mito era um pequeno Alfa Romeo inconfundível.
Diante do declínio do interesse no conceito hatchback de três portas, a Alfa Romeo descontinuou o pequeno hatchback em 2019. A então CEO Roberta Zerbi atribuiu a falta de interesse à crescente popularidade dos aplicativos de cinco portas (quatro portas e um hatchback). Só recentemente o mercado europeu começou a fervilhar com os rumores do regresso do pequeno carro em forma de EV.
O Mito está morto, viva o Mito
A Autocar relata que a empresa-mãe da Alfa Romeo, Stellantis, sugeriu o retorno de um hatchback “supermini” para preencher a lacuna que o Mito deixou na linha Alfa Romeo. O novo Mito provavelmente utilizará uma das duas plataformas possíveis disponíveis para Stellantis. O primeiro é semelhante ao popular hatchback, o Fiat 500. No entanto, a Autocar informa que o novo Mito provavelmente usará a arquitetura de veículos como o Vauxhall Corsa-e ou o Peugeot e-208. Além de uma empresa-mãe compartilhada, a opção Corsa-e ou e-208 é uma probabilidade, dadas as semelhanças em proporções com a aparência do próximo supermini totalmente elétrico.
Por que eletrificar o próximo hatchback?
O próximo supermini será, sem dúvida, apenas elétrico, considerando que a Stellantis pretende eletrificar em breve, diz a Autocar. Além disso, com base na impopularidade do aplicativo de três portas, o próximo Mito provavelmente será um aplicativo de cinco portas. O chefe regional da Alfa Romeo no Reino Unido também afirmou que as vendas poderiam ter sido melhores se o Mito estivesse disponível em uma plataforma de cinco portas. Ele então disse que a empresa tem um histórico de produção de carros compactos e esportivos. O sentimento do chefe regional é um aceno para o que provavelmente será o próximo Mito.
O que vem a seguir para a Alfa Romeo?
O CEO da Alfa Romeo, Jean-Phillipe Imparato, anunciou recentemente que a fabricante italiana mudará sua direção. Além disso, Imparato disse que a empresa está se preparando para aumentar a produção nos próximos anos. Além disso, Jean-Phillipe Imparato anunciou que Milão e Torino lançarão um novo carro todos os anos até 2030.
Talvez a perspectiva mais esperada e emocionante seja o retorno potencial do cupê GTV. O GTV-6 era um pseudo-hot hatch de duas portas com um V6 de funcionamento suave, embora não fosse famoso pela confiabilidade. O retorno do Mito e do GTV é uma perspectiva empolgante.
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