Seattle, 12 de abril (Reuters) - Boeing Co Ba.N Na terça -feira, moveu ordens para 141 de seus aviões para o limbo contábil devido à guerra na Ucrânia e sanções internacionais contra a Rússia, entre outras questões contratuais, o que significa que não espera mais que os jatos sejam entregues.
A Boeing apresentou o ajuste em seu pedido de pedidos de pedidos e dados de entregas e entregas que também mostraram que ele entregou 41 jatos aos clientes em março.
A contagem mensal de entregas incluía 34 de seus jatos de corredor único de pão 737, dois 767 cargueiros para a FedEx Corp FDX.N e um cargueiro 777 para a China Airlines 2610.TW.
As entregas de 41 de março - quase o dobro do 22 que entregou em fevereiro e acima de 29 de um ano atrás - refletem viagens de recuperação e demanda de carga acionada por pandemia.A Boeing disse que as entregas ano-até-data estavam em 95 aeronaves.
As entregas de seus 787 Dreamliner permaneceram congeladas devido a inspeções e reparos para falhas de produção.
Em março, a Boeing reservou pedidos para 53 aviões, enquanto os clientes cancelaram pedidos por 15 jatos - incluindo três de seus 787s.Líquido de ordens canceladas e modelos trocados, a Boeing tinha 38 pedidos, dizia.
Nos primeiros três meses do ano, as ordens da Boeing subiram para 167 a partir de 114, disse a Boeing.Recebendo casos em que os clientes cancelaram pedidos ou trocaram modelos, os pedidos estavam em 145, contra 107, informou a Boeing.
Após os ajustes para os acordos considerados improváveis para resultar em entrega real, os pedidos líquidos até o momento foram retirados para 76 de 179, disse a Boeing.
No geral, o atraso da Ordem da Boeing caiu para 4.231 de 4.375.
A Boeing disse que o ajuste contábil incluía 141 aeronaves removidas de sua lista de pendências para considerações financeiras e contratuais.
A maioria das aeronaves removidas foi devida à guerra na Ucrânia, que levou a sanções internacionais contra a Rússia e arruinou a indústria aérea da Ucrânia na Ucrânia.
As ordens eram principalmente para transportadoras russas e incluíam 138 dos 737 max mais vendidos da Boeing, e mais de uma dúzia de modelos 777 e 787 WideBody.
Ordens de jato podem retornar ao backlog se as alterações da avaliação da Boeing.
Boeing rival Airbus SE Air.A PA disse que entregou 142 aviões no primeiro trimestre, mais de 13% no ano.
A Airbus disse que vendeu um total de 253 jatos no primeiro trimestre, ou um total líquido de 83 após cancelamentos.
A Airbus não publica um número comparável ao ajuste contábil da Boeing, mas fontes da indústria disseram.
(Reportagem de Eric M.Johnson em Seattle;Edição de David Gregorio)
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