Pegue isso, céticos.Os dois primeiros carros da nova sub-correra de super desempenho de Cadillac Blackwing devem silenciar os críticos que criticaram a brilha de Brand com o nome estabelecido da série V para seus veículos mais rápidos e poderosos.Com mais precisão, seus motores rugindo e pneus gritando afogarão quaisquer reclamações.
O 2022 Cadillac CT4-V Blackwing e CT5-V Blackwing podem cada corrida de zero a 60 mph em menos tempo do que é preciso para dizer seus nomes.Consideravelmente menor, já que os críticos permanecem corretos de que são um bocado estranho.
Eles deveriam ser tudo menos estranhos na estrada, embora.
O CT5-V Blackwing é o Cadillac mais poderoso de todos os tempos.A 6.2L Versão sobrealimentada do lendário motor de bloco pequeno V8 da GM produz 668 cavalos de potência e 659 libras-pés de torque, acelerando para 60 mph em 3.7 segundos.O CT5-V Blackwing é o sucessor do CTS-V.
O CT4-V Blackwing, herdeiro do ATS-V, atinge 60 em 3.8 segundos.Tem um twin-turbo 3.6L V6 que produz 472 hp e 445 libras-pés de torque.
"Esse é o tipo de veículo que Cadillac absolutamente precisa ter em seu showroom", disse Eric Noble, presidente de consultoria de desenvolvimento de produtos, o Carlab.“Os sub -randos de desempenho contribuem desproporcionalmente para a imagem e lucro de marcas de luxo.”
Os carros devem estar à venda neste verão.Os preços começam em US $ 84.990 para os 5 Blackwing e US $ 59.990 para os 4.Ambos terão uma transmissão padrão de seis velocidades e automáticos opcionais de 10 velocidades.
Os 5 competem com sedãs esportivos de alto desempenho, como o BMW M3 e a Mercedes AMG.
O 4 compete com veículos menores como o Audi RS3, Mercedes AMG GLA 45 e um 35.
A sub -rand de alto desempenho da Série V da Cadillac estreou no CTS-V de 2004 e ganhou seguidores fiéis para a construção de carros de luxo que eram de forma rápida e adequada à direção diária.
As estreias do CT5 e 4 em 2019 e 20, respectivamente, foram dificultadas pela pandemia como os revendedores que os vendem e fábricas que construíram os carros começaram, pararam e reinventaram como eles operam.
Os Blackwings podem ser uma chance de gerar impulso para os dois últimos carros movidos a gasolina na programação da Cadillac, à medida que a marca muda para SUVs e energia elétrica.
Momentum deve ser o que os Blackwings fazem melhor.Além de mais poder do que mais de seus concorrentes oferecem, os recursos disponíveis nos 5, 4 ou ambos incluirão o que os engenheiros dizem ser a suspensão adaptativa mais rápida no mundo e os maiores discos de freio da história do caddy, incluindo o carbono-cerâmica opcionalfreios nos 5 para gerenciar o calor das paradas repetidas de velocidades acima de 200 mph.
As especificações dos Blackwings dizem o contrário, e ambos os novos caddies oferecem muito pelo dinheiro em comparação com os carros mais poderosos da Audi, BMW, Lexus, Jaguar e Mercedes.
Os exteriores dos carros apresentam muitas entradas de ar extra para resfriamento e aerodinâmica do motor, pára -lamas mais largos, uma grade de malha que melhora o fluxo de ar e a fibra de carbono opcional.As pinças de freio virão em quatro cores e rodas de magnésio estarão disponíveis.
Os recursos interiores incluem apoios de cabeça frontais projetados para acomodar capacetes de corrida confortavelmente, encostos opcionais de fibra de carbono, atração principal de Suedemicrofiber e áudio AKG de áudio.Um novo volante com shifters de paddle de magnésio terá um crachá de número serial com o número de identificação do veículo do carro (VIN).
