Introdução
A BMW adora uma categoria de carros de nicho mais do que a maioria, e nada demonstra isso mais do que a chegada do Série 4 Gran Coupe. Isso porque - e perdoe todos os números - a Série 4 é essencialmente uma versão de duas portas da Série 3 de quatro portas. Em seguida, o Gran Coupe adiciona essas duas portas novamente. Confuso, certo?
Bem, você pensaria que sim, mas considerando que mais de 600.000 Gran Coupes foram vendidos e o fato de ser o derivado da Série 4 mais vendido, os compradores claramente não concordam.
Agora a BMW está de volta com uma versão de segunda geração, cerca de um ano após o lançamento do Coupe padrão. Trazendo o estilo divisor desse carro – predominantemente de sua imponente grade – e seu interior de alta tecnologia, este novo Gran Coupe é maior e, portanto, mais espaçoso que seu antecessor. Mas ao lado de rivais como o Audi A5 Sportback e o Volkswagen Arteon, é bom o suficiente?
Desempenho
A BMW oferece quatro motores em seu Gran Coupe no lançamento – três a gasolina e um a diesel.
Vamos começar com o último - usando o emblema 420d - que usa uma unidade de 2.0 litros de 187bhp. Você pode escolher com tração traseira ou nas quatro rodas e, devido ao fato de poder ir de 0 a 100 km / h em 7,1 segundos e retornar a 58,9 mpg reivindicados, é um excelente polivalente.
As versões a gasolina consistem nos quatro cilindros 420i e 430i e no topo de gama M440i xDrive de seis cilindros. Tanto o 420i quanto o 430i têm tração traseira apenas, com o primeiro produzindo 181bhp e gerenciando 0-60mph em 7,7 segundos, e o 430i tendo 242bhp, oferecendo um tempo de 0-60mph de seis segundos.
Enquanto isso, o carro-chefe M440i produz saudáveis 369 cv e permite um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos. Vale a pena notar que todos os Gran Coupes hoje em dia também usam uma caixa de câmbio automática.
Condução e manuseio
O único Gran Coupe da Série 4 que ainda não experimentamos é o 430i, mas é seguro dizer que ficamos muito impressionados com o restante da linha. Embora o 420i possa parecer um pouco sem potência, o torque abundante do 420d realmente o torna a escolha da faixa, e seria um carro excelente para se conviver diariamente, especialmente se você fizer um trajeto mais longo.
Enquanto isso, o M440i é algo um pouco mais barulhento, com suas generosas reservas de energia e rico som do motor, fazendo com que pareça um carro júnior 'M'. Independentemente de qual variante você escolher, este é um carro brilhante de dirigir, envolvente e envolvente, características que você não encontra nos rivais da Audi e da Volkswagen. Vale a pena optar pelos amortecedores adaptativos, porque com eles você tem a opção de alternar entre configurações de conforto e esportivas, dependendo das suas necessidades. O passeio é particularmente impressionante no modo 'conforto' também.
Interior
O interior do 4 Series Gran Coupe anterior estava realmente começando a mostrar sua idade, mas a BMW abordou isso com firmeza com seu novo carro. Graças a uma grande tela sensível ao toque e mostradores digitais de ajuste padrão, parece especialmente moderno. Como é de se esperar de um BMW, a qualidade do material é de primeira qualidade, enquanto a ergonomia geral e a usabilidade são realmente de primeira linha.
Uma grande vantagem de escolher o Gran Coupe em relação ao Série 4 padrão é por causa de sua praticidade adicional. Graças a essas duas portas traseiras extras e ao tamanho alongado, há muito mais espaço para os passageiros, embora o espaço livre na parte traseira permaneça um pouco comprometido para passageiros mais altos, devido ao teto inclinado. No lado positivo, o porta-malas de 470 litros é muito generoso, enquanto a abertura semelhante a um hatchback o torna mais útil do que um sedã regular da Série 3.
Equipamento
A BMW oferece apenas o Série 4 Gran Coupe nos níveis de acabamento M Sport, M Sport Pro Edition e M440i.
O equipamento padrão já é muito generoso, incluindo uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas, mostradores digitais, faróis de LED adaptativos e um assistente de estacionamento.
O M Sport Pro Edition, entretanto, traz toques mais esportivos, como um kit de estilo estendido, freios atualizados com pinças vermelhas e um sistema de som aprimorado.
Enquanto isso, o M440i de alta especificação recebe os detalhes de estilo Cerium Grey, agora marca registrada da BMW, freios M Sport e um diferencial blocante para maximizar a capacidade nas curvas.
Custo
A gama 4 Series Gran Coupe começa em £ 41.650 para um 420i - o que resulta em cerca de £ 1.200 a mais do que o Coupe padrão e enormes £ 4.000 a mais do que um 3 igual por igual Series.
O 420d também é um pouco mais caro, com um preço inicial de £ 44.000, mas vale a pena a despesa extra, pois geralmente é muito mais agradável do que o 420i.
Enquanto isso, o topo de linha M440i custará £ 54.670.
Veredicto
O BMW Série 4 Gran Coupe é um modelo verdadeiramente excelente desta marca alemã. Combinando esportividade com usabilidade diária, é sem dúvida a escolha da linha 4 Series.
Embora o estilo não agrade a todos, se você conseguir viver com a aparência, é sem dúvida o líder desta classe 'quatro/cinco cupês' devido à sua amplitude de talentos.
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