Dar o próximo passo em seu projeto de manutenção ou restauração significa confiar na Raybuck Auto Body Parts. Somos um dos principais fornecedores da América de produtos de restauração e substituição de carrocerias de automóveis e o ajudaremos a determinar exatamente o que você precisa. No entanto, é uma boa ideia entender nossa extensa seleção de opções de painéis da carroceria consultando nossos diagramas de caminhões e carros para obter detalhes adicionais.
Diagrama de peças do corpo do caminhão
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Nossos painéis de carroceria - feitos de aço estampado de alta resistência - mantêm uma reputação de qualidade. Consulte o diagrama do painel da carroceria do caminhão e acompanhe cada número e nome da parte da carroceria do caminhão para saber mais sobre cada um e como a Raybuck pode fornecer substituições de pós-venda de alta qualidade. Você também pode conferir este vídeo que mostra cada uma das principais áreas de substituição de ferrugem em um caminhão.
1. Pára-choques / Absorvedor de Energia / Cobertura
Os para-choques estão localizados bem na frente do veículo, abaixo da grade dianteira. Eles devem ser a primeira coisa a atingir um objeto à sua frente (como outro veículo) e minimizar o impacto e os danos ao resto do veículo, minimizando os custos de reparo. Como resultado, eles geralmente precisam ser substituídos após uma colisão frontal.
2. Extremidade do pára-choques
As extremidades do pára-choques são uma adição importante ao próprio pára-choques. Eles estão situados em ambas as extremidades do pára-choques dianteiro e traseiro. Eles vedam o conjunto maior da influência corrosiva de sujeira, água e detritos da estrada - todos os fatores que podem causar danos a essas peças ao longo do tempo.
3. Painel de Valência
Também chamado de saia de pára-choques, estes podem ser encontrados na frente, traseira ou ambos na maioria dos caminhões modernos. Os painéis de Valance são fixados na parte inferior dos pára-choques e se assemelham a “abas” de plástico aerodinâmico. Este componente serve primeiro para ajudar a direcionar o fluxo de ar na busca da aerodinâmica e segundo para ocultar e proteger os componentes inferiores.
4. Para-lama Interno
Também chamados de poços de pára-choques internos, os pára-lamas internos podem sofrer uma surra do ambiente e das condições de condução diárias. Eles são a parte do corpo do veículo que fica entre o motor e as rodas. Eles fornecem proteção contra condições externas, além de pedras e outros tipos de detritos lançados pelas rodas.
5. Pára-choque
Os pára-lamas formam um arco na parte frontal da carroceria do veículo em torno de cada uma das aberturas das rodas. Pneus em rotação podem lançar muita água, neve ou pedaços de detritos durante a condução, então os pára-lamas ajudam a mitigar um pouco desse problema.
6. Painel de Capota
Os painéis do capô ficam abaixo do para-brisa inferior do seu carro ou caminhão, acima do firewall e bem no ponto de articulação do capô do seu veículo. Eles normalmente fornecem “armazenamento” para limpadores de para-brisa quando não estão em movimento e evitam que detritos voadores e excesso de umidade entrem no painel de ventilação.
7. Porta
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A porta completa do caminhão é composta por vários componentes, mas este termo refere-se ao maior painel e concha. O painel da porta de um veículo fornece pontos de fixação para maçanetas e, muitas vezes, também para espelhos laterais. As áreas na parte inferior das portas podem reter água, sujeira e detritos – especialmente quando os orifícios de drenagem ficam entupidos.
8. Pele da porta inferior
Os revestimentos das portas inferiores tendem a apresentar ferrugem e corrosão - isso faz parte do trabalho deles. Em vez de submeter todo o painel da porta do veículo a um tratamento severo de chutes, arranhões, solavancos e detritos voadores, as capas das portas inferiores oferecem uma opção substituível quando apenas a parte inferior da porta sofreu danos, ferrugem ou desgaste.
9. Painel oscilante
Os painéis oscilantes do seu veículo estão localizados entre os pneus dianteiros e traseiros, ao longo do piso e sob as portas do veículo. Os painéis de balancim são feitos de aço. Eles fornecem suporte estrutural e continuidade entre a frente e a traseira. Essas peças tendem a ter um tratamento especialmente áspero em caminhões de trabalho e entre os entusiastas do off-road.
10. Canto da Cabine
Os cantos da cabine em um caminhão referem-se à seção da carroceria na parte traseira da cabine, entre a seção do passageiro e a caçamba. Esses painéis de aço são outro componente voltado para o meio ambiente que tende a sofrer danos e corrosão ao longo do tempo.
11. Cabeceira Frontal Inferior
A cabeceira inferior dianteira do seu caminhão é uma área que recebe muito recuo de pedras, cascalho e sal, por estar situada entre a cabine e as rodas traseiras. Devido à localização, este painel muitas vezes enferruja com o tempo e precisará ser substituído.
12. Painel Traseiro
O painel traseiro do seu caminhão é a parte da carroceria na parte traseira da cabine, acima e com vista para a cabine. Os painéis traseiros podem apresentar ferrugem e corrosão, porém danos causados por objetos soltos na caçamba do caminhão são ainda mais comuns.
13. Painel do Arco da Roda
Painéis de arco de roda recebem abuso de sujeira e sal. Estes são os painéis que ficam acima e ao redor das rodas traseiras do caminhão. Eles protegem o resto do corpo da umidade e detritos lançados pelos pneus, então eles geralmente precisam ser substituídos após anos de uso. Os fabricantes tendem a colocar espuma entre o arco da roda e a casa do leme interna, para ajudar a limitar a vibração e o ruído, mas essa espuma retém a umidade e faz com que ambos os painéis enferrujem.
14. Casa do leme
A casa do leme de um caminhão é a parte da carroceria na parte traseira do caminhão, acima dos pneus traseiros. A casa do leme externa está voltada para os pneus e a casa do leme interna está voltada para o interior da cama. Ambos sofrem sua parcela de danos potenciais e desgaste do uso e dos elementos.
15. Lateral Traseira Inferior
Esta área é aquela localizada entre a roda traseira e o para-choque traseiro do seu caminhão. Eles geralmente são arranhados, amassados e amassados por solavancos de estacionamento ou se você acidentalmente voltar para outro veículo ou objeto. A sujeira da estrada, o sal e a lama geralmente ficam presos no interior deste painel, o que faz com que ele também enferruje por dentro.
16. Painel de cabeçalho
Os painéis de cabeçalho são uma parte importante do corpo que fornece suporte e locais de montagem para conjuntos de grade e faróis. Fique de olho neste painel – tanto as partes visíveis quanto as cobertas – quanto a ferrugem e outros sinais de desgaste.
17. Capuz
Este componente é outra das partes mais visíveis e funcionais da carroceria do seu veículo. O capô protege o motor e outros componentes essenciais do caminhão. Se você tem um capô enferrujado ou danificado, substituí-lo geralmente é relativamente fácil.
18. Painel do Telhado
O painel do teto cobre a cabine do seu caminhão e você provavelmente não pensa muito nisso na maioria dos dias. Como muitas vezes está fora do local, você pode não notar ferrugem ou outros danos neste painel. Mesmo a luz solar direta por períodos prolongados pode danificar o painel do teto.
19. Piso da Cama do Caminhão
O piso da caçamba do seu caminhão sofre uma pancada – desde cargas úteis entrando e saindo, até sal, água e detritos que se acumulam nele. Seu piso provavelmente é composto de vários painéis diferentes. Dependendo do dano, você poderá substituir apenas partes dele ou determinados painéis ou suportes.
20. Cuba da Roda
Como o resto da caçamba do seu caminhão, a cuba da roda está sujeita às intempéries, além de impactos ao longo do tempo devido ao uso intenso. As cubas das rodas são as seções arredondadas acima dos pneus traseiros que se estendem até a área da cama.
21. Porta traseira
Localizado na parte de trás do seu caminhão, não há fim para as maneiras que você pode danificar uma porta traseira. Se você voltar para um poste em um estacionamento ou se bater na traseira enquanto está sentado no trânsito, as portas traseiras são um componente comumente danificado do seu veículo. Estes também irão enferrujar ao longo do tempo ao longo da borda inferior.
Diagrama de peças do corpo do carro
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Semelhante ao nosso diagrama de caminhão, consulte o diagrama de peças da carroceria do carro que coordena com os números a seguir para obter mais informações sobre cada produto. Você também pode conferir este vídeo que mostra cada uma das principais áreas de substituição de ferrugem em um carro.
1. Pára-choques / Absorvedor de Energia / Cobertura
Os pára-choques estão localizados na parte frontal e traseira do carro. Eles devem ser a primeira coisa a atingir um objeto na frente deles e minimizar o impacto e os danos ao resto do veículo, minimizando os custos de reparo, o que geralmente significa que eles precisam ser substituídos após uma colisão frontal.
2. Extremidade do pára-choques
As extremidades do pára-choques são uma adição importante ao próprio pára-choques. Eles estão situados nas duas extremidades do pára-choques dianteiro e traseiro e vedam o conjunto maior da influência corrosiva da sujeira, água e detritos da estrada - todos os fatores que podem causar danos ao longo do tempo em peças feitas de aço e outros metais.
3. Painel de Valência
Estes podem ser encontrados na frente, traseira ou ambos na maioria dos carros modernos. Os painéis de Valance são fixados na parte inferior dos pára-choques e se assemelham a “abas” de plástico aerodinâmico. Este componente serve primeiro para ajudar a direcionar o fluxo de ar na busca da aerodinâmica e segundo para ocultar e proteger os componentes inferiores.
4. Para-lama Interno
Também chamados de poços de pára-choques internos, os pára-lamas internos podem sofrer uma surra do ambiente e das condições de condução diárias. Eles são a parte do corpo do carro que fica entre o motor e as rodas. Eles fornecem proteção contra condições externas, bem como rochas e outros tipos de detritos lançados pelas rodas.
5. Pára-choque
Os pára-lamas são alguns dos componentes de carro mais reconhecíveis. Eles formam um arco - feito de plástico ou metal - na lateral da carroceria do veículo, ao redor de cada um dos recortes das rodas. Os pneus podem jogar muita água, neve ou pedaços de detritos durante a condução, então os pára-lamas ajudam a mitigar um pouco disso.
6. Painel de Capota
Os painéis do capô ficam abaixo do acabamento inferior do pára-brisa do seu carro, acima do firewall e bem no ponto de articulação do capô do seu veículo. Eles normalmente fornecem um local para os limpadores de pára-brisa quando não estão em movimento e evitam que detritos voadores e excesso de umidade entrem no capô e no painel de ventilação.
7. Porta
A porta geral do carro é composta por vários componentes, mas este termo refere-se ao maior painel externo e concha. O painel da porta do seu carro fornece pontos de fixação para maçanetas e, na maioria das vezes, espelhos laterais. As áreas na parte inferior das portas podem reter água, sujeira e detritos.
8. Pele da porta inferior
Os revestimentos das portas inferiores sofrem frequentemente de ferrugem e corrosão. Em vez de submeter todo o painel da porta do carro a um tratamento severo de chutes, arranhões, solavancos e detritos voadores, os revestimentos das portas inferiores sofrem os piores danos e podem ser substituídos quando necessário.
9. Painel oscilante
Os painéis oscilantes do seu carro estão localizados entre os pneus dianteiros e traseiros, ao longo do piso e sob as portas. Os painéis de balancim são feitos de aço. Eles fornecem suporte estrutural e continuidade entre a dianteira e a traseira, além de proteger o chassi do seu carro da exposição à umidade e sujeira.
10. Perna de cachorro
O dogleg é uma parte do painel lateral do carro que se conecta ao painel do balancim. Ele está localizado logo atrás da porta traseira e na frente da abertura da roda traseira. Esta parte do corpo é um ponto de acesso para danos causados por detritos da estrada, bem como ferrugem.
11. Painel do Arco da Roda
Painéis de arco de roda recebem abuso de umidade, sujeira e sal. Estes são os painéis que ficam acima e ao redor dos arcos das rodas, de modo que geralmente ficam cobertos de água, sal e outras sujeiras lançadas da estrada pelas rodas do seu carro e outros veículos que passam.
12. Casa do leme
A casa do leme é a parte da carroceria localizada acima dos pneus do seu carro. Esses componentes podem sofrer sua parcela de possíveis danos e desgaste devido ao uso e aos elementos.
13. Painel Trimestre
O painel lateral do seu carro está localizado entre a porta traseira e o porta-malas. Esses painéis são frequentemente danificados em pára-lamas de estacionamento ou acidentes de trânsito traseiros. Para alguns veículos, você pode comprar apenas a seção inferior do painel traseiro traseiro para não precisar substituir todo o painel lateral. Os painéis traseiros inferiores geralmente vão de uma linha de acabamento na carroceria para baixo e se estendem da abertura da roda até o para-choque.
14. Painel de extensão do para-lama
Os painéis de extensão do para-lama melhoram a funcionalidade e o apelo estético do próprio para-lama. Eles geralmente estão localizados entre o pára-choque e o para-lama e fornecem resistência adicional ao impacto.
15. Painel de cabeçalho
Os painéis do cabeçalho estão localizados acima do pára-choques e oferecem um local para os faróis e a grade serem fixados. Eles podem ser feitos de chapa, fibra de vidro ou até plástico, dependendo do ano, marca e modelo do carro.
16. Capuz
O capô do seu carro é outro de seus componentes mais visíveis e funcionais. Dirigir um veículo com o capô comprometido pode introduzir detritos e outros riscos ao seu motor, possivelmente causando danos muito piores do que a ferrugem que você estava adiando para consertar.
17. Firewall
O firewall é uma peça extremamente importante de cada carro que separa o quadro e o motor do compartimento de passageiros. Em caso de colisão, o firewall protege motoristas e passageiros do volume que é o compartimento do motor do veículo.
18. Alargamento do para-lama
Um pára-choque em um carro é uma extensão do pára-choque que fornece cobertura extra para rodas estendidas ou superdimensionadas. É importante por causa da quantidade de neve, chuva e detritos que as rodas giratórias podem levantar. Fender flares ajudam a proteger o resto do seu carro desses detritos voadores.
19. Porta-malas/Tampa do Convés
A tampa do caminhão ou do convés do seu carro é uma tampa que dá acesso à sua área de armazenamento. É afixado com dobradiças e pode ser aberto manualmente com um botão ou chaveiro. As tampas dos caminhões são frequentemente danificadas em colisões traseiras.
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