O carro que testamos, um Versa SV 2021, vinha com um motor de 4 cilindros em linha de 122 cavalos e transmissão continuamente variável. A potência aumentou em relação à versão de 109 cavalos que dirigimos em 2017. Todos os Versas têm o mesmo motor, mas um câmbio padrão de 5 velocidades é padrão no modelo básico. Os preços variam de $ 14.980 para o Versa S com câmbio manual, a $ 18.390 para o SR topo de linha. Nosso SV tinha um preço base de $ 17.990.
Todos os Versas vêm com frenagem automática de emergência, frenagem automática traseira, farol alto automático e aviso de saída de faixa. O equipamento padrão no SV inclui aviso de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro - recursos geralmente caros, se disponíveis, em carros econômicos. O acabamento SR adiciona controle de cruzeiro adaptativo.
Também é impressionante o espaço do porta-malas do Versa de 15 pés cúbicos. Isso é maior do que os porta-malas de alguns carros de médio porte. O Versa Note, um hatchback com mais espaço de carga do que o sedã oferece, foi descontinuado após o ano modelo de 2019. Não se sabe quando, ou se, a Nissan vai reintroduzir o hatchback Versa no mercado dos EUA.
Gostamos do passeio do Nissan e sentimos que a potência era adequada. O modelo de câmbio manual ofereceria um desempenho bastante vigoroso em comparação com o CVT.
O sistema de direção do Versa com tração dianteira não oferece muita sensação de estrada e o manuseio é suave - refletindo a ênfase no conforto de direção. Mas sempre parecia solidamente sob controle na estrada e na direção urbana.
Mais informações
Preço: $ 17.990
Motor: 1,6 litros em linha quatro, 122 cavalos de potência, 114 lb.-ft. torque
Transmissão: automática continuamente variável
Tração: roda dianteira
Suspensão: MacPherson dianteira, barra de torção traseira
Peso do meio-fio: 2.657 lb.
Rodas: 16x6 pol. liga
Pneus: P205/55R16 para todas as estações
Capacidade de assentos: 5
Capacidade de bagagem: 15, ft.
Capacidade de combustível: 10,8 gal.
Economia de combustível: 32 mpg cidade, 40 rodovia
Tipo de combustível: gasolina comum sem chumbo
Os testes de colisão não foram concluídos desde o redesenho de 2020, mas o modelo atual parece mais seguro do que a versão pré-2020 um pouco menor. Recebeu classificações de 5 estrelas para impactos laterais e a classificação máxima do Insurance Institute for Highway Safety de "Bom" para testes de colisão lateral e de sobreposição frontal moderada.
Os concorrentes mais fortes do Versa são Hyundai Accent, Kia Rio, Toyota Yaris e Mitsubishi Mirage. Todas essas montadoras oferecem SUVs subcompactos como alternativas para seus sedãs e hatchbacks mais vendidos, mas sempre achamos os sedãs pequenos mais confortáveis do que os SUVs pequenos - e mais fortes em termos de "utilidade" também, faltando apenas tração nas quatro rodas e capacidade off-road suave.
Steven Macoy (semacoy@gmail.com) é um antigo entusiasta de carros e editor em tempo integral que mora em Brookfield, Connecticut.
