Estações de pesagem de veículos DOT [seu guia detalhado]
Se você estiver dirigindo o carro ou caminhão da sua família, verá os pontos de pesagem sempre que cruzar as divisas estaduais. As balanças às vezes estão abertas e tem uma longa fila de caminhões esperando do lado de fora, mas outras vezes as balanças estão fechadas e ninguém está lá. Você nunca teve que se preocupar com eles antes, mas para um motorista de caminhão, eles são marcos importantes em suas viagens e são mais do que algo a ser ignorado.
Reunimos um guia detalhado para ajudá-lo a aprender mais sobre as estações de pesagem de veículos DOT, por que existem e sua importância para os motoristas de caminhão.
Os motoristas de caminhão precisam parar em todas as estações de pesagem?
A maioria dos estados exige que qualquer caminhão que pese 10.000 libras ou mais pare em todas as estações de pesagem. Para alguns estados, esse peso pode ser maior, mas a regra é a mesma - todos os caminhões comerciais devem parar em todas as estações de pesagem quando estiverem abertas.
O que as estações de pesagem verificam?
Uma estação de pesagem atua como um ponto de verificação para restrição de peso e inspeções de segurança. Isso significa que as duas coisas que uma estação de pesagem verifica é o peso bruto (total) do caminhão e uma inspeção de segurança do caminhão e do reboque. O DOT pode realizar uma inspeção visual, que pode ser de diferentes níveis, variando do nível um (o mais completo) ao nível seis (o mais básico).
Quem precisa parar nas estações de pesagem de veículos?
Para a maioria dos estados, apenas os veículos comerciais com peso bruto acima de 10.000 libras precisam parar nas estações de pesagem de veículos. Como existem algumas variações entre os estados, certifique-se de fazer uma pesquisa ao planejar sua viagem para saber com certeza se você precisa parar.
O que acontece nas estações de pesagem?
As estações de pesagem foram originalmente construídas como uma forma de coletar impostos pelo uso das estradas, porque caminhões mais pesados causariam mais danos às estradas. No entanto, os sistemas foram implementados de forma que essa não seja mais a tarefa principal de uma estação de pesagem. Hoje em dia, as estações de pesagem cumprem os regulamentos de segurança. Em uma estação de pesagem, um caminhão é pesado e inspecionado para certificar-se de que está de acordo com os padrões de segurança.
Os postos de pesagem verificam principalmente o cumprimento das leis tributárias de combustível, restrições de peso, segurança do equipamento e cumprimento das horas de serviço, o que limita o tempo que um motorista pode operar um veículo sem fazer uma pausa.
Geralmente, o processo de pesagem e inspeção é feito rapidamente e os motoristas podem estar de volta à estrada em um período de tempo relativamente curto. Se houver alguma papelada faltando ou violações de leis, a parada pode demorar muito mais.
Por que as semifinais são pesadas?
Os veículos pesados podem causar mais danos às estradas do que um veículo familiar normal. Alguns estados têm impostos para veículos maiores para pagar por qualquer reparo ou construção em estradas danificadas. Os impostos não são a única razão para pesar um semi. Alguns estados têm regulamentações nas quais certos pesos de veículos podem circular em estradas. Se um caminhão for muito pesado, eles serão impedidos de dirigir em certas estradas ou até mesmo proibidos de dirigir no estado.
Como funcionam as estações de pesagem virtuais?
Por que os caminhões têm que se pesar na rodovia?
O maior motivo de um caminhão se pesar na rodovia é a segurança. As estações de pesagem DOT garantem que os caminhões que circulam nas estradas não sejam muito pesados, o que poderia causar danos. Certas estradas, pontes e viadutos podem ter um limite de peso para eles e um veículo pesado causaria danos estruturais à estrada.
As verificações de segurança são realizadas não apenas para evitar danos à estrada, mas também para proteger a segurança das pessoas na estrada. Todos os caminhões têm limites de peso para o que são capazes de carregar e transportar com segurança. Se o motorista estiver acima desse limite de peso, será mais difícil manobrar corretamente o caminhão, o que pode levar a problemas complicados de frenagem e manutenção do controle em estradas íngremes ou sinuosas. Os caminhões devem ser pesados para garantir que estão seguindo as diretrizes e padrões do DOT para sua segurança e a segurança de outras pessoas.
O que acontece se um caminhão estiver acima do peso em uma estação de pesagem?
Se um caminhão está acima do peso em uma estação de pesagem DOT, há uma variedade de consequências que o motorista enfrentará. Eles podem variar por estado, mas existem alguns padrões gerais para o que você pode esperar.
Atraso de serviço:
O tempo de um caminhoneiro é dinheiro, e uma inspeção de caminhão com excesso de peso vai exigir muito disso. Se você está com um prazo apertado e é pego com um caminhão com excesso de peso, quase pode garantir que não chegará a tempo para a entrega. Isso pode custar dinheiro, além de prejudicar o relacionamento com os clientes.
Multas:
Dependendo do estado em que você está dirigindo, pode haver multas severas associadas à condução de um caminhão com excesso de peso. Essas multas podem variar de algumas centenas de dólares a mais de US $ 10.000 por crime. Na maioria dos estados, os infratores reincidentes podem até pagar o dobro ou o triplo do valor da multa normal.
Cadeia:
Em alguns estados, dirigir um caminhão com excesso de peso rende ao motorista uma viagem direta à prisão, com pena de até dois meses. Além da pena de prisão, os estados revogarão o CDL do motorista como parte dos procedimentos legais.
Qual é a multa por caminhão com excesso de peso?
Dependendo do estado em que você foi multado e se já foi multado antes, as taxas podem variar. Alguns estados cobram apenas alguns centavos por libra que você está acima do peso, o que pode resultar em multas menores. Outros estados, como Rhode Island, vão cobrar US $ 125 por libra acima do limite de peso, o que pode levar a uma única multa a ser
$ 57.000
.
Embora alguns estados apliquem pequenas multas, taxas adicionais, encargos e custos de processamento legal são onde o dano real é sentido. Em Indiana, custam apenas alguns centavos por libra acima do peso, mas você terá que pagar as custas judiciais e poderá ter o registro do seu veículo e a carteira de motorista suspensos, o que custará uma quantidade significativa de tempo e dinheiro.
Qual é a penalidade por ultrapassar o limite de peso?
Se você ultrapassar o limite de peso aceito, as penalidades podem ser qualquer coisa, desde cumprir pena na prisão, ter sua licença revogada ou até mesmo uma multa significativa. Se você for pego várias vezes com uma carga acima do peso, a penalidade pode dobrar ou até triplicar de gravidade. Existem vários programas e ferramentas para ajudá-lo a planejar sua viagem para que você tenha as autorizações necessárias para evitar
multas e penalidades por excesso de peso
.
Você ganha pontos de penalidade por estar acima do peso?
Cada estado tem suas próprias leis e restrições, além dos padrões federais. Dependendo do estado em que você tem sua licença CDL, bem como do estado em que você está sendo multado, os resultados do excesso de peso podem ser diferentes.
Antes de dirigir, certifique-se de conhecer os regulamentos de cada estado em que estiver dirigindo para evitar penalidades, multas, multas ou taxas judiciais.
Quanto custa um ingresso com excesso de peso?
Não há um custo padrão para um tíquete com excesso de peso. O custo muda dependendo do estado em que você está dirigindo, bem como do peso bruto do seu caminhão. Em geral, se você tiver apenas alguns quilos a mais, o ingresso será mínimo, e se você estiver com peso acima de milhares de libras, seu ingresso refletirá isso.
Alguns estados cobram uma taxa fixa para os intervalos que você ultrapassou, enquanto outros cobram por libra. Por exemplo,
Minnesota
cobra US $ 100 por qualquer caminhão com excesso de peso de 1.000 a 1.999 libras, mais uma sobretaxa de US $ 75, enquanto
Louisiana
cobra 1 centavo por libra acima do limite legal para a mesma faixa de peso. Se o seu caminhão estava 1.000 libras acima do peso, sua passagem custaria US $ 175 em Minnesota, mas apenas US $ 10 na Louisiana.
As estações de pesagem de veículos não são opcionais para a maioria dos motoristas de caminhão, mas podem ser planejadas e preparadas antes de iniciar uma viagem. Se um motorista tentar forçar a sorte evitando ou contornando as estações de pesagem, ele pode ser multado, preso e pode perder sua certificação CDL. Você pode criar um
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