Volkswagen ID 3 rivalizando com o hatchback da Tesla com lançamento previsto para 2023
Publicado em 30 de junho de 2021 às 08:00:00
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Por Autocar India News Desk
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Novo modelo básico para ser o Tesla mais acessível à venda em todo o mundo; montadora trabalhando em tecnologia de bateria que reduzirá os custos de produção.
A Tesla está fazendo um novo esforço para se consolidar como a marca líder mundial de veículos elétricos em face da feroz concorrência de fabricantes estabelecidos, especialmente na Europa. Crucial para seu sucesso contínuo será a introdução do hatchback elétrico pequeno e acessível para rivalizar com modelos como o Volkswagen ID 3, Nissan Leaf e Kia e-Niro.
Novo hatchback elétrico estará à venda nos mercados globais em 2023
Nova tecnologia de bateria para ajudar a reduzir custos, oferecendo maior alcance
Provavelmente chamado de Tesla Model 2
Novo hatchback da Tesla deverá estar à venda em 2023
Até agora, a Tesla não foi divulgada sobre a forma e o nome finais precisos do modelo, referindo-se apenas a um próximo “produto futuro” que está sendo desenvolvido para acompanhar o caminhão, a pick-up Cybertruck e o carro esportivo Roadster. Mas é altamente provável que tenha uma forte semelhança com o Modelo 3 e acredita-se que o nome do Modelo 2 seja uma referência ao seu posicionamento de entrada.
A Tesla previu anteriormente um modelo compacto com dicas de estilo que se apoiava fortemente no Modelo 3, enquanto chamava candidatos para trabalhar em sua nova unidade de pesquisa e design na China. O anúncio mencionou que o centro projetará carros “no estilo chinês”, mas Musk já havia confirmado que a Tesla “criará um carro para venda mundial” na China.
Previsto para começar a ser vendido em 2023, o novo porta-malas Tesla marcará a mudança histórica da empresa do setor de EV premium para um território mais acessível, com base no enorme sucesso de seu sedã compacto Modelo 3 na Europa, onde está consistentemente entre os melhores - venda de carros elétricos. Foi sugerido um preço inicial nos EUA de cerca de US $ 25.000 (Rs 18,56 lakh). Isso o tornaria o modelo mais barato da marca por uma grande margem, com até mesmo a variante mais acessível do Modelo 3, que custa $ 39.990 (Rs 29,69 lakh aproximadamente).
A nova tecnologia de bateria da Tesla visa reduzir os custos de produção
Essa mudança nos preços será possível graças a um novo tipo de tecnologia de bateria que está sendo desenvolvido pela Tesla, que alega reduzir os custos de fabricação em 50 por cento em relação aos métodos atuais, enquanto fornece cinco vezes mais energia e até 16 por cento mais alcance por carga .
A tecnologia foi detalhada pela primeira vez em um anúncio de alto nível no Dia da Bateria da Tesla no ano passado, no qual o CEO Elon Musk disse: “Uma das coisas que mais me incomoda é que não temos um carro realmente acessível, e isso é algo teremos no futuro. Para isso, precisamos de baterias mais baratas. ”
A produção em série das baterias recém-projetadas se tornará possível no próximo ano, Tesla disse, e porque eles eliminaram o formato de 'guia' padrão dos itens produzidos convencionalmente de hoje, eles poderiam custar tão pouco quanto £ 77 por kWh ( Rs 7.914 por kWh aprox.) Para produzir - significativamente menos do que as taxas atuais.
Como resultado, o novo carro de nível básico é considerado para oferecer uma gama altamente competitiva, igual a carros elétricos de vários segmentos acima. Musk disse em ocasiões diferentes que um alcance de menos de 402 km, mesmo no ciclo notoriamente rigoroso da EPA, não atenderia ao “padrão de excelência Tesla” e é “inaceitavelmente baixo”. Como resultado, Tesla chegou ao ponto de eliminar a versão Standard Range do crossover Modelo Y.
Resta saber se a Tesla oferecerá o hatchback com uma capacidade de bateria de menos de 50 kWh (sua célula de menor produção até agora), mas uma variante de menor alcance poderia fornecer à Tesla um ponto de entrada no mercado de mobilidade urbana cada vez mais competitivo. Uma versão de longo alcance de ponta poderia, entretanto, corresponder ao alcance WLTP de 566 km do Modelo 3 de maior bateria.
Versões europeias do Modelo 2 devem ser produzidas junto com o Modelo 3 e o Modelo Y na nova fábrica alemã da Tesla, perto de Berlim, que deve ser inaugurada - após uma série de atrasos - no início de 2022.
Descrita como “a maior fábrica do mundo”, ela eventualmente terá uma capacidade de 5.00.000 carros por ano e será fundamental para o crescimento contínuo da marca Tesla fora de seu mercado doméstico nos Estados Unidos e na China.
Tesla para a Índia
No final do ano passado, o Ministro da União Gadkari revelou pela primeira vez que a Tesla iniciaria as vendas na Índia a partir de 2021. Após o anúncio, a Tesla registrou seu escritório na Índia em Bengaluru com o Tesla Model 3 sendo testado apenas algumas semanas atrás. A Tesla deve dar o pontapé inicial na Índia importando seus carros como CBU, com o Modelo 3 sendo o primeiro a chegar às nossas costas. O novo hatchback também pode se tornar parte da linha da montadora na Índia no futuro.
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