Com os valores de carros usados recentemente inflados, as opções para veículos elétricos usados estão diminuindo lentamente do segmento abaixo de US$ 20.000. No início deste ano, você poderia facilmente ter comprado um BMW i3 2018 usado certificado por cerca de US $ 17.000. Agora, com os preços mais altos dos carros usados, o mesmo carro custaria milhares a mais, facilmente ultrapassando o preço de US$ 20.000.
No entanto, nem tudo está perdido, pois todos os carros custam muito mais do que o normal; portanto, se você estiver negociando, pagará mais, mas também poderá vender seu carro atual por mais. Além disso, se você estiver trocando de um carro a gasolina, é provável que você se beneficie muito ao dirigir um EV.
Para esta lista, no entanto, apenas carros recentes e com baixa quilometragem são incorporados nesta lista. Existem muitos artigos na internet mostrando EVs antigos como o Nissan Leaf 2011, mas possuir um veículo como esse é arriscado. Portanto, todos os EVs nesta lista serão a partir de 2017, dando aos potenciais compradores a tranquilidade de saber que restarão cerca de quatro anos de garantia da bateria.
2017 Mercedes B-Class: a partir de cerca de US $ 20.000
Se você está esperando o próximo hatchback da Tesla, mas não quer gastar uma eternidade com paciência, não procure mais. Sob as proporções indiscutivelmente caricaturais do Classe B, está seu trem de força desenvolvido em conjunto com a Tesla: uma bateria refrigerada a líquido de 28 kWh e um motor de 177 cavalos de potência. Comparado com seus colegas carros de conformidade, o Classe B é um pouco melhor, mas não muito.
Embora o Classe B possa ser um bom motorista diário, não há muito o que amar nele. Seu alcance é de apenas 87 milhas e não oferece carregamento rápido, o que é medíocre, mas por US $ 20.000, medíocre não é suficiente. Portanto, o Classe B ocupa o último lugar nesta lista.
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Tamanho da bateria: 28kWh
Potência: 177 cavalos de potência
Alcance: 87 milhas
Capacidades de carregamento rápido: não
2017-2018 Fiat 500e: a partir de cerca de US $ 12.000
Com o recente aumento dos preços dos carros usados, os preços do Fiat 500e saltaram de cerca de sete ou oito mil para cerca de US$ 12.000 em apenas alguns meses. Mesmo quando comparado a outros preços de carros usados, esse salto é desproporcionalmente alto. Ainda assim, pelo dinheiro, o 500 elétrico é uma compra muito mais atraente do que o 500 a gasolina devido ao melhor desempenho e confiabilidade.
Embora o pacote de 24 kWh com tema de conformidade possa parecer pedestre, na verdade não é. Ao contrário do Ford Focus Electric, VW e-Golf e Nissan Leaf, o 500e possui uma bateria refrigerada a líquido. Contrariando o pacote refrigerado a líquido, não há recursos de carregamento rápido, o que é um pouco ruim, mas para um comprador de supermercado ou um motorista diário, o carregamento rápido provavelmente não será necessário.
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Tamanho da bateria: 24kWh
Potência: 111 cavalos de potência
Alcance: 84 milhas
Carga rápida: não
2017-2019 Volkswagen e-Golf: a partir de cerca de US $ 18.000
Antes do ID.3 e ID.4, o único EV produzido em massa da Volkswagen era o e-Golf. Ao contrário do ID.4, o e-Golf foi vendido apenas em alguns estados dos EUA.
Para o ano modelo de 2017, a VW implementou uma bateria maior de 35,8 kWh, permitindo 125 milhas de alcance. O Golf elétrico possui uma bateria refrigerada a ar, mas a VW afirma que a química da bateria da Panasonic oferece grande resistência ao calor e o resfriamento líquido é desnecessário. Ainda assim, não é uma opção super atraente, mas se você estiver olhando para um Golf a gás usado, o e-Golf forneceria grandes benefícios, como custos de manutenção mais baixos.
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Tamanho da bateria: 35,8 kWh
Potência: 134 cavalos de potência
Alcance: 125 milhas
Carga rápida: 50kW opcional
2017-2019 Hyundai IONIQ EV: a partir de cerca de US $ 15.000
O Hyundai Ioniq EV 2017 foi o primeiro EV produzido em massa da marca. Embora seu alcance seja tolerável, o recurso mais impressionante do IONIQ é sua capacidade de carregamento rápido padrão de 100 kW. Em um carregador público, o IONIQ pode aceitar cerca de 99 milhas de carga em apenas 23 minutos, tornando-o o modelo de carregamento mais rápido desta lista. Mas como a capacidade da bateria é menos da metade da do Bolt EV, você provavelmente não gostaria de levá-lo em uma longa viagem onde precisaria de carregamento rápido de qualquer maneira.
No tópico de baterias, não há pacote refrigerado a líquido em 2019 ou modelos mais antigos. Mas, de acordo com alguns fóruns, os proprietários relatam degradação mínima. Em sua totalidade, o IONIQ EV é um hatchback elétrico eficiente e de aparência inteligente e, pelo preço, é uma opção muito boa.
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Tamanho da bateria: 28kWh
Potência: 118 cavalos de potência
Alcance: 124 milhas
Carga rápida: sim 100kW
Nissan Leaf 2018-2019: a partir de cerca de US $ 15.000
O Nissan redesenhado de 2018 é um bom carro elétrico e, embora seja uma grande melhoria em relação aos modelos pré-redesenhados, ainda está atrasado em alguns aspectos. Ou seja, não há bateria refrigerada a líquido, que foi uma das principais reclamações do Leaf original. A Nissan também oferece o carregamento rápido opcional Leaf, mas está no sistema CHAdeMO, que é diferente do CCS. Ainda existem carregadores CHAdeMO por aí, mas os CCS são apenas mais disponíveis.
Além das baterias e carregadores, o Leaf 2018 dirige muito agradavelmente. Seu motor de 147 cavalos fornece potência suficiente para parecer rápido, e a entrega de potência é agradável e suave.
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Tamanho da bateria: 40kWh
Potência: 147 cavalos de potência
Alcance: 151 milhas
Carga rápida: CHAdeMO 50kW opcional em “S”, padrão em “SV” e “SL”.
2017 BMW i3 94Ah BEV: a partir de cerca de US $ 18.000
Atrevido e elegante são duas palavras que raramente colidem, mas o i3 está aqui para misturar os dois de uma forma estranha. Ao contrário de todas as outras opções nesta lista, o i3 é o único que oferece uma configuração RWD e incorpora um monocoque de fibra de carbono. Independentemente da opinião de alguém sobre a aparência, o i3 é sem dúvida o mais elegante do grupo com portas de ônibus, linhas futuristas e um interior e exterior que ainda se sustentam incrivelmente bem oito anos após seu lançamento no mercado dos EUA.
Outra vantagem do i3 de 2017 (e 2018) é sua bateria refrigerada a líquido. O 94Ah i3 tem uma capacidade total de bateria de 33,2 kWh, mas seu número utilizável é de 27,2 kWh. Isso significa que o i3 tem um buffer relativamente grande de 18%, melhorando a saúde da bateria a longo prazo. Emparelhado com a bateria está o motor montado na traseira de 170hp do i3, tornando-o o carro mais divertido de dirigir nesta lista. O i3 parece rápido e, ao contrário do Bolt, não há direção de torque ou perda de tração.
Quanto à manutenção, os BMW i3s mais novos e não REx geralmente são confiáveis, mas os modelos mais antigos de 2014-2015 são normalmente os mais suscetíveis a problemas.
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Tamanho da bateria: 33kWh
Potência: 170 cavalos de potência
Alcance: 114 milhas
Capacidades de carregamento rápido: sim 50kW
2017-2019 Chevrolet Bolt: a partir de cerca de US $ 17.000
O Chevrolet Bolt EV 2017 foi um dos primeiros EVs de longo alcance verdadeiramente acessíveis, com um alcance máximo de 238 milhas. O Bolt oferece significativamente mais alcance e mais potência do que todos os seus concorrentes. Zero a sessenta leva cerca de 6,5 segundos, o que o torna o veículo mais rápido desta lista. Apesar do rápido tempo de 0-60, a perda de tração do i3 é onipresente durante a condução no modo Sport.
Algumas desvantagens do Bolt são a má qualidade do interior e a posição de dirigir, que parece bastante estranha (minivan-esque, mas muito estreita). No entanto, nada disso se compara à maior surpresa do Bolt: a bagunça do fogo da bateria da GM. A partir de 26 de agosto de 2021, todos os modelos Chevy Bolt já vendidos foram afetados por esse recall. A GM quer que os proprietários estacionem seu Bolt longe de sua residência e não carreguem ou descarreguem totalmente a bateria. Para os proprietários de um veículo, esse pedido é um pedido enorme. No entanto, a GM está pronta para substituir todos os módulos de bateria defeituosos, o que é positivo, mas também é o mínimo que a GM poderia fazer nessa situação.
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Tamanho da bateria: 60kWh
Potência: 200 cavalos de potência
Alcance: 238 milhas
Capacidades de carregamento rápido: 50kW opcional
Perguntas frequentes
Qual é o carro de maior alcance nesta lista?
O Chevrolet Bolt EV 2017 tem o maior alcance nesta lista, atingindo 238 milhas no teste de ciclo da EPA. É importante notar que o Bolt EV está atualmente passando por um recall, e a GM recomenda não carregar ou descarregar totalmente a bateria.
Qual é o EV usado mais divertido e acessível?
Sem dúvida, o BMW i3 é o mais divertido de dirigir com menos de $ 20.000 EV. Com seu motor RWD de 170 cavalos de potência e seu comportamento de condução divertido, o i3 nunca deixará de impressionar.
Qual é o carro elétrico mais barato desta lista?
O EV usado mais barato nesta lista é o Fiat 500e. Você pode facilmente comprar um recente e de baixa quilometragem por cerca de US $ 12.000.
Qual é o veículo mais rápido nesta lista?
O Bolt EV 2017 é o carro mais rápido desta lista, com um tempo de zero a sessenta de cerca de 6,5 segundos. O motor de 200 cavalos de potência do Bolt também permite que ele tenha os tempos de passagem mais rápidos de qualquer carro nesta lista.
